Leon_399

Le V8 oui :eldiablo: ( soupire ... )

Romano38 pourra te répondre précisément sur ce coup là ! Si elle a été faite, il y a de grandes chances que ce soit noté dans le carnet d'entretien, avec la date et le kilométrage. Ba mon cochon :bigsmile: il est vraiment terrible ce V6 TDI !!! :coucou:

Et comment !! Merci pour ton retour sdauve !! :bien: Par curiosité, tu es à combien de cv / Nm actuellement avec ta V6 ? Dans les 280/300 je suppose :bleble: @bjmsethi : idem pour le flashage du boitier, mais attends toi certainement à devoir négocier avec ta concession, car entre un flashage gratuit pour eux, et un changement de pièces hors de prix, leur conseil choix est généralement vite fait. :colere: :coucou:

Ah oui pardon :bigsmile:

Le relai 109 se trouve là où sont placés la majorité des relais, c'est-à-dire sous le volant, ou sur le côté gauche du tableau de bord, lorsque la porte conducteur est ouverte. Le mien qui était défectueux ( défaut de conception confirmé par VW ) n'empêchait pas de démarrer la voiture, mais faisait qu'elle calait de manière aléatoire, par exemple 3 fois en une semaine, puis plus rien pendant un bon moment ... Je ne connais pas la fonction de ce relai, mais je me souviens qu'il coute ( coutait ) une petite vingtaine d'euros. Tu pourras certainement le toucher à moins cher chez VW ou Seat que chez Audi je pense. :coucou:

J'exige les mêmes réponses !! :eldiablo: C'était une boite manuelle ou auto ? C'est vrai que les trous devaient être visibles sur les courbes ( sauf si pas de passage au banc :( ), ou à défaut, en allant faire un petit tour après la reprog ... Tiens-nous au courant, merciiiii :jap:

Je confirme, ça rend super bien !! :bien: C'est une Quattro ta TDI 140 ?? Si oui, conserve la, elles sont super rares !! :coucou:

C'est donc bien ce que je t'avais dit quelques posts plus haut :bigsmile: Et donc quel est le tien ? :coucou:

OK, wait and see alors ... En tout cas, je ne vous souhaite pas que ça pose problème :bigsmile:

Personnellement, je l'ai découvert en montant les LED rouges d'ambiance dans le plafonnier. :P Je montrerai demain avec une photo une autre utilité de ce mini pare soleil ... :coucou:

Merci Yannick pour ta réponse. Avec le temps, il n'y a pas de risque que la peinture cloque du fait de la chaleur dans les phares ?

Magnifique, y'a pas d'autre mot je pense !! :malelovies: Ces réponses m'intéressent aussi, et je rajouterai une question subsidiaire, faut-il de la peinture haute température ? :coucou:

Je pense qu'il est utile dans le cas où les 2 pare-soleil sont baissés, mais que le soleil éblouie encore entre les 2, précisément au dessus du rétro central. :coucou:

Pas de souci messieurs :jap: Tuto ajouté dans le topic de centralisation. :bien: :coucou:

Bien joué Yannick !!! Et le rendu final ? As-tu malgré tout un bip au démarrage ou pas du tout ? :coucou:

Je pense que nos calculateurs ne sont pas assez évolués pour permettre ce genre de modif, via VAG COM certainement. Il faudrait flâner sur les sites étrangers, peut-être que quelqu'un aura réussi à faire ça, auquel cas le premier qui trouve poste ici pour les autres. :bigsmile: :coucou:

Oui, le plus simple est de voir si tu as des lumières ( rouge ) dans la tranche de la porte lorsque celle-ci est ouverte. Le pack éclairage comprend ce qui vient d'être cité ( avec également dans ce cas un éclairage du sol ), mais aussi un éclairage au niveau des miroirs de courtoisie, du plancher de chaque place, des LED d'ambiance rouge dans le plafonnier avant et arrière, 2 spots de lecture séparés pour les places arrières. Il y a aussi des petites LED au niveau des poignées de porte Je crois que c'est tout ? Regarde ce post pour des infos. :coucou:

Pour le pack éclairage, déjà je ne savais même pas que c'était faisable, mais sur l'A4 B7, ceci ne sera pas possible non plus. En ce qui concerne l'OBD ( 2 mémoires différentes ), y'a déjà pas mal de choses, comme par exemple en vrac : - température extérieure - titre de la chanson ou nom de la station de radio qui passe dans le poste ( du moins avec les postes Audi ) - consommation moyenne - consommation instantanée - autonomie en carburant - vitesse moyenne - durée du parcours - ouverture des portes et coffre - si boite auto, les différents modes actifs - si activée, une option permettant d'avoir les instructions de navigation Je dois certainement en oublier quelques unes, et je n'ai pas ma notice avec moi pour te donner une liste précise, elle est en prêt chez un forumiste qui ne parle pas allemand :bigsmile: Mais encore une fois, oublie tout ce à quoi tu avais accès via le MMI de ton Q7 ( ah le Q7 :malelovies: ), et encore moins tout ce qui pourrait y être ajouté, tu serais vraiment déçu dans le cadre d'un comparatif entre le modeste OBD de l'A4 B7 et le MMI du monstre d'Audi :eldiablo: :coucou:

C'est vrai que cela serait bien pratique, mais à défaut, voici ce que je viens de trouver. Si un possesseur de poste Concert 2 pouvait tester, ce serait sympa pour les autres :bigsmile: :coucou:

Et bien, tu rigoles pas toi !! :blink: Je te tire mon chapeau, et comme tout le monde ici, j'attends la suite et fin avec impatience. :malelovies:

Si tu t'attends à obtenir de quoi faire le même style de réglages que sur un Q7, tu risques d'être sacrément déçu. La touche Tel sert à l'accès à ton téléphone, si tu as l'option adéquate. La touche Car ne te donnera que la version de ton RNS-E ( Software et Hardware ). La touche Setup donne accès aux réglages de chaque mode ( téléphone, musique, navigation ). Comme dit Maskime, tu n'auras pas accès aux réglages de la voiture comme sur un MMI qui donne énormément d'informations sur la voiture ( charge de la batterie, températures, etc etc etc ... ). Et pour rajout d'info, puisque pas de RNS-E d'origine, ton OBD ne sera pas en couleur. :coucou:

Salut Steeve, Perso j'ai acheté un bidon de 5 litres de Castrol Magnatec 505.01 en 5W40 en grande surface, pour 39.90 euros si mes souvenirs sont bons. En tout cas vu que tu n'as pas le FAP, c'est bien cette norme qu'il te faut ( 505.01 ), dans le cas d'une vidange non Long Life ( = intervalle de vidange : 15 000 km ). :coucou:

La plus belle couleur :bigthumbup: :coucou:

C'est vrai que c'est dommage pour cet espace si grand, mais ils ont l'air pas mal comme ça. On attend donc les autres photos de jour et de nuit, avec les différentes fonctions. On peut peut-être espérer ( mais très fort alors je pense ) avoir une version plus A6 pour nos breaks ... <_< :coucou:

C'est une Gris Dauphin ou Daytona ?