Leon_399

Eh, pas mal, bonne trouvaille pour les bas de porte S4, MAIS ( forcément vu le prix :rolleyes: ), ce sont certainement des répliques. Et je sais que ces répliques sont souvent de mauvaises qualité, du moins celles qu'on peut trouver en Pologne, qui sont moulées à la va vite. Disons que sur les 4, une sera complètement cintrée et donc absolument pas possible de la poser. Et un recours Paypal ne donnera rien, car ce sera la même avec le même défaut qui sera renvoyée. Je sais ça de source sûre, car un autre forumiste en a fait l'amère expérience. De plus, les polonaises sont en fibre, donc très difficiles à peindre proprement sans faire au préalable un bon travail de masticage et ponçage. Essaie donc de demander en quelle matière sont celles-ci, et que faire en cas de recours si elles sont défectueuses, car le prix est vraiment intéressant, à tel point qu'on peut émettre un doute sur leur qualité. Sinon il semble que les bas de porte des Seat Exeo ST soient moins chères, mais je pense que Seat aura déjà revu ses tarifs à la hausse :furious: Sinon pour la dépose, comme tu l'as dit, 2 vis à défaire, ensuite ce sont des "dents" à faire glisser dans les trous du bas de la porte. Bref, un jeu d'enfant :bigthumbup: Et merci pour la lame, je suis moi aussi content de moi :bigsmile: PS. Pense à te créer un sujet à toi, ce sera plus facile pour te retrouver ;) Pas taper Arnaud !!! :eldiablo: :coucou:

Bon y'a trop de Gris Clair et de Noir ici, donc voici une Gris Dauphin ( photos faites à l'occasion de la reprog la semaine dernière, ce sont les photos les plus récentes dont je dispose à l'heure actuelle ). Au suivant :eldiablo: :coucou:

Regarde sur mon post, j'ai changé l'originale pour la S-Line. Plus tôt dans mon sujet, tu trouveras des photos de la valence d'origine. Et avant que tu poses la question, voici la référence de la valence pour moteurs 1.9L et 2.0L TDI ( c'est-à-dire avec double sortie gauche : 8E0 807 521 F ). Elle coute 47.56 euros TTC en concession. :coucou:

Oui, les temps ne sont que des estimations, car en comptant les nombreuses pauses, je sais que ce sera nettement plus long. Je songe effectivement à prendre au plus court, c'est-à-dire en prenant le trajet 1, car j'imagine que descendre sur Madrid en venant de France, ça doit se faire via de bonnes autoroutes et infrastructures prévues pour traverser le pays <_< Si quelqu'un qui y a déjà été pouvait confirmer ... :jap: :coucou:

Pourquoi ne pas racheter un RNS-E d'occasion qu'on trouve très facilement sur eBay ? Ils se vendent dans les 500 euros ... Sinon pour le lecteur qui affiche "DVD illisible", il existe un très bon tuto épinglé dans la section B7 qui a sauvé plusieurs lentilles, pour un coût on ne peut plus dérisoire ( le prix d'un coton tige et un peu d'alcool à 70° ). Quant à l'écran, il existe des boutiques qui vendent des écrans seuls, et de manière générale, tous les composants du RNS-E. Je crois avoir un lien chez moi, je pourrais le mettre ici si tu veux. Pour le DVD de navigation, pas mal de personnes ( moi y compris ) ont commandé la version à 30 euros, qui fonctionne parfaitement. Enfin, si tu optes un changement en neuf chez Audi, demande une version 193 du RNS-E, qui apporte pas mal d'améliorations par rapport aux versions 192. En revanche, si tu te lances dans un achat d'occasion, recherche principalement une version 192 T, dernière mise à jour de la génération des 192. :coucou:

N'y-a t-il pas une tolérance pour la nuit, lorsqu'on roule tranquillement sur autoroute ? Quand mes loulous s'endorment dans la voiture, ils ont le cou coupé car la tête tombe sur le torse. Les banquettes arrières des A4 B7 Avant sont assez raides, il n'est donc pas possible de positionner les sièges bébés de manière plus allongée, sauf au détriment d'une bonne fixation. :unsure:

