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PhoeniX GTI

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Tout ce qui a été posté par PhoeniX GTI

  1. PhoeniX GTI
    histoire de gonfler un peu ce formidable débat :eldiablo: pour les recherches que j'ai pu faire très réssament les K04 normaux ne sont plus ni chez audi ni chez LOBA, j'ai appeler audi il m'ont parlé d'arret de production, et chez loba ils ne sont plus sur leur site, mais aux état unis il sont encore bien la :bigsmile:
  2. PhoeniX GTI
    ares j'ai vu les tiens en photo tu est sur que c'est des OEM? J'en ai vu en vente sur leboncoin ils n'avaient pas dutout la même tête, mais bon si les tiens sont un peu plus gros c'est pas plus mal les rs4 sont visiblement pas trop différent
  3. PhoeniX GTI
    je dirais que non, juste la calandre, mais a confirmer
  4. PhoeniX GTI
    c'est l'épaisseur qui change tout faut croire
  5. PhoeniX GTI
    Je viens de jeter un coup d'oeil sur les échangeur et en fait les miens sont bien plus gros que les rs4, si les données que j'ai eu sont bonne sa donne: S4 d'origine: 160x215x65 soit 2236cm cube RS4 d'origine: 180X230X63 soit 2608cm cube Les miens: 200X190X90 soit 3420cm cube Les RS4 + gros:220X215X90 soit 4257cm cube J'espère que sa va se poser sans trop de problème mais aparament c'est montage sans aucune modifs...
  6. PhoeniX GTI
    La ref de ma peinture est LZ5L
  7. PhoeniX GTI
    au pire quelqu'un pourrait me dire les dimenssions des rs4 histoire que je vérifie?
  8. PhoeniX GTI
    la golf bleu aussi on l'a eu dans le magasin (va jeter un coup d'oeuil sur facebook) c'est un très gros projet qui est encore en évolution mais l'objectif n'est pas le même, la mienne roulera tous les jours, avec la golf ce n'est pas envisageable. J'avou pour la couleur je suis fan une fois une bonne rénovation faite elle va être magnifique, je n'ai pas le ref couleur sur moi mais je vais regarder et je te dit sa. Ares pourquoi aurait-il mieux falu les RS4? Ceux la se montent plus and play et ont le même volume que RS4, il y a un vrai + avec les rs4?
  9. PhoeniX GTI
    à titre d'info pour avoir chercher pendant des heure les moins chère que j'ai trouvé (et acheté du coup) en k04 BW c'est auw états unis et il falait compter 1600€ frais de port inclus, sa c'était si la doine ne m'avait pas chopé et demandé 400€, mais bon on arrive à 2000€ c'est correct.
  10. PhoeniX GTI
    on a eu la golf vr6 turbo et maintenant la porsche, c'est des colègues à nous :)
  11. PhoeniX GTI
    :dodo: c'est vivant ici :bigthumbup:
  12. PhoeniX GTI
    je viens d'acheter les miens qui sont des originaux borg warner (pas loba) et ils ont les mêmes plaques
  13. PhoeniX GTI
    Bon allé avec la boutique je n'ai plus trop le temps de venir ici mais faut faire bouger le post. Les détails de la prépa S4/RS4: Filtre green dans la boite à air modifiée Aspis type RS4 Turbos K04 RS4 BorgWarner Echangeurs type Rs4 Durites sural silicone Pompe bosch 044 panier RS4 Injecteur 630cc siemens Embrayage rs4 Collecteurs rs4 Ligne (catback / décata) Toyosport Inox Distribution, révision complète… Reprogrammation Puissance final: 400+ hors taxe : lol La prépa sera fini d'ici 2 à 3 semaines si tout va bien.
  14. PhoeniX GTI
    non j'ai suivi les conseil de ksf qui m'a dit de récupérer le panier, donc jje vais devoir racheter l'ensemble
  15. PhoeniX GTI
    j'ai reçu mon panier rs4 comme il m'avait été préconisé, j'ai tenté d'y intégrer une 044, résultat ça ne rentre pas dutout, c'est quelle ref de pompe qu'il faut y mettre?
  16. PhoeniX GTI
    pas de soucis :)
  17. PhoeniX GTI
    Il est à Domont 5 rue des Charbonniers ZAE Les fauvettes
  18. PhoeniX GTI
    j'ai eu ksf mrc qui me dit que c'est ps terrible, du coup je vais qu'en même prendre le panier et passer sur une 044 avec injecteurs siemens
  19. PhoeniX GTI
    450 chevaux environ
  20. PhoeniX GTI
    si je passe en pompe et injecteurs rs4 sa ira avec ma prépa?
  21. PhoeniX GTI
    Le panier c'est celui d'origine qu'il faut récupéré ou un modèle qui faut acheter pour ladaptation?
  22. PhoeniX GTI
    Bon je suis en attente de mes pièces, au niveau de la pompe à essence j'aimerai quelques infos: plutot une rs4 ou bosch 004? La rs4 se monte plug and play je suppose mais ou la trouver à un prix abordable pour la bosch qu'elle motifs sont à faire (cloche d'adaptation) Pour les injecteurs j'ai vu des siemens il me semble en 630cc, si quelqu'un a mieux a me proposer ou un bon revendeur sa m'intéresse.
  23. PhoeniX GTI
    J'ai calculer un peu suis à 5000e de prépa environ avec turbo RS4 borg warner, collecteurs rs4, aspis, durite silicone, filtre green, pompe bosch 044, injecteur 630cc, embrayage rs4, échangeurs rs4, ligne toyo complette, distrib neuve, pas mal de joins, filtres,fluides de qualité et tout ce qui faut pour l'entretient, un peu de MO, reprog et je vise 450chx environ. Bon j'ai passé beaucoup de temps à faire des recherche, pas mal de truc par la boutique, et il y aura surement pas mal de boulot manuel encore, mais bon si elle arrive a sortir des chevaux comme ça je serais vraiment content.
  24. PhoeniX GTI
    A c'est les RS4 toi? Sur les photos j'ai cru que c'était des modèle comme jai pu voir sur ebay car tu a un kit de durites pour les modifs genre ceux la: http://www.ebay.co.uk/itm/320765858614?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Ceux d'origine ressemble plus à ceux la je crois: http://www.ebay.co.uk/itm/380304496423?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
  25. PhoeniX GTI
    Je vais repartir sur du bimass je pense ça coute un bras mais je préfère avoir un certain confort. Sinon quelqu'un pourrais me dire si les échangeur rs4 se montent plug and play ou s'il y a de la motif? J'ai vu ares que tu avais monté des échangeur qui ne sont pas OEM résultat il y a un peu de modif. tu as pris ça pour une question de budget ou ils sont vraiment mieux?
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