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Petitbiston

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Tout ce qui a été posté par Petitbiston

  1. Petitbiston
    @ sgane : ouep je pense aussi que le verrou parking est un peu plus capricieux que la normal, merci pour ton avis. Tu as fait ta vidange ou ? C'est vrai quand on voit les photos plus haut la vidange s'impose... Maintenant qui croire ? que faire ?
  2. Petitbiston
    @ sgane : merci pour ton post, c'est vrai que le verro parking doit être plus capricieux que la normal. Bien vu. Tu as fait ta vidange où ? @ Simplex : ouep c'est vrai qu'avec ces photos je penche pour la vidange, maintenant qui croire ? que faire ?
  3. Petitbiston
    @ Yagga & Simplex : merci pour l'huile, ca roule... Punaise ce V8 ! Nan les bougies ont été changées à 65 000, on en est à 94 000, je les ferai un peu plutard nan ? Pour mon aiguille, l'ancien proprio avait changé le calorstat avec la distribution, j'ai demandé de regarder de ce côté ;) Rassure toi Simplex, c'est exactement ce que je vais faire jeudi, une vérif avec lui car moi aussi j'ai eu de mauvaises surprises ! et je n'en veux aucune sur le RS6.
  4. Petitbiston
    Premier entretien à faire, rdv pris à la concession de La Rochelle (voir post dessus). J'en ai estimation sous les yeux pour 423.22€ pour entretien + vidange avec pièces courantes (filtres) et huile. Par contre il me met de la Yacco 5W40 à 16.81€ X 7,50 quantité !! Et surpris par la quantité et par l'indice pour ce type de moteur nan ?
  5. Petitbiston
    Bon, je ne sais pas ce qu'il m'a pris, mais je suis allé à la concession Audi CAR à La Rochelle pour le Rs6. Figurez vous que j'ai été agréablement surpris de la premiere prise en charge, avec évulation des taches à effectuer, un rendez vous de pris pour et devis recu ce matin par fax !! !! Apparemment la concession a changé de proprios, il s'agirait de l'ancien directeur qui aurait repris... Tant mieux. A voir après la révision.
  6. Petitbiston
    @ Simplex : arf, ne me porte pas la poisse... Pour la vidange je ne sais pas :
  7. Petitbiston
    Tiens nous au courant ;)
  8. Petitbiston
    Mon passage du P au R est dur et claque par moment et ce souvent le matin, premier démarrage... J'espère que ce n'est pas ca.
  9. Petitbiston
    Pour ton fils j'ai fait exprès, incognito... Faut se méfier, qu'on le reconnaissance, kidnapping pour un échange contre ton avion... Ok pas drole, je sors
  10. Petitbiston
    @ Murci : merci pour tes réponses, c'est cool... J'hésite vraiment pour le kit 380 de l'achat groupé, c'est vrai que c'est un bon prix, mais les 6 pistons AP Racing me tentent bien, surtout question performance / poids. Pour les recaro, ils sont trop beau, et franchement ceux du RS6 ne maintiennent que dalle, meme ceux de mon S3 sont mieux, peut etre les mettre dedans d'ailleurs à voir... Pour MRC, je sais bien, mais entre son rythme de fou, le mien, mon bébé c'est dur dur le rendez vous mais des que je peux je lui saute dessus, en plus, il m'a glissé qu'il avait une meilleure gestion de la boite tiptro (de mer#e). Enfin j'ai pas tout suivi, quand on s'est croisé au Vigeant tu n'etais pas avec ta double carto ? c'est bien ca ? d'ailleurs toujours pas ? j'pensais que l'octane 98 est plus adapté aux moteurs turbales ? Quid de la confrontation avec le RS6 MTM CS ? Edit : petit souvenir de Poitiers...
  11. Petitbiston
    @ Ptitprince : parenthèse ouverte : salut, si jamais ca te dit on peut se boire un verre sur La Rochelle un de ces 4 ;) @ Murci : punaise je n'avais pas vu la vidéo, quelle méchante poussée !!! ;) au Top ce Rs4... ! à défaut de te proposer encore de faire 500 m dans un RS6 j'aimerai bien faire 2 tours avec toi lol J'm'rappelle d'une petite conversation sur le freinage, t'étais pas trop chaud pour passer sur du 380 nan ? quels sont tes sentiments apres le test sur le RS6 CS ? Encore une petite question : tu les as achetés combien tes 2 recaro ? j'abuse encore : et où lol ? Merci ... Faut que j'me prenne un rdv avec Minhéa pour mon RS, ca me démange !
