PhoeniX GTI

oui je change de gestions, je cherche dans les 150 200€ pour la calculateur

Salut à tous j'ai découvert à ma grande surprise que après la reprogrammation KSF avait bloqué sa gestion, jusque la normal, mais également foudu le calculateur dans la résine... ce qui le rend biensur absolument pas retouchable. Donc je recherche un nouveau calculateur 551C pour la S4, merci d'avance ;)

je vends des lignes sur rs4 car les clients m'en commande sans nous confirmer leur véhicule, on connait un minimum notre travail. Pour les down pipe qui cassent je ne m'inquiette pas trop, la ligne était montée sur la mienne équippée k04 et déja vu sur des s4 de plus de 500chx. Merci pour ta réponse qui confirme ce que je penssais

Je reviens vers vous tous car après avoir vendu pas mal de ligne toyosport à des S4 et RS4 sans retour pour le moment j'ai entendu dire que les lignes toyosport ne se montent pas sur RS4, uniquement S4, ce qui m'étonne un peu sachant que les sorties turbo sont identique et la caisse aussi, j'attend vos avis ;)

les down pipe et catback toyo montent sur rs4 b5 au moins?

merci pour ton lien dan69 j'ai appelé le mec niquel j'attend juste des news de moyo ;)

si tu as ça m'intéresse, 6 mois que j'en cherche une

tout est dit dans le titre, l'ancien proprio de la s4 ayant pulvérisé ma console centrale pour y mettre un ordinateur je recherche en vain une console centrale phase 1 ou 2 (module de clim aussi si phase 2), complette,il me faut les structures métalique qui soutiennent l'autoradio,la clim, enfin tout quoi, même le cendrier et alume cigar. Je compte sur vous ;)

pas avec un gps et un chrono mais on doit être autour des 4s

au niveau des volants moteur les sach et autre seront mieux que fidanza? moins de bruit? kevin s4 tu vas au rasso VW a herblay ce moi ci?

ok merci pour ta réponse, sa ressemble a quoi ce fameux bruit?

merci pour ta réponse ares, j'ai vu leurs kit entre 1200€ et 2200€, c'est surement du super matos, mais un peu chèro

histoire de donner des news, quelques photos de la s4 à clastres.

Je reviens vers vous après quelques semaines à rouler avec la prépa stage 3, résultat apart 2 bobines cramées niveau moteur pas de problème, mais niveau transmission sa a souffert. la boite recommance à siffler même si elle fontionne parfaitement, le bimass est HS (acoups a l'accelération et décélération, un peu de bruit) et l'embrayage a un peu de mal à tenir en DA. Donc pour la boite j'en ai retrouvé une que je vais refaire, enfin surtout les roulement d'arbre primaire, il semble que c'est leurs principal défaut et j'en suis déja à 2 boites. Le puissance actuelle est de 460chx et 658nm chez mrc, elle va légèrement évoluer, elle roule tous les jours mais fait de plus en plus de run officiel en départ arrétés ou lancés et je crains que tout vol en éclat. Pour le volant moteur je pense passer sur une monomass allégé, j'ai entendu parlé de fidanza mais j'attend vos avis. Pour l'embrayage je ne sais pas dutout, j'aurais voulu rester sur un rs4 qui tient pas mal (jusqua quand?) mais je ne connais pas son couple max et j'ai cru lire qu'il ne va plus sur un vm allégé (j'ai un doute). Je me suis renseigné sur les embrayage renforcé mais je vois des couples max annoncés à 550nm 600nm soit moins que la voiture, et si on veut du 700nm ou plus on arrive sur du 1500 2000€.. J'attend vos avis sur la question ;)

je suis à environ 15l de conso en moyenne et je monte parfois beaucoup plus, rien d'alarmant

Pour mes pression j'ai mis le race diag et un manomètre, j'attend des news de franck qui va me dire si il n'y a pas eu un problème

le températures sont qu'en même très élevé et la je sais pas coment régler ce problème, j'ai du mal a comprendre aussi pourquoi j'ai souvent entendu parlé de pression genre 1,3 1,4 bars en stable alor que la mienne est à 1,54 bar du début à la fin

aparamment 60 70 degré max pour plus d'antibrouillard ni grille.., j'attend de voir sur la route la c'était sur banc

en effet, tiens au fait j'ai le même souci que toi, trop de tempé d'admission , je vais leur caler 2 spal et waterspray sa va les calmer

Voila après un passage chez ksf pour ma gestion et un contrôle du circuit de sural ils ont constaté que les aspi ont des fuites... résultat il me faut des aspis rs4 d'urgence, si vous avez cela en stock je compte sur vous

le mec n'a fait ni la voiture (figo77), ni la vidéo (murcilago) et il à pris un ans de placard, et nous en s4 on est cramé :bigthumbup:

la s4 bleu nogaro il me semble que c'est l'ancienne de figo77, c'était un monstre, faut croire qu'il la revendu à un gland

certe il faut refaire la reprog, mais ta prépa s'appel un stage 3-, tu as remis des injos plus gros donc sa devrais le faire. Tu as toucher à ta pression de turbo pour que ta s4 ai des coupures? Sur la mienne j'ai la même prépa sans carto pour le moment et pas de coupures.

nous aussi on propose des jantes réplique ;) niveau prix sa tourne autour de ceux de ld prestige