PhoeniX GTI

le garage n'aurais pas forcément remaraqué, ils se prennent pas la tete!

+1 c'est le béaba <_<

je trouve des intèrieur cuir à 500 600€, je me suis renseigné pour un sellier faut compter 1200€, la différence est un peu tro importante. Au pire si vraiment je n'arrive à rien je retirerais le cuir que j'ai acheté pour mettre sur mon ancien intèrieur, mais bon bonjour le boulot

autre question: j'ai du mal a trouver une réponse éxacte concernant les intèrieur cuir. Aparament les cuir de vreak ne se montent pas sur berline (enfin la banquette). D'origine sur la mienne j'ai un intèrieur tissu manuel dont les sièges avant possège . fixations. Et t'il possible de monter un intèrieur cuir dedans? Sachant que visiblement ils sont tous électriques et possèdent 4 fixations. merci!

600€ pour un bidouillage de cata... la blague le mécano

bof je le trouve pas très beau celui la. je croi que je vais me tourner sur la copie origine à 1000€ si ça continu

c'est pas trop leboncoin ici..

pas de réponse tempi... autre question je veux acheter un pare choc style rs4 mais qui est esthétiquement très proche de l'origine sans les ailes large. J'ai trouvé un model chez auto sport willy sois disant pour a4 normale mais on voit bien sur la photo que la voiture à les ailes plus large. http://www.autosportwilly.com/fiche.php?ID=7383&niv=1-95&model=827&IDmarque=13&keyword=& J'ai appelé directement chez eux et le mec me dit que le pare choc est bien comme sur la photo mais pour model normal, du coup je sent que si je le commande je vais tombé sur un modele qui n'a rien a voir. Quelqu'un a t'il déja vu ce pare choc en vrai ou connaitrait il au moin ses caractéristiques? merci

si tu veux changer ta crémaillère va sur oscaro elles coutent 300€ mais c'est du neuf et tu en aura pas forcément pour moins chère à réparer l'ancienne. Il faudra qu'en même controler la pompe pour être sur qu'elle fonctionne bien

oui en gros c'est sa car si je me souvien bien le compresseur lacherais si il tournais sans gaz (r134) et donc le systeme coupe en dessous

tu n'en tient pas compte en gros

en fait si tu manque de fluide ta clim ne s'allume meme pas, elle stop en dessous de 2 bars de pression. Recharge et si tu n'a ps de problème elle remarchera

tu l'a fait rechargé?

normalement il faut les changer tous les 10 ans les airbag...... mais a ta place je n'en tiendrais pas compte, apart si tu veu claquer 5000€ dans des air bags neuf qui feront le même travail que tes anciens. Mes voitures ont les airbag d'origine et elles ont 15ans

c'et ta clé d'origine? Tu n'a pas mis une imitation golf 4 avec la puce décalé?

sinon j'ai test mon vag com chinois payé pas chère. Certe c'est pas chère mais j'avais pas trop envi de payé 500€ pour une pauvre prise en plastique et un logiciel. Mais bon résultat sa ne marche pas ni sur mon audi a4 de 95 ni sur ma golf 3 de 96 alor qu'il est marqué que ça doit fonctionner sur ces voitures. Vous savez si on peut ùettre d'autre logiciel dessu qui marcherais? Ou s'il faut racheter une prise et si il en éxiste à des prix normaux? mercii

salut j'ai pu voir que tu avais acheté un ligne chez motor tech et que tu n'a eu aucun soucis. Personnelement j'ai voulu suivre tes conseil et j'ai commandé chez eux et je n'ai que des problèmes... j'ai commandé une ligne en double dtm qui déja en premier lieu n'était plus disponible.. il m'on donc envoyé une autre ligne avec 2 énorme sortie afreuse.. bon je me suis dit tempi je les changerais et en voulant monté je me suis rendu compte que rien ne s'adaptait! certains enmanchements avaient des jeux de fous et d'autres ne s'emboitaient même pas..après nombreux appel et négociations il m'ont dit qu'ils allaient m'envoyé une nouvelle ligne comme je le désirais sous 3 jours et que je devrais renvoyé l'ancienne à mes frais. Résultat 3 semaines après rien. J'ai rappelé plusieur fois et ils m'ont dit qu'ils ne comprenaient pas que le coli avait bien été envoyé.. Quelques jours plus tard un inconnu m'appel et me dit qu'il a reçu une ligne qui n'ai pas la sienne et qui avaient mes coordonnées à l'intèrieur et que selon motor tech le mieu serait que je me déplace dans le 91 pour aller la chercher!!!!!! Et aparament lui aussi a beaucoup de soucis avec eux, il a reçu une ligne pourav, une autre qui était pas pour son véhicule, et la la mienne! De plus les lignes FK ne sont pas vraiment des lignes, c'est plutot un silencieux et intermédiaire avec 2 3 raccords, on est très loin d'un ligne complette! Le prix est dont justifié et non défiant toute concurence. Il faut qu'en même positivé, les mec sont sympa, mais c'est un sacré basard chez eux, domage..

merci l'ami pour les conseils oui je sais effectivement le pare choc n'est pas un vrai mais il éxiste la pseudo "vrai version: http://shop.achtuning.com/audi-oem-rs4-front-bumper.aspx Merci pour le lien celui d'auto sport willy a l'air vraiment proche sur la photo mais je leurs avaient envoyé un mail et ils m'ont dit que la photo n'est pas contractuelle... et vu le nombre de copies afreuses je ne veux pas me tromper. tu aurais une photo du auto sport willy monté? sinon moi j'ai trouvé lui la, il faudrais juste suprimer l'arrete sur tout le long http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290443847905&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Pour les sièges je vais voir sa prendra le temps que sa prendra :rolleyes:

sur un diesel autant le vidé, sa passe au controle technique sans problème et de toute façon avec le kilométrage et l'encrassement il ne fait souvent plus son travail. Je l'ai fait sur ma golf et nikel, pas une fumée, la seul différence a été le siflement du turbo à l'échappement

:carre: A ce prix il te les recouvre de film d'or non?

vous êtes fou sèrieux 590€ pour des films posé sur des vitre... c'est pour sa qu'il y a encore tant de société avec des prix de fou c'est que les gens sont prêt a payer Pour 250 300€ le résultat est parfait je ne vois pas quoi demander de + J'ai demandé à un pote qui les pose sa lui coute 50€ environ en film teinté professionel par voiture, et il prend environ 300€ bonjours l'arnaque déja

courage l'ami il y a un peu de taf mais rien d'alarmant. Pour ta boite je pense que tu peu enh trouvé une d'occase ou ne changer que ce qui va mal (sa se détail je crois). Pour le turbo s'il était vraiment HS tu le saurait soit par une fumée blanche de ouf soit par des bruits, donc pour moi c'est + une sonde ou débit mètre. Pour l'abs c'est un peu la grande maladie sur ces caisses je dirais peut être + un capteur mort. voila bon courage :bien:

claire faut que je me trouve ça moi on trouve ça ou?

et les vrai sont vraiment "mieux"? moi de toute façon j'ai pris le miens pas chère pour tester, si ça ne me convient pas je pense au gt28rs mais bon si le turbo pouvais éviter de lacher à la première sortir se serait cool

c'est quoi ce k04-015 de chez "borg warner"? Les seul que j'ai trouvé c'était en france à 600 700€ et aux état unis à 250€... je pense que c'est tous des copies. comment peut t'il y avoir des k04-015 originaux alors que sa n'a jamais été monté d'origine?