  12. Petitbiston
    Apres mon S3 j'aimerai mettre des pédaliers alu sur le RS6, je suppose que les références pour le TT en boite auto sont les bonnes ? quelqu'un peut confirmer et me les donner ? [ Pardon pour la parenthèse ]
  13. Petitbiston
    @ moignon : tu l'as changé toi meme ou à la concession ? tu peux me donner les tarifs plz
  14. Petitbiston
    Bonsoir, mon RS6 va avoir besoin d'un entretien courant et classique, pourtant je ne me fais pas du tout à l'idée de confier l'avion à CAR La Rochelle... Que me conseillez vous de faire ?
  15. Petitbiston
    Mouais... pas beaucoup de succès l'idée...
  16. Petitbiston
    @ Simplex : tu sais il y a aussi différents chassis qui sont sur les Rs6, regarde ta page avec les références... Si tu veux, si on est pas tres loin l'un de l'autre, je suis vers La Rochelle ;))))))
  17. Petitbiston
    Hummm avec jantes anthracites....
  18. Petitbiston
    @ Jms : yes 100 départements, c'est tout. Les concessions seront répertoriées dedans... Le membre / forumiste ira directement chercher son département. Je ne trouve pas ca tres tres complexe... Exemple pour moi : Département 17 : 3 partenaires Audi Service. Sur les trois Feu Rouge pour CAR La Rochelle et Orange pour Rochefort, Medis je connais pas encore...
  19. Petitbiston
    @ Jms : Justement, un peu d'organisation ne ferait pas de mal et un post épinglé par département ne serait pas un mal. Je ne demande pas aux modos de controler ce qui sera dit, je voulais simplement votre avis puisque vous êtes souvent présent sur le forum... ;) Je vois pas trop le coté usine à gaz mais bon.?..
  20. Petitbiston
    Vous avez tous les deux raison... Maintenant avec l'ensemble des avis, il sera facile de sortir une cotation proche du réel. Il s'agirai d'établir une notation sous formes de feu : vert, orange et rouge. On pourra dissocier la partie mécanique et carrosserie... Je pense que ca peut le faire et être une mine d'informations, meme pour AUDI qui pourra retirer matière et en prendre considération.
  21. Petitbiston
    Franchement, ca me fais chier (mais je le ferai surement) de passer sur du PSS alors que nous avons un systeme aux petits oignons, certes capricieux et un brin fragile. Audi doit assumer et je serai assez tetu sur ce point. Maintenant je comprends ta position surtout si ton DRC a laché, tu as besoin tres vite d'une solution de remplacement...
  22. Petitbiston
    Se servir de leurs éléments oui, attendre pas forcement, je pense que les Succursales AUDI / pays communique bien avec la maison mère, donc ILS sont au courant...
  23. Petitbiston
    Je suis d'accord avec vous, Audi France sait s'y prendre pour dénigrer ses clients. Maintenant nous avons des joujous qui coutaient plus de 95 000 euros dont le systeme de suspension présente des dysfonctionnements à répition et connus d'Audi. Moi je suis pret à perdre un petit peu de mon temps pour établir un dossier clair et concis dessus, qui partira par courrier chez AUDI FRANCE et ALLEMAGNE. Apres qu'on ai réponse positive tant mieux, négative, bah on se retournera vers les PSS
  24. Petitbiston
    @ JPHZ : je pense qu'il est nécessaire de procéder par ordre, voir le nombre de proprio de RS6 en France qui souhaite se joindre à nous, rassembler l'ensemble des documents (notes internes, lettres, factures etc...) établir un courrier qui sera visé par tous. Maintenant il faut voir pour l'organisation, heureusement nous avons un bel outil qui peut venir en aide : Internet car je crois que nous sommes tous plus ou moins éloignés les uns des autres.
  25. Petitbiston
    @ JPHZ : je suis ok, je pense qu'il est toujours préférable d'etre plusieurs pour joindre les témoignages, preuves et éléments nécessaire au dossier. Il y a matière et nous devons le tenter, et puis cela ne coutera rien de faire une copie pour AUDI Allemagne
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