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Médor63

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Tout ce qui a été posté par Médor63

  1. Les 158 c'est bien des Nuvolari non? Sinon moi je choisis celle là que je vais d'ailleurs commander dans la semaine...
  2. J'ai eu le roulement avant gauche de mort sur mon A4 à 35000 bornes! Le bruit était net quand je tournais à droite, et donc que le poids se déplacait à gauche!
  3. Très belles jantes, je me les commande la semaine prochaine mais en 17 pouces.
  4. Médor63

    choix de pneus

    La mienne est de mai 2004, chaussée d'origine en 205 55 16 et Audi, après avoir pris mon numéro de chassis, m'a confirmé que la monte homologuée pour moi en 17 pouces est bien du 235 45 17.................................................;
  5. Ben moi, vu le prix d'un pack de Jantes chez Autoexclusive ou chez Gefco comparé aux prix de Audi, je m'accommoderais fort de n'avoir que 3 cercles voir même de pas en avoir du tout....
  6. Moi j'adore les deuxièmes, des Nuvolari je crois non?
  7. ah oui, moi j'ai les clapotis du gazoil dans le réservoir, ca le fait régulièrement et c'est vrai que c'est désagréable mais bon....
  8. Médor63

    choix de pneus

    ben Audi m'a répondu que la référence chez eux pour du 17 pouces, c'est 235 45 17. Ils m'ont dit que le 225 n'était pas homologué..... Quant à moi, je vais laisser mes 225 à l'avant le temps qu'ils s'usent, et mettre mes nouveaux 235 à l'arrière. j'ai pas envie de lacher autant de fric d'un coup. Je vais croiser les doigts pour pas me faire contrôler la dessus par les flics. Niveau sécurité, mon mécano m'a dit que ca risquait que dalle, ce qui est le plus important pour moi...
  9. Ben mon meilleur pote est aussi accessoirement mon mécano, donc il me prend 10€ par pneu monté/équilibré. Soit 110€ TTC le pneu, monté/équilibré... en 235/45/17 y a rien à dire. Quant aux Hankook, avant de les commander j'ai bien lu les critiques, le K104 est mieux noté en Allemagne que la plupart des pneus des grandes marques, et les utilisateurs qui en ont sur l'autre site où je suis membre, en sont tous très content...... Je vous dirais ce qu'il en est après quelque temps d'utilisation.... Au fait, Audi m'a rappellé et m'a confirmé que en 17 pouces, la bonne correspondance de pneus est 235/45/17 91Y. Donc mes Hankook sont ok..
  10. Bon ben voilà, j'ai donc commandé deux Hankook K104 en 235 45 17, sur 1,2,3pneus. Apparemment ces pneus sont très bien notés de la part des utilisateurs qui les ont... et à 100 euros la bête livré à la maison, ca vaut le coup!
  11. ben c'est ce qui est marqué à l'intérieur de ma porte donc je pense aussi comme toi...
  12. Que veut dire aussi "XL protection de jante"?
  13. Ben non, la mienne est de 2004. J'ai appellé Audi et le gars a pas été en mesure de me le confirmer, même avec le numéro de chassis de la voiture. Il doit me rappeller en début d'après midi. Celà dit, dans ma portière, c'est marqué 235 45 17 pour une monte en 17 pouces.....
  14. Merci, c'est bien ce que je pensais, on voit souvent des grosses berlines ayant des pneus plus larges à l'arrière qu'à l'avant... et pis changer les 4 d'un coup, ca fait mal.... Au niveau des jantes, le 235 passera sans problème sur la jante, celles ci étant donc équipée en 225 actuellement?
