PhoeniX GTI

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Petite question concernant la société toyosport et ses produit: que'elle est la différence entre les 3 différentes down pipe qu'il propose? http://www.toyosports.co.uk/audi-84-c.asp Vazut t'il mieux vider les catas ou les remplacer par les piping de chez toyos? On parle de fragilité et fissure d'échappement sur nos s4, c'est pour les collecteurs ou les cata? Quelqu'un aurrai t'il un moyen de les contacter? J'ai tenter leurs différents numéro avec les préfixe mais sa ne fonctionne pas

Inauguration de notre boutique pièces perf JS PERFORMANCE (pour info je tente de devenir revendeur toyosport, mais j'ai du mal a les joindre)

les suspenssions sont 100% d'origine, je ne pourrais pas te dire d'ou vienne les jantes car même si elles sont comme neuve elle sont sur la voiture depuis 2008, mais je les revendrais un de ces jours

Elle a été faite par audi mais pas par l'ancien proprio, par celui d'avant,le vendeur n'y connaissais rien faut le dire comme c'est, il la vendait moins chère car il avait des urgence financiere, droit de succéssion truc comme sa. De toute maniere la voiture me plait je l'ai acheté comme sa, je vais assumer les problèmes qu'elle peut avoir, j'aimerais juste ne pas me trompern car si on change la boite et que le probleme continu... :hot:

sur la mienne il est présent sur chaque rapport, surement l'abre primaire qui est le plus endomagé

j'ai beau y réfléchir dans tous les sens, pour moi c'est sûr a 90%, c'est la boite, arbre primaire HS ou roulement d'arbre HS

la mienne sortais plus de 300 chevaux pour 1200kg donc plus de sensations qu'un s4 stock. En revanche la subaru est assez chiante en entretient et niveau fiabilité, le prix des pièces est élevé, une bonne boite de vitesse c'est 3000€, une prépa 500 chevaux fiable et fini c'est 20 000 a 30 000€... la S4 supporte une prépa plus poussée a moindre coup, plus fiable, et le v6 bi atteint des couples remarquable, un vrai mazout, que du bonheur

:bigthumbup: Encore un qui a vendu son impreza pour passer sur une S4, on a le même parcour

:bigthumbup: Merci ravis qu'elle te plaise C'est du 18 les jantes, elle seront changées dans le futur mais pour l'instant elles me plaisent bien, il faudrais juste rabaisser un peu pour que sa face moins 4x4. Le systeme audio est un ordinateur avec le logiciel centrafuse, sa a couté une vrai fortune aparament mais le syteme ne me plait pas dutout, je passerais sur un autoradio double din

L'ancien proprio ayant quelques urgences financieres, j'ai eu la voiture a un prix relativement bas, je pense que sa ne serai pas super correct de ma part lui sauter a la gorge sachant qu'il n'y conaissait rien a ces voitures donc pas vraiment de vice caché. Je viens de voir le lien je te remerci, aparament il s'agit de soucis sur une seul vitesse, sinon il y a celui dont l'abre primaire est hs, la c'est possible également, sa va être compliqué cette histoire

ook je vais partir la dessus castrol 10w60 et profité de la grosse révision pour me pencher sur mon souci de boite

je vais la refaire très rapidement, je disais juste qu'on avait qu'a imaginé que tout va bien de ce coté la pour se pencher sur autre chose. J'ai fai le tour de beaucoup de forum et je suis tombé sur 2 personnes au symptomes identique, résultat: roulement d'abre primaire HS, je sent que le porte monaie va couiné, j'espère qu'il y a de très bon mécano sur le forum car les boites j'y connai pas grand chose

a ok non sa j'ai essayé si je suis en roue libre il n'y a plus de bruit, il n'est présent que lorsque j'accéléraire avec une vitesse. Je n'ai pas remarqué de vibration particulière, peut être légèrement dans le levier de vitesse

déja j'ai un gros doute piour un galet car il réduirait a chaque passage de rapport, je pense plus a un bruit de transmission, en roue libre je n'ai pas vraiment la possibilité d'éssayer, il y a des maladies sur nos boites?

la vidange a été faite ressament chez audi donc disons que le niveau est parfait, pour les élément qui frottent cela me semble impossible car si je n'accélaire pas dutout il n'y a aucun bruit

je n'en sais rien il y a une jauge chez audi pour controler?

j'ai vu qu'il y avait un vrai débat mais si on doit résumer quels sont les viscositées préconisées (par audi ou ceux du forum) et les contenances pour la vidange moteur, boite et pont svp? Je vois que certains parlent de 10w60 ou 15w50 et dans la mienne j'ai de la 0w30 faite par audi, un peu extreme la différence

dans le 95 juste au dessus de Paris, a Domont éxactement

Salut a tous j'aimerais un diagnostique des connaisseurs du forum sur un bruit qui doit provenir de la boite, mais j'espère pas.. Lorsque je roule j'ai un bruit de roulement plutot grave a basse vitesse et aigu a haute vitesse. Si on doit le comparer je dirais que sa ressemble au bruit d'un métro quand il accélaire en sous sol. Il s'arrete si je lache la pédale d'accélérateur, mais dès que je recommence a accélérer même légèrement il reprend, le fait de passer les vitesse ne change rien il augmente uniquement avec la vitesse; Je compte sur vous

merci pour l'acceuil chalereux, la voiture est toute d'origine sauf les jantes pour répondres aux questions, au programme passage au feux / phares phase 2, rabaissement... et pour le moteur une prépa qui va doucement atteindre un 400+ ou 500+, la voiture est destinée a faire la pub pour notre magasin de pièces perf qui ouvre ses portes très bientot Je vous tiens au jus des évolutions très prochainement

Salut a tous, comme prévu je présente la nouvelle, une S4 B5 V6 biturbo couleur violine (bleu très foncé) Quelques photos après un très gros nettoyage

merci pour les conseils je viens enfin de trouver la futur dans mon secteur je vais la chercher samedi, j'ai hate de l'avoir entre les mains et commander les premières pièces d'un longue liste :eldiablo: je vous fais sa présentation dès que je l'ai

merci pour le lien je l'ai déja vu mais dans l'ensemble elle ne me convient pas, j'acroche pas trop ce bleu ni les jantes et un peu chère, je sens que trouver la perle rare va être une sacré aventure <_<

Salut a tous, après avoir abandonnée mon projet sur a4 1.8l turbo et un an a rouler en subaru impreza gt 2000 300+ je désir revenir dans la communauté. Je cherche depuis un moment une S4 B5 2.7 biturbo BERLINE uniquement et même si mes recherche ont abouties j'ai mis trop de temps entre la création de mon magasin de pièces perf et la vente de la sub, résultat elles sont toutes vendues.. Donc si vous vendez ou avec des bon plans je recherche donc une audi s4 B5 berline, de préférence dans mon secteur c'est a dire ile de france, budget max 10 000€ Pour vous donner une idée de mes trouvaille actuelles: http://www.leboncoin.fr/voitures/224419774.htm?ca=12_s ici le budget est un peu dépassé, intèrieur tissu et peu d'option mais peinture belle et neuve, peu de km (on s'en fiche un peu mais bon) .. http://www.leboncoin.fr/voitures/226274140.htm?ca=12_s ici bien en dessous du budget, elle a l'air propre, options sympa, mais je susi quasi sûr que le compteur a pris un coup et va savoir ce qu'elle cache d'autre... Merci d'avance pour votre aide