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the black monster

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Tout ce qui a été posté par the black monster

  1. Moi j'y vais le 26 si d'autre personne sont motivé ???? Pour le repas de midi il faut prévenir sur ce topic car EVO s'occupe des réservation http://forums.audipa...75#entry2722575 Pour info: -on y vas pour se voir ou ce rencontrer et moi personnellement sur le circuit j'y vais pour me faire plaisir et non pour claquer un temps -pour tous ce qui est assurance la piste n'est pas considère comme un circuit mais comme une route a sens unique sans limitation donc pas besoin d'avoir de casque (moi par sécurité j'en mets un) ou d'assurance particulière.
  2. tu peux nous compter pour le dimanche :race:
  3. remonte pas les mauvais :out1:
  4. J'avais vus un kit je ne sais plus ou quand je fesais ma prepa. Le kit n'etait pas très cher il me semble (Bague de synchronisation de 1er et 2eme modifier avec revetement en carbone et baladeur/synchroniseur modifier) mais la main d'oeuvre coute un bras voir deux.
  5. Salut, Pour commencer est tu sur que c'est ta boite qui est HS? pas l'embrayage, soucis de tringlerie, cardant ( :rolleyes: ) ou autre.... Si c'est bien ta boite je ne vois que ces trois solution: - La reparation par toi ou un autre mais comme le dit vince si tu le fait toi meme il faut avoir le courage et un minimum de compétence pour s'attaquer a la boite (moi même j'ai hésiter de le faire lors de la prepa mais pas le courage :secret: ) - La boite d'occasion mais la c'est la loterie ..... - Le remplacement par échange standard ( bhbewee a mon avis ton tarif et de ES et encore il me semble que c'est plus pret de 7000€ :reflexion: ) et la ce sera forcement une boite ou les premier et deuxième rapport sont renforcer.
  6. C'est surtout mon cardant qui aurais tirer la gueule :MdrDevil: , mais j'adore les routes par chez vous :race: Sinon j'ai trop hate de tous vous revoir et je pourais enfin rendre sa microfibre a Fabien :petard:
  7. Pas mal la vidéo même si il y a quelque truc que je fais différemment pour repartir sur un bon calage. (desserrer les poulies AAC par ex...) Vreu je sais pas si on a la même idée mais ne fais deux tour moteur pour vérifier
  8. pour le systeme d'air secondaire ne temps fais pas trop (sur B5 ca arrive souvent quand ca veillit et certain le vire comme moi) concentre toi sur le capteur de cliquetit qui peut aussi generer le second soucis :bien:
  9. et mes anciens disque il resemble a quoi ? :MdrDevil: entoucas ces disques sont a eviter absolument vus la fissure monstrueuse, un peut plus et ca aurais pus mal finir ... (a bonne entendeur bien sur)
  10. regarde par la http://forums.audipa...u-de-votre-srs/ Mais ca me parais pas trop mal car 225g/s d'origine mais je ne suis pas spécialiste :nixweiss:
  11. Ta pas perdu la main apparemment :ripeer: Maintenant que tu as découvert le 102 chez aral tu ne le lâche plus :race:
  12. Vois avec evo-engineering il peut peut etre t'avoir des turbo d'origine moins cher par Loba si les prix chez eux ne se sont pas trop enflammé, car en 2009 j'avais acheté les deux pour ce prix
  13. ça c'est de la bonne excuse, je la ressortirais aux bleu pour ma prochaine :MdrDevil:
  14. je confirme il ne coupe jamais et il roule très fort
  15. Toujours aussi rutilante cette belle bleu, tu as bientôt fini de poncer le vernis a force de la polisher non :MdrDevil: Magnifique les Jante je trouve ca beaucoup mieux que les noire, ca ressort plus et ca claque :malelovies: :malelovies: :malelovies: Faudrais aussi que l'on ce phone un de c'est quatre pour cette affaire de moulin et aussi que je vois cette M3 (voir ce que ca donne :race: )
  16. :bienvenue:
  17. :BonAnnif01: a vous deux avec un put de retard, en espérant vous revoir prochainement mais je ne retourne pus chez Polo :ripeer: malgré sont accueil très chaleureux
  18. Alors pour embrayage tes décidé ? et jerem ma parlé d'un petit truc en plus :nixweiss: PS: mon phone est réparé, je lui aussi sortie sont moulin pour :MdrDevil: donc tu peut me joindre pour les quelque pièce qui t'intéresse :race:
  19. pour remplir la boite le bouchon de remplissage se trouve aux niveau du cardant conducteur, moi je remplis avec une durite qui monte aux niveau du capot et un entonnoir
  20. Magnifique Jerem elle rendront a merveille sur ta belle bleu
  21. Salut Fabien Je passe souvent mais je ne fais que passer car beaucoup dans le taf de la maison ce qui me prend pas mal de temps... La 405 fonctionne denouveaux a merveille tant que je n'essaye pas d'aller chez Polo :MdrDevil: Le châssis est aux top maintenant avec les PSS9 + les nouvelle gomme et un para aux petit oignon c'est carrement autre chose :race:
  22. +1 avec Dinozzo sur la première par contre les rétros ne sont pas de RS4 mais des copie en chrome et pas en alu brosse (mais bon ce n'est qu'un détail) Pour la deuxieme elle ne m'inspire pas confiance mais ce n'est que mon avis
  23. Peut etre une troisième Car ca m'intéresse aussi vus que je compte y aller en Mai donc autant en profiter pour ce revoir
  24. :bienvenue: amis de l'autre bout du monde :bigthumbup: Tu as pas mal de boulot, mais j'ai hate de voir ta restauration :race:
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