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Petitbiston

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Tout ce qui a été posté par Petitbiston

  1. Bon, voici un premier rapport sorti du VAG COM : 1 seule erreur et pourtant... ( j'ai rien pour l'esp, rien pour le voyant airbag rouge) Adresse 03: Freins ABS Calculateur: 8N0 907 379 E Pièce: ESP 20 CAN V005 Codage: 18448 No. Atelier: WSC 06435 1 Code défaut trouvé: 01279 - Transmetteur d´accélération longitudinale (G251) 57-10 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent Allez après le VAG COM, je file démonter ma portière pour voir si je peux relever ma vitre histoire d'aller chercher des pièces de rechanges. A +
  2. Je les cumule ce soir les défauts sur le S3... - Toujours mes voyants ABS et EPS qui s'allument par intermittences, aucune solution en vue, malgré la lecture des différents postes - Sur le parking ce soir pour rentrer à la maison, ma vitre conducteur qui ne remonte plus mais plus, heureusement qu'il ne pleut plus... Bon j'ai vite vu 2 / 3 posts dessus ici et sur S3-passion - Mon voyant AIRBAG (rouge) qui s'allume également par intermittence... Là c'est un peu flippant, j'ai pas envie qu'il me pette à la tête. D'ailleurs on m'avait dit qu'il fallait remplacer une pièce dans le temps au niveau de l'airbag...? Des que je rentre, je scan au VAG COM ma petite titine et je mettrai ici le rapport. Ca serait vraiment cool qu'on puisse trouver avant d'aller dans ma concession de bras cassés. Merci a vous. ( Si jamais Sieur KS passerait, tes lumières sont les bienvenues )
  3. Idem pour moi avec mon S3 ... C'est vraiment par intemittence... Et meme premier démarrage de la journée, voyants allumés ; deuxieme qui suit apres quelques temps plus rien.
  4. Tres belle config, c'est vrai que je dois avouer que le blanc lui va bien... Respects ;) ... Au fait, si jamais, on peut te solliciter pour un achat ou c'est compliqué ? Ma concession je peux plus les voir...
  5. Tu peux nous dire les avantages concernant le montage d'un short shift please ? :coucou: et chapeau pour le montage, j'en suis incapable
  6. Belle acquisition et tres bon choix, egalement ma préférée... La RS4 est repartie chez Audi ou chez un particulier ? j'aurai bien été intéressé lol
  7. @ Kiteboy : Alors tu as trouvé pour nos erreurs communes ? moi j'ai laissé tombé avec ma concession, je vais essayer une autre...
  8. Bonsoir, vu que le sujet est remonté, quels sont les symptomes, signes, indicateurs d'un joint de culasse HS ? J'ai une evo 2001, MTM 250 vers les 45 000, elle en a plus de 110 000... Merci
  9. des news ?
  10. @ Kiteboy : Oui il parait que c'est cette piece mais je ne l'ai pas changé... Et comme pour toi, a chaque effacement l'erreur revient.
  11. Salut, apres mon alternateur mort, j'ai egalement la meme erreur que toi qui sort au Vag Com : Adresse 22: Transm. intégrale Calculateur: 02D 900 554 B Pièce: HALDEX LSC ECC 0006 1 Code défaut trouvé: 00526 - Contacteur de feux stop -F 27-10 - Signal implausible - Intermittent + une autre : Adresse 17: Instruments Calculateur: 8L0 920 932 B Pièce: AB-KOMBIINSTR. VDO D12 Codage: 01144 1 Code défaut trouvé: 00771 - Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G 30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent ...
  12. Dernieres news, je l'ai laissé chez un électricien auto... Bilan alternateur mort, facture 421,35€... et une batterie de rab...
  13. @ Niconico : oui je sais bien ;) mais je voulais faire l'essai, j'préférais que ce soit la batterie ... et puis j'en ai une d'avance lol
  14. @ Samy : ton lien me redirige encore sur oscaro... Moi pas comprendre... ;)
  15. J'ai fait un test (pas tappé Samy) en démarrant et en enlevant une cosse, la voiture a bien calé. Par contre je ne retrouve plus mon voltemètre pour les mesures...
  16. Bon j'ai fait des petites recherches sur le forum, ca se trouve c'est le régulateur de l'alternateur. Je vais de toute facon prendre les mesures qu'il convient. J'ai trouvé un électricien auto à la rochelle, j'irai des demain...
  17. @ Jejegarcia : wai je me doute bien que les charbons ne sont plus en pieces séparées... surtout que ca s'use dans le temps... @ Samy : 480 € !! !! !! ah wai , t'es sur la ? punaise j'suis vert...
  18. un petit up pour le paternel ... :rolleyes:
  19. [ HELP ] Apres une journée avec la nouvelle batterie, en fin d'apres midi, voyant orange de l'ODB indique le symbole de la batterie... :( Heureusement j'arrivais sur un parking pres de chez moi. Je me gare de facon a etre le "nez" à porter d'entretien, et la je coupe le moteur pour tester. Et la, dans le 1000, impossible de la rédemarrer. Alternateur HS alors... Donc demain, je remet l'ancienne batterie qui ne doit pas etre vide et que je n'ai pas jeté ;) je redemarre et je vais retirer un fil d'une des bornes et si elle cale c'est l'alternateur... BON, et pour l'alternateur ? c'est facile a changer ? ca coute combien en concession avec la MO ? Merci a vous, et bravo pour les bonnes réponses...
  20. Plus de peur que de mal, batterie changée, j'ai pris une Bosch 62Ah. Et plus aucun signe de faiblesse... (pour aujourd'hui). Merci a vous.
  21. J'ai rien pour prendre des mesures ... :unsure: Une question, on peut démarrer avec un alternateur HS ?
  22. Slt à vous, peut etre a mon tour d'avoir l'alternateur HS....c'etait quoi vos symptomes .? vous en avez eu pour combien ?
  23. @ Sabaure : ah wai pas mal pour l'info, merci... Mais c'est pas trop risqué de débranché la batterie moteur démarré ? Et pour les charbons kesako ? merci encore
  24. Alors news du matin, plutot rassurante je pense, je suis aller démarrer la titine : elle a eu du mal mais elle s'est lancé, radio ok, klaxon, phare etc etc et puis là sur l'ODB un bip puis voyant orange batterie. C'est plutot bon signe nan ?
  25. Merci les gars, je vais essayer de trouver rapide une batterie... En espérant vraiment que ce soit que ca...
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