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JPA34

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  1. JPA34
    J ai demonter le compteur pour passer du plastix meguiar anti rayure . j ai voulu avancer la voiture de deux mètres car elle genait.
  2. JPA34
    J ai essayé de démarré avec le compteur démonté, depuis le voyant anti démarrage est en route et la voiture refuse de démarrer sur A3 TDI 110 8L. Merci pour votre aide.
  3. JPA34
    En plus, la consommation devrait s'en ressentir en bien à mon avis, 30 mm c'est pas rien.
  4. JPA34
    On peut plier plus avec un décapeur thermique en chauffant légèrement. :bigthumbup:
  5. JPA34
    Si c'est sterling je parie sur la deuxiéme solution. :bigsmile:
  6. JPA34
    BILLEUZ l'homme qui descend et monte les AUDI à sa guise :jap: :jap: :jap:
  7. JPA34

    **Crazy garage**

    JPA34 a répondu à un(e) sujet de popoff dans Le Monde Automobile

    La plus belle à mon gout, quelle sensualité !
  8. JPA34
    J'ai eu en main hier le kit IKEA. Il me semble trés trés bien, car on peut plier légèrement les leds pour leurs faire prendre la forme d'un phare, et il sont alimentés en 12V. Merci DSTS pour ton plan de branchement. Accolés à une cornière en alu dans un phare, celà doit être nickel propre.
  9. JPA34
    :coucou: @ gasy : la remise à zéro a fonctionné ? As -tu toujours ce voyant qui s'allume ?
  10. JPA34
    Ben moi, j'avais démonté mon boudin à l'arrache alors <_< J'ai levé la voiture par cric roulant, dévissé l'arrivée d'air sur le boudin. Puis démontage du boudin, remontage du neuf, j'ai baissé la voiture pour que la roue pose au sol, mais pas complètement histoire de fausser le capteur. Le compresseur s'est chargé de regonfler tout çà, en prenant la précaution de couper le contact au bout de 3 Mn puis de reprendre pour éviter un échauffement.
  11. JPA34
    :bouletrepere: et c'est quoi la périodicité de la courroie crantée de la pompe HP ?
  12. JPA34
    superbes A6 et superbe résultat, MEGUIAR S c'est le top ! + 1 pour moi les produits utilisés ?
  13. JPA34

    salut ami Q7

    JPA34 a répondu à un(e) sujet de isaA2 dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)

    14 en ville ? Et combien en moyenne ? certains parlent de 10, 5 l
  14. JPA34
    cà serait pas plus facile d'adapter la barre de leds sur le pare choc A6 normale en laissant les anti brouillards ?
  15. JPA34
    :coucou: gasy C'est pour un ami qui cherche une A4 TDI quattro... pour pas cher et bien équipée, A la centrale elle est à 25980 euros, elle vient d'allemagne.
  16. JPA34
    Bonjour à tous, j'aimerai avoir votre avis éclairé sur cette A4. Merci http://cgi.ebay.fr/Audi-A4-AVANT-QUATTRO-3...1QQcmdZViewItem
  17. JPA34
    salut captain :coucou: Pour revenir à l'origine de la hauteur de caisse sur suspension pneumatique.
  18. JPA34
    Ton aventure ne me surprend pas, j'avais fait monter un régulateur de vitesse sur l'A2 de ma femme, ils avaient oublié de l'activer par le VAG COM ! C'est dommage car le vendeur M. CORNEC est au top
  19. JPA34
    Oui confirmé par mon chef d'atelier hier il faut mettre 0 en valeur.
  20. JPA34
    Quelle gueule ! superbe
  21. JPA34
    Toujours à la recherche de l'allroad avus de mes rêves, je suis stupéfait des prix pratiqués. Plus c'est puissant et consommateur, plus çà s'effondre. En FRANCE, les premiers allroads avus de 2006 ( qui ont moins de 2 ans, les premiers étant de juillet ) se vendent en dessous des 40.000 euros avec moins de 60.000 kms ! on trouve même des Q7 à ce prix là. Bien sur ne cherchez pas des voitures affichées à ces prix là, mais les voitures affichées à 44/45 se vendent à 38/39. Même les occasions plus de concessions sont concernées. Un vendeur me disait ce matin qu'à part des A3 et A4 en occase il ne vendait plus rien depuis deux mois. Pour ce qui habite NIMES, vous avez peut -être remarqués les 2 Q7 avus qui sont en vente depuis le mois de mars à la concession. Un des deux, le noir a baissé de 5500 euros en 2 mois ! Vu l'envolée du barril, la situation n'est pas prête de s'améliorer, jusqu'où ? A mon avis, la voiture était un luxe, elle va le redevenir.
  22. JPA34
    De rien avec plaisir, pour une fois je vous renvoie l'ascenseur. Le top serait d'épingler le pdf traduit en français.
  23. JPA34
    Je sorts de la concession ou le chef d'atelier m'a gentillement expliqué cette modification de caisse. J'avais pris le PDF de poljan c'est la bonne démarche. - La modif de billeuz est également la même qu'ils font dans cette concession, - cette modif est valable sur toutes les audi équipées de suspension pneumatique, seule la valeur de référence change (380 mm pour A6, 402 pour allroad, 425 pour Q7), - cette hauteur référence se mesure en position confort du centre de la jante au bord de l'aile, - cette modification affecte tout les paliers en même temps, - il n'existe aucun risque mécanique à effectuer cette modification car seules les valeurs admissibles sont enregistrables, - enfin il est vivement conseillé d'imprimer la feuille des mesures d'origine avant toute intervention, voilà ce que j ai pu récupérer ce matin comme info. La concession en est à une vingtaine de nouvels allroads ainsi modifiés sans soucis mécanique. Par contre je me rappelle plus si c'est 10 ou 15 mm que l'on peut rajouter sur un nouvel allroad. <_<
  24. JPA34
    ok cette fois j ai compris, en fait tu trompes la machine. Sur les valeurs inadmissibles, je comprends pourquoi maintenant, le chef d'atelier m'a parlé de "données acceptables", d'où le tableau des hauteurs modifiées qu'il m'avait donné et qui selon lui sont maximales pour élever un nouvel allroad. Demain j irai à la concession je te tiens au courant.
  25. JPA34
    @ gasy : Je comprends pas trop; Tu dis : "acceptée par le Vag-Com, de 385 mm, soit un rabaissement de 5 mm." Tu étais à 380 mm, si tu passes à 385 tu augmentes tu baisses pas .
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