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Petitbiston

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Tout ce qui a été posté par Petitbiston

  1. Bon oups je retire ce que j'ai dit... Bon hallucinant toujours les memes chez AUDI SAV... Ils ont du boulot pour leur échéance a 2010 AUDI France. Bon courage Philippe et peut-etre a bientot sur une piste ou sortie.
  2. Est ce un vrai coup de gueule ou une belle intox de la part de Bombardier... ?
  3. @ Krouny : ah wai tu crois ? je suis pas sur, il faut des enceintes qui correspondent à l'ampli non ?
  4. Moi c'est sur les enceintes portiere conducteur, j'ai malheureusement laissé la fenetre descendu et il a plu... :( Bravo l'artiste. Je crois qu'elle a pris l'eau, en tout cas ca grésille en fond aussi
  5. Pas mal avec la R8
  6. Oui , cherche un de mes posts j'en parle. Mais je vais en mettre un plus récent.
  7. On est dans le meme cas :( J'ai meme le voyant moteur qui s'ajoute à la liste :( je suis deg
  8. Tiens moi aussi dans un parking sous terrain, j'ai eu le droit a deux belles "taches" de calcaire ou "lait" de ciment qui part pas au karcher... Je vais tester le vinaigre alors ;) merci pour le tuyau
  9. Petitbiston

    Essai C6 LS3

    Et l'intérieur ? des photos ? La pour le coup on est loin de nos standards nan ?
  10. Je dois avoir la poisse en ce moment, après la S3, c'est au tour du RS6 de me faire les 2 voyants orange ESP+ABS qui s'allument... je suis vert ! Je vais la passer au VAG COM :(
  11. mince...!!! Tu vois, tu aurais du me la vendre... jok
  12. @ Murcilago : ok. Pour le boitier je parlais du développement que MTM faisait avec leur solution boitier additionnel, qui concerne pour le moment que les TDI... Je suis bon pour une vidange + crépine alors, reste à trouver LA concession. Je vous mets le post sur les vidanges tiptro que j'avais lu, ca concerne les A8 mais bon c'est les memes boites nan ? >Sujet Vidange Tiptro
  13. @ Asap : mdr :lol: Bon pour le boitier je pensais effectivement le retirer... Maintenant on voit bien MTM qui développe des boitiers, ce n'est peut etre pas si mauvais que ca ?! si ??? Pour la vidange, tu as l'air bien précis et sûr... D'autres avis ?
  14. Merci Frenchy, mais le problème c'est que les sièges sont électriques meme pour la glissière... Les caches de derriere ont l'air plus simples à enlever par contre je ne sais pas ce qu'ils protegent. Et les deux de devant (les larges) sont vraiment difficiles et ne présentent aucun systeme de clip ou autre (pas trouvé quoi)...
  15. Merci Highto, je vais regarder tout ca de plus pres... A premiere vue, je peux retirer que les caches a l'arriere du siege. Le gros de devant donne rien.
  16. Lol... Voici mes premieres questions : - il y a une prépa sur le RS6 mais par Boitier additionnel. Que dois je faire ? le garder ou le vendre ? - j'ai lu quelques posts sur la question mais sans grandes réponses, doit on vidanger sa boite tiptro ? et si oui quand ? - j'ai un peu de mal avec la mesure de pression des pneus, comment fait on ? je passe bien par le menu de l'odb avec la commande pres du frein a main mais sans résultat... Thanks a lot
  17. Comme indiqué dans le titre, suite au topic très intéressant de gfk51, j'ai acheté un savon glycérant régénérant, du lait et de l'huile de pied de boeuf. Par contre, dans un soucis de bien faire, je souhaite faire comme lui, c'est a dire, sortir les 2 sièges avant de mon RS6 pour mieux les traiter. Pouvez vous m'indiquez les étapes et les précautions ? merci beaucoup
  18. Super le topic et les infos pour le cuir... Par contre c'est vrai que c'est galère a trouvé une bonne huile pied de boeuf!! Des adresses ?
  19. Merci à toi, écoute, c'est un rêve qui prend vie, elle est comme j'aime, dans un état vraiment impec dans l'ensemble. Je la découvre au fur à mesure. C'est cool de pouvoir compter sur d'autres propriétaires, c'est quand meme une voiture d'exception, je n'hésiterai pas à te (vous) poser des questions.
  20. @ Mr Questel : ok j'en prends note, Mr Toupin m'avait fait part des memes infos. Par contre, c'est quoi les symptomes d'un DRC fatigué ? ca claque non ? (désolé pour les questions)
  21. @ Mr Questel : oui je connais un peu Mr Toupin, Balsen m'avait filer son numéro, à l'époque il avait un RS6 berline à vendre... Mais la config ne me plaisait pas. On sentait de suite le pro et puis son garage est nickel, on peut manger par terre lol Pour les KW c'est pour des raisons esthétiques ou pour changer du DRC qui tombe en rade trop souvent ?
  22. Bon et bien je vais du coté d'ebay.de alors ;)
  23. Et les photos de cet Avant ?
  24. @ Mr Questel : salut, je pensais que ton RS6 était à vendre, j'ai cru l'apercevoir sur des sites ? Pour ta prépa tu l'as faite la-bas ou à paris ? ou alors envoi du boitier ? Et niveau freinage tu penses faire quelque chose ? Merci
  25. @ Seb67 : merci du tuyau mais faut parler Deutch nan ?
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