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PhoeniX GTI

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Tout ce qui a été posté par PhoeniX GTI

  1. PhoeniX GTI
    voila les 2 autos reroulent normalement, en attente de la prochaine panne... :bigsmile: a si j'oubliais il y en a déja une, oubli pas de commander la sonde d'échappement Jox :bigthumbup:
  2. PhoeniX GTI
    Crois moi j'ai cherché pendant un moment et pour un non professionel les moins chère sont aux état unis et coutent 1600€ et il faut ajouter 400€ de frais de douane. Moins chère que ça en France tu peux commencer à t'inquiéter
  3. PhoeniX GTI
    j'ai vu tes tarifs par mp, tu n'a pa du bien lire, 1500€ c'est hors taxe en échange standar, donc 1800€ ttc en réalité. Et pour le neuf 1800€ hoprs taxe donc 2150€ ttc
  4. PhoeniX GTI
    rassure moi tu ne veux pas acheter de copie chinoise?
  5. PhoeniX GTI
    tu aura un café nespresso offert c'est ça le petit plus JS PERFORMANCE :bigthumbup:
  6. PhoeniX GTI
    je sais des commande groupé chez audi personne n'a besoin d'un module? :bigsmile:
  7. PhoeniX GTI
    très belle ta charette en cette couleur impec
  8. PhoeniX GTI
    Tout le forum audi vient à la boutique me piquer mes pièces pour éssayer :bigsmile: au moin on a trouvé pour Jo j'attend Neiluj maintenant
  9. PhoeniX GTI
    sauf que JoxS4 on a trouvé des défauts sur la sienne. Si tu as un bobine HS il y a toujour un défaut qui s'affiche? Au pire je vois que tu est dans le secteur passe à la boutique on mettra le race diagnostic pour trouver le problème
  10. PhoeniX GTI
    sa y est le rodage est terminé tu va pouvoir commencer à taper dedans :bigsmile:
  11. PhoeniX GTI
    ok sa suffira pour aller bosser ;)
  12. PhoeniX GTI
    ok merci pour les conseil je vais rester sur ma configuration actuelle je n'ai pas l'intention de réinvestir encore dans es abres ou collecteurs d'admi rs4 ou autre, j'ai modifié un peu ma boite à air en faisant une ouverture sur le devant, commandé mon débitmètre neuf, je n'aurais plus qu'a remonter mes 630cc et se sera nikel pour cette prépa
  13. PhoeniX GTI
    ok
  14. PhoeniX GTI
    le problème c'est qu'une modif en entraine une autre, si je change tout il faudra peut être ensuite changer les AAC pour gagner encore, et ensuite les turbos n'iront plus etc etc, et les Y RS4 coutent un bras pour du tube
  15. PhoeniX GTI
    sa va vraiment faire la différence une admi un peu plus grosse? J'ai pas de puissance précise en tête, 450 chx environ, le but est d'expoiter au maximum les pièces mise dessus
  16. PhoeniX GTI
    c'est quelle B5 qui a 4 sondes lambda? J'ai déja vu 3 S4 et je n'ai jamais vu les 4 sonde, seulement 2
  17. PhoeniX GTI
    mon débitmètre va bien a première vu je vais le remplacer histoire de, pour la boite à air j'ai modifié la mienne à mon avis la changer sera pas vraiment utile. J'ai déja les aspis RS4 et pour le Y je penssais qu'il était de même taille, juste la matière qui changeait, le miens suffira peut etre t'en pense quoi?
  18. PhoeniX GTI
    Pour les prix je les marque la mais si ça gène un modo qu'il me face signe. Il me semble que les tarifs toyo que j'avais mis était 159€ pour les décatas et 279€ pour le catback, on est un peu plus chère qu'en angleterre mais bon faut savoir que toyosport ne sais pas ce qu'est une remise, il réduit juste les frais de port quand on lui prend des grosses commande. On verra si les prix ne changent pas au futur réaprovisionnement. Pour miltek on propose des remises sur le prix public mais il faut que je me renseigne chez mon fournisseur, ce sera plus chère que toyo de toute manière Pour nous trouver tu tape JS PERFORMANCE sur google tu aura notre facebook, si tu as d'autres question MP ;)
  19. PhoeniX GTI
    ;) Joyeux Noël à tous
  20. PhoeniX GTI
    Tout à fait En attendant la gestion je continu les modifs moteur avec modifs de la boie à air prévu et je jette un coup d'oeil aux petites modifs esthétiques prévu qui pour le moment sont: rabaissement soft genre -30 eibach calandre style rs4 coques de rétros alu mat ou repeinte en grise àvoir mini spoiler style m3 e46 d'autres jantes dans le futur mais celle la passent bien pour le moment Pour l'intèrieur: console centrale phase 2 tapis noir au lieu des bleu peinture des éléments bleu de portière en noir au platidip, ou coovering carbone un autoradio sympa et enceintes qui vont avec un peu le simili carbone par ci par la Pour le moteur: caches plastiques en coovering carbone ou carbone véritable à voir Y repeint ou en alu de rs4 etc
  21. PhoeniX GTI
    je roule avec 5 bars de pression d'essence, je contrôle toutes mes infos j'ai même un AFR large bande donc aucun risque, je veux rouleur un peu avec pour voir si tout va bien et la reprog ne va pas tarder
  22. PhoeniX GTI
    super idée ce post sur la modif de la boite à air j'y penssais justement
  23. PhoeniX GTI
    oui mais même avec ses infos il ne connait pas le poid du véhicule, si tu est vidée a mort ou chargé les accélérations ne seront pas les même. En tout cas la mienne fait 218chevaux lol pourtant je suis pas si lourd :bigsmile:
  24. PhoeniX GTI
    ni catback ni décata (a prix abordable) dispos en ce moment, la galère lol
  25. PhoeniX GTI
    j'ai éssayé le mode dyno résultat 170chx à 0,5bars et 218chx a pression normal avec les k04 lol mais comment ça peut marché je n'ai vu aucun réglage demandant le poid du véhicule, la tailles des roues etc il se réfère à quoi comme valeur? Celle constructeur pour l'audi s4 stock? Merci pour le conseil de la ventilation en effet en voyant le trou derrière je voulais le faire mais j'ai zapé faut que j'y pense
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