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Médor63

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  1. Médor63
    oui oui, les coques chromées qui remplacent celles d'origine! Pas celles qui se collent! Appelle DUMP à Auto Racing, il te confirmera les prix... C'est du bon matos et bien moins cher que chez audi... :bien: Va voir la mienne dans les photos de nos A4, tu verras mes coques....
  2. Médor63
    Bonsoir, j'ai aussi commandé chez eux mes coques chromées et pas de soucis, 120 euros les deux FDPC.. :bien:
  3. Médor63
    J'ai le V6 en 163ch et je ne peux que te conseiller celui là, surtout dans la finition S-LINE... agrément du moteur, performances, sobriété (7 litres en moyenne) bref n'hésite pas, en plus elle n'est pas chère pour voir le kilométrage! Fonces!
  4. Médor63
    Comme dis plus haut, le catalogue présente les versions "standart", si vous souhaitez moins, ou plus, demander il suffit au Maitre de Cérémonie, Stéphane.. Pour le tarif, y a une astuce pour payer 480 euros pour les tarifs supérieurs.... :P
  5. Médor63
    Il y a plusieurs préparations possible, à toi de ne pas choisir la plus poussée, mais une raisonnable! De plus ce n'est pas les chevaux qui sont dangereux, mais le couple... :jap:
  6. Médor63
    Belle voiture, par contre tu n'as pas (ou plus) l'insigne quattro sur la calandre avant...
  7. Médor63
    Bonjour, Mon A4 AVANT V6 tdi est reprogrammée O² et j'en suis pour l'instant satisfait. O² est cependant réputé pour fournir de "grosses prépas". Sur mon tdi j'ai du y retourner une fois car ils m'en avaient mis trop et j'avais un trou à l'accélération en 5ème et 6ème à cause du couple trop élevé. Ils m'ont donc légèrement baissé la puissance et le couple et depuis c'est nickel. Pour te donner un ordre d'idée, je fais 4,7s au 80-120 en 3ème (voir vidéo içi: http://rapidshare.de/files/16725216/DSCN1120.MOV.html ) 140ch sur un 1,9 il n'y a pas de souci, c'est le couple qu'il ne faut pas augmenter de façon démesuré... Ils sont assez réputés quand même, tu peux y aller! Combien ils te prennent par contre pour cette prépa, j'ai peut-être une astuce pour toi.....
  8. Médor63
    Tu as un petit souci avec l'hébergeur de tes photos, tu as copié un mauvais lien pour la deuxième photo... ;)
  9. Médor63
    tout à fait, c'est bien dans le genre de certains garages!!
  10. Médor63
    http://rapidshare.de/files/16725216/DSCN1120.MOV.html une petite vidéo d'un 80-120 en insertion sur autoroute avec mon V6 reprogrammé: 4,7s, pas mal pour un break gazout! :P
  11. Médor63
    Pareil, mon garagiste m'a parlé d'environ 500-700€ pour cette révision! Je suis bien d'accord, les tarifs Audi devraient inclure la vaseline!
  12. Médor63
    Ok merci, donc de la 5W40 tous les 10000 semble être une solution recommandable et respectable dans le cas du V6 tdi...
  13. Médor63
    Oui pardon, c'est bien de l'IGOL :unsure: en 5W40 par contre ca veut dire quoi LONG LIFE?? Moi je fais mes vidanges tous les 10 000 kms?? Désolé et merci pour le lien...
  14. Médor63
    Pas d'autres avis sur ma Castrol?? :(
  15. Médor63
    Bonjour, Je viens de faire une recherche mais je me noie dans les topics et les réponses. Je souhaiterais connaitre l'huile que je dois mettre dans mon A4V6 tdi 163ch lors des vidanges, sachant que mon mécano me met actuellement de l'IGOL 5w40 en synthèse je crois. Il me dit que c'est ce qui est préconisé pour mon véhicule selon ses références. En gros,je veux savoir si il a raison et si il ne risque pas de tuer mon moteur avec cette huile.. C'est pas que j'ai pas confiance en lui, mais bon... Merci à vous..
  16. Médor63

    Photos de nos A4

    Médor63 a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    Ben je t'avouerais que je me suis pas posé la question, c'est peut-être du chrome... En tout cas, aux dire de tous ceux qui l'ont vu, avec l'entourage des vitres et les barres de toit, ca rend bien...
  17. Médor63

    Photos de nos A4

    Médor63 a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    C'est de la peinture chromée il me semble, sans en être sur.... Sinon depuis ces photos, les jantes ont changé...
  18. Médor63
    Sachant que au moment de changer la courroie, la voiture n'est plus garantie, en général, il est préférable de faire la courroir chez un garagiste hors réseau, dont les tarifs seront bien inférieurs à ceux, scandaleux, de Audi. Sur mon V6tdi, je ferais faire la courroie chez mon garagiste de campagne, et ca me reviendra deux fois moins cher que chez Audi!!!
  19. Médor63
    Quand tu parles qu'elle va arrivé en "W", tu veux dire ""WW"? car W est une immatriculation réservée aux professionnels (garages) et ton assurance refusera de t'assurer en "W"!! Ca m'étais arrivé avec la mienne, mon mandataire me la livré en "W", avec la plaque enregistré au nom de son garage, et c'est son assurance qui m'a couvert le temps que j'ai l'immatriculation définitive, la mienne refusant de m'assurer une plaque "W"... fais gaffe!!
  20. Médor63
    En 16 pouces il y a deux montes homologuées: 205 55 16 et 215 55 16 et en 17 pouces seule la monte en 235 45 17 est homologuée donc oui, tu pourras mettre cette monte et garder la monte en 16 pour l'hiver! :bien:
  21. Médor63
    Ils ont pas l'air mal, et sont bien réputés! De toute façon vu que j'utilise jamais la voiture dans des conditions extrèmes, je pense qu'ils me conviendront parfaitement! :P Et pis à seulement 110 euros la bête livré, monté et équilibré, que demander de mieux... :bien:
  22. Médor63
    celà dit je préfère freiner et donc changer mes plaquettes plus souvent que rétrograder plus souvent et donc flinguer l'embrayage plus vite..
  23. Médor63
    Désolé, je n'ai pas la fermeture automatique des portes, et je n'est pas l'ouverture sélective non plus. Quand j'appuie ca ouvre tout...
  24. Médor63
    j'étais monté en 205/55/16 et Audi m'a confirmé que en 17 pouces, c'était le 235/45/17 UNIQUEMENT qui était homologué, et non le 225/45/17...
  25. Médor63
    C'est pas 235/45/17 la monte homologuée sur les A4? Il me semble bien que si...
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