  15. Bonjour, Petite question pour les pneus sur mon A4 B6 V6 tdi. Je suis actuellement chaussé en 225 45 R 17 91Y, et on m'a dit içi que la bonne taille pour une A4 B6 v6tdi était 235 45 17. Je vais devoir changer mes pneus arrières, à votre vais puis je monter cuex ci: "235/45 ZR17 97Y XL Protection de jante " Que veux dire le "ZR" et l'indice de charge de 97 est-il compatible avec ma voiture dont les pneus actuels ont un indice de 91? Dernière petite question, puis je monter du 235 45 17 à l'arrière alors que je suis en 225 45 17 à l'avant, ou dois je changer les 4 pneus d'un coup? Merci à vous pour vos réponses. J'ai bien cherché sur le site, mais pour les pneus les topics sont innombrables et je me suis "noyé" dans les recherches.
  16. Quid du voyant défaut moteur qui s'allume? Car sur mon A4 B6 j'ai supprimé cette vanne, mais pas de façon aussi poussée que toi. j'ai juste débrancher la durite que j'ai bouchée comme toi avec un vis. On sent la différence, mais le problème c'est que le voyant défaut moteur reste allumé! Je n'ai plus qu'à prier qu'il ne m'arrive pas un jour un vrai défaut moteur que le voyant allumé en permanence me fera occulter!
  17. Voilà la mienne avec ses petites modifs...
  18. Un expert peut demander au concessionnaire de lui vérifier que les données du calculateur sont identiques à celles d'origine, chose que le concessionnaire ne mettra pas trois heures à vérifier. Si ce n'est pas le cas, le concessionnaire le signale alors à l'expert qui a demandé le travail et pan! la fessée! Après les experts font-ils cette démarche? c'est une autre question. Mon meilleur pote qui est aussi mon mécano, en voit passer tous les jours des experts, et aucun n'a encore fait cette démarche, même parfois sur certains gros cartons...
  19. Je crois que sur les anciennes A3 c'est du 5x100 et sur les nouvelles du 5x112.
  20. Cool si tu as une prépa ABT à ce prix! y 'a un banc au Lycée pro de Montluçon?? Tu crois que je peux les appeller pour prendre rendez vous pour la mienne??? Ils font ca avec quel tarifs?? Sinon, tu peux foncer pour ta prépa, elle sera faite dans le respect des normes constructeurs donc pas de soucis de fiabilité! A condition de respecter ton moteur. Par contre tu n'es plus couvert si ton assurance le détecte (chose quasi impossible) et c'est interdit par la loi... Voilà..
  21. Je confirme!
  22. moi sur mon A4 B6 d'origine c'est des 205 55 16 de montés.... Et dans mon panneau de porte il y a les deux d'indiqués: 205 55 16 et 215 55 16. Donc les deux doivent être homologués! Par contre, en équivalence en 17 pouces pour le 215 55 16, est indiqué 235 45 17. Rien n'est indiqué par contre en équivalence du 205 55 16, mais j'imagine que c'est donc du 225 45 17, forcément, si le 205 55 16 est homologué!
  23. Sur le tableau des équivalences en taille de pneu que j'ai trouvé sur ce forum, pour du 205 55 16 en origine, il est recommandé du 225 45 en 17 et non du 235. J'ai appellé Audi et ils m'ont répondu de regarder dans l'intérieur de ma porte, les tailles homologuées y étant inscrites! Or le 235 45 17 est indiqué en correspondance du 215 55 16 et non du 205 55 16. C'est un truc de malade. Y 'en a qui disent que le 225 45 17 est homologué sur l'A4 et d'autres que c'est le 235. Même Audi a pas l'air de savoir (du moins ma concession...)
  24. Très juste, c'est juste l'A6! Le 2,5 litre ou le 3 litres pour l'A4!
  25. Si tu as les sous, prends le V6, c'est un autre monde! J'avais aussi une léon tdi 150 et j'ai pris le V6 163ch, qui est déjà quasiment kif kif niveau perfs avec la léon, l'onctuosité et la souplesse en plus! Avec une prépa, c'est un avion de chasse! Essaie le V6 et ton choix sera fait, le 140 est un peu juste sur l'A4 je pense..
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