mat911t

+1 et +1 avec Morgan :malelovies: Pour la Popo, une 993 4S si c'est pas une cab

Tu as beaucoup de chance! Nous on est chez axa, on a 4 voitures chez eux, tout l'immobilier, etc... Pour l'a3 tdi, ds la région d'Aix en Pce, il me demandait il y a 2 ans, 4000€ en tout risque, j'avias 23 ans et 10% de bonus. Finalement on a mis ma mère en 1ère conductrice, 1500€ et 50% de bonus, j'ai essaye de renégocier cette année, ils peuvent rien faire soit disant. lls m'ont dit qu'ils étaient pas compétitifs pour ce genre de véhicule et m'ont conseillé de trouver moins cher ailleurs <_<

Aux US ils appellent ca la version Rabbit. Je ne l'ai vu que sur les golf pour le moment au salon de l'auto de NY.

Herve le maitre confusius de LCQA :jap:

Snif ma titine me manque en voyant tes photos worky... deja 5 mois que je l'ai pas vu et conduite

J'ai lu que Lambo allait en donner une seconde pour la police italienne

Mince trop tard j'ai signe pour 5 ans ... si je finis en corsa les boules :bigsmile:

Ouais pas mal du tout, un mini classe G, ca devrait bien macher sur le continent europeen

On signe ou pour s'engager dans la police federale belge ? :rolleyes:

Je la trouve plus reussie que la serie 1, dommage que l'arriere soit pas mieux reussi. Le pare-choc est bien trop gros, l'acces au coffre est plutot restreint bizare pour une voiture de ce segment.

On dirait des jantes OZ et je crois bien qu'en Allemagne sur la Sline c'etait aussi les RS9 qui etaient proposees.

Chez Digitronic ils me l'avaient gardee une bonne heure plus les mesures au banc. Et c'est vrai que ca fume un peu plus. Mais l'augmentation de puissance et de couple ca fait bien plaisir :eldiablo:

Bonjour et bienvenue :coucou: Bon courage pour trouver un garage competent dans le 13... Pour les problemes de culasse en effet il y a eu un rappel qui a commence je crois en mai 2006.

Les 3 GT3 c'est pour les preter a tes copains ??? :amis: Ou c'est juste parce que tu hesitais sur la couleur ?

:ck1: Vraiment magnifique ca laisse vraiment réveur

Pour ma part, 9ans de permis (dont 2 de CA) 1) 2000: BMW 323i e30 150cv de 1985 (Blanche). Elle avait 85000kms quand je l'ai récupéré... Un peu chaud pour se faire la main avec cette voiture surtout sous la pluie. Malheureusement j'ai pas de photos et dur de retrouver la meme sur le net. Ptet que popof y arrivera lol. 2) 2002: 206 S16 Noire, 138cv (faut qu'on m'envoit les photos de France). 3) 2004: Audi 2.0l TDI 140cv prépa 170cv 4) 2006: ah ben non pas de changement, et à NY maintenant c'est même pas la peine d'y penser :icon22:

Beau boulot !!! Dis moi tu as pas poussé le vice à faire peindre les panneaux de médium en Bleu ? :bigthumbup:

C'est vrai qu'elle est nickel!!! Depuis que j'ai loue un cab a Miami je ne veux plus que ca... vivement que la prochaine

Au top, la grande classe... En tout cas ce parking est ton parking de predilection pour les photos lol. La photo de ton A3 a ete prise au meme endroit sur la place 93 aussi non :bigsmile: Au fait c'est une voiture neuve ou d'occasion ?

Le dunlop 9090 est plutot bruyant. De plus le SP MAXX n'a t il pas remplacé le 9090 ?

Je suis sur qu'il doit faire un temps magnifique dans le sud et que tu as du deja faire 1000kms en 24h au volant de ton nouveau joujou, mais on veut les photos !!!! Profite bien de ton weekend :bigsmile:

TFSI, tu l'avais loue ou ton 350Z aux States ??? Ca m'interesse :eldiablo: la derniere fois j'ai loue un crossfire ben c'est pourri je tenterai bien le 350Z :rolleyes:

@Cyril> Tu veux que je t'en envoie une ? :bigthumbup:

Et lache pas le morceau. Pour ma part ma concession a commence par me dire que le turbo serait pris en charge a 70% (juste la piece, les 30% et MO pour ma pomme). Mais ils m'ont dit on attend de voir si le moteur a pris un coup ou pas. Pendant une semaine pas de news et un jour je les appelle: "Nous avons une bonne et une mauvaise nouvelle monsieur, je commence par laquelle ?" Je lui dis la mauvaise, "le moteur a pris un sale coup avec la casse du turbo il est a changer". Tu entends ca tu fais ah merde j'avais pas prevu de racheter un moteur ce mois ci... Je lui reponds et alors la bonne c'est quoi ? "Ben la bonne nouvelle c'est que l'on prend les reparations a 100% pieces et MO. On vous change moteur, echangeur et turbo. Vous etes reparti pour 300000kms. (J'en avais fait que 72000 mais j'ai prefere rien dire) Ce qui a joue en ma faveur c'est que j'avais fait part a ma concession a Aix mais aussi a l'une concession a Paris que j'avais une consommation tres importante d'huile, plus que la normale et que j'avais une fuite du liquide de refroidissement. Ceci etait ecrit noir sur blanc dans leur fiche de pre-intervention et ils n'avaient jamais resolu le probleme. Si tu entretiens ta voiture dans la meme concession voit avec eux peut etre qu'ils feront un geste commercial en essayant de prendre un maximum en charge. Et fait connaitre ton probleme au service clientele Audi France. Bon courage en tout cas dans cette galere

J'ai eu le meme probleme que toi sur mon A3 2.0l... a 72000kms. Elle n'etait plus sous garantie mais tout a ete pris en charge par Audi pour le changement du turbo, echangeur et moteur, pieces et MO. Essaie de voir avec ta concession et contact Audi France.