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Leon_399

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Tout ce qui a été posté par Leon_399

  1. Salut, Problème de ceinture connu : http://forums.audipassion.com/topic/162955-tuto-ceinture-qui-bipe-quand-elle-est-bouclee Quant à ta mise en sécurité, ça peut venir de plein de choses, dont ta vanne EGR même si elle est récente. Il faut scanner pour localiser le défaut. :coucou:
  2. Ah, voilà enfin quelques photos, depuis le temps qu'on les attend ;) Tu installes tout ça quand ? :coucou:
  3. Ça rend bien !! :bien: :coucou:
  4. Elle parait perdue toute seule dans le blanc cette beauté !! :coucou:
  5. Coucou, Je verrai bien un système de goupille comme les capots de voitures de rallye par exemple, et ça ferait bien dans l'esprit de ta voiture avec tes anneaux de remorquages peints. Si tu optes pour un système par serrage, pense que tu auras peu de débattement pour passer un outil vu que ta voiture est déjà basse, et avec un cliquet tu vas te râper les mains. Sans compter que le fait de visser la première vis fera que par définition les autres ne seront pas mises, ce qui tirera sur la lame vu qu'elle pendra temporairement, et la déformera un peu. Avec des goupilles, ce sera très rapide, et si placées assez loin, on ne les verra pas, ce qui ne tentera personne de te la faire disparaitre ;) Ce n'est que mon avis, attends d'autres conseils pour faire ton choix. :coucou:
  6. Le retirer, pas forcément, mais en tout dévisser ses 4 vis, pour au moins le basculer en arrière. Et enlever le repose pied, le seuil de porte et la plaque sous le volant, afin de plier la moquette suffisamment, de manière à atteindre ce calculateur, qui se trouve dans une boite étanche. :coucou:
  7. C'est le pommeau RS6, une beauté :malelovies: :coucou:
  8. Hello, Module confort, sans aucun doute. Il se trouve sous le siège conducteur, sous la moquette. Peut-être a-t-il pris l'eau ? La fermeture centralisée des portes fonctionne toujours ? L'alarme d'origine si tu l'as ? L'éclairage des plafonniers, des pieds de porte ? Pas de souci de voiture qui cale au moment de la mise en route du démarreur ? :coucou:
  9. Ça rend nickel, et ça se marie bien avec le pommeau perforé :bien: :coucou:
  10. Jolie trouvaille, et à quel prix, chapeau pour ta persévérance !! :jap: Tu vas laisser le logo RS5, ou remettre le S-Line à la place ? :coucou:
  11. Et j'ajouterai que le bombé des bas de porte n'épouse pas parfaitement le bombé de la porte. On distinguait un micro jour. Micro, mais quand même. Bonnes recherches, mais si je puis me permettre, persévère à trouver de l'OEM, tu en seras encore plus content à tous les niveaux ;) Et pense à la revente des tiens, certes tu n'en tireras pas grand chose, mais ça pourrait au moins payer la peinture ... :coucou:
  12. Bienvenue à toi et à ce très joli cabriolet bien équipé ;) :coucou:
  13. Bienvenue à toi, et à ta vieille B7 alors :bigthumbup: :coucou:
  14. Salut, Tu peux aussi tenter de refaire un calibrage complet avec VCDS, dans les actionneurs. Ca pourrait suffire à débloquer celui qui coince ... En tout cas ça ne coute rien d'essayer, ça ne pourra pas être pire ;) :coucou:
  15. Bienvenue à toi et ce très joli cabriolet !! Bonne route à bord ;) :coucou:
  16. Tout est magnifique, les photos, le cadre, les voitures !! Ça fait du bien aux yeux :malelovies: :coucou:
  17. Ça se monte sans problème ;) :coucou:
  18. C'est sympa tout ça dis donc !!! :bien: :coucou:
  19. Pour bien faire oui, histoire de désactiver cet éclairage, mais dans l'absolu ce ne serait pas obligatoire. :coucou:
  20. Il semble y avoir un calibrage à faire : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Headlight_Aim_Control_(Adaptive_Light) :coucou:
  21. Bienvenue ici ! Oui c'est bien une Ambiente, pas trop mal équipée d'ailleurs pour cette finition ;) Bonnes modifs ! :coucou:
  22. Bienvenue à toi ! Pour l'ESP et le régulateur, comme ça je serais tenté de dire que c'est le capteur de pédale de frein ou d'embrayage, mais effectivement un VAGCOM te permettrait d'y voir beaucoup plus clair ;) Pour l'écran LCD, il faut le changer, les pixels claquent et ne se réparent pas. Quant à l'ouverture du coffre, ça peut aller du bouton HS à un fil coupé, difficile de l'aider comme ça. Là, un testeur de continuité sera ton ami ! :coucou:
  23. Je ne sais pas si tu sais dans quoi tu t'embarques ! Perso j'ai fait l'inverse, j'ai tout câblé proprement comme à l'origine en partant de rien. En réalité, les ampoules s'allumant à l'ouverture d'une porte, sont commandées par le calculateur confort, sous le siège conducteur. C'est lui qui, en activant les masses, allume les ampoules de plancher. Après sur le principe, tout est possible, ça reste très basique comme modification : tu récupères les 4 fils +, tu les relis ensemble sur un + après contact, tu câbles les masses au plus judicieux, et le tour est joué. :coucou:
  24. C'est possible, mais uniquement en modifiant les câblages ... :coucou:
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