Merci pour vos idées, très bonnes d'ailleurs. @Fourbe : le fait de partir le samedi semble plus judicieux, c'est ce à quoi j'avais pensé en premier lieu. Merci pour la précision concernant l'accès via Toulouse. Si je me base sur Google Maps, les trajets seraient : - Niort - Bordeaux - Sans Sébastien - Madrid - Malaga ( 1600 km, 16 heures ) ou - Niort - Bordeaux -Toulouse - Perpignan- Barcelone - Valence - Malaga ( 2000 km, 18 heures ) @Docte56 : je pense en fait laisser une glacière réfrigérée dans le coffre via la prise 12V, et je verrai dans le pire des cas à fabriquer moi-même une pseudo couchette confortable. C'est sûr que dans un Transporter, c'est plus simple à organiser :bigsmile: @poljan : Merci pour la précision du second triangle, je ne manquerai pas de le mettre. Pour les veilleuses, je laisserai Titine gérer l'allumage des feux ;) :coucou:

Dans ce cas, un cric derrière à gauche, l'autre à droite, et tu fais tes 2 étriers arrière d'un coup ;) :coucou:

Pareil, je pense que nos moteurs 140 cv ( ou 177 :eldiablo: ) n'ont pas une vocation sportive, et le rouge ferait peut-être un peu too much. Perso, c'est fait couleur carrosserie. Seb1979, on attend les photos du rendu final. Mais je ne comprends pas, pourquoi n'as-tu pas commencé par tout caché ( du moins un côté ) pour enchainer l'avant et l'arrière, tu aurais gagné pas mal de temps. En utilisant ton cric rouge et celui de la voiture, ça t'aurait permis de retirer 2 jantes du même côté, et de gagner pas mal de temps. Le plus long étant bien évidemment les temps de séchage entre chaque couche.

Ceci me fait penser que je n'avais pas posté de photos du mien : Voilà, c'est corrigé ... :rolleyes: Le même en Gris Avus ne devrait pas tarder à se présenter ici :bigthumbup: :coucou:

Bonjour, Et non désolé, la commande est terminée depuis plusieurs mois maintenant. D'ailleurs, il reste une photo à venir, mon petit doigt me dit que la colle du dernier becquet est en train de sécher. :bigsmile: :coucou:

Merci pour ces premières réponses. Bonne idée pour les écrans dans les appui-tête, il va falloir convaincre ma femme de le faire rapidement alors, car je prévoyais de les installer, mais pas spécialement dans les prochains mois. Mais c'est vrai que ça pourra aider à faire passer les heures ... Au niveau trajet : Ouest - Sud de l'Espagne, quelqu'un connait-il bien les autoroutes à emprunter ? Y'a-t-il des recommandations particulières, des villes à éviter, des horaires déconseillés, etc ... Merci pour vos retours :bien:

Je rajouterai qu'il faut également le faire si la batterie est débranchée plus de 30 minutes. De ce fait, vérifie ta batterie si ta synchro de la télécommandé n'a plus fonctionné sans raison, ainsi que ton alternateur ... Allez, je suis motivé, voici la manip : Dernière info : il semble que la seconde se désynchronise si elle n'est pas utilisée pendant une longue période. Voilà, tu sais tout :bigsmile: :coucou:

LU15, aurais-tu une photo de plein face s'il te plait ? :coucou:

Et la mienne bientôt pour contraster entre le gris clair et le noir :eldiablo:

Tu peux soit regarder directement sous la voiture, ou consulter la plaque contenant les codes options de ta voiture ( dans la notice d'entretien ou dans le compartiment de la roue de secours ). Si DPF est noté c'est que tu as le FAP ( :colere: ), sinon tu ne l'as pas ( :bigsmile: ).

Bonjour à tous, Je poste ici à défaut d'avoir trouvé une rubrique plus adéquate ( le monde automobile ne possède pas de sous rubrique correspondante ) donc si un modo juge qu'une autre section est plus appropriée, qu'il n'hésite pas à déplacer ce sujet. Voici ce qui m'amène : cet été je pars en Espagne en voiture, avec les enfants ( 3 ans et 17 mois actuellement ), au mois d'Août, semaine 34. Il y a entre 1600 et 2000 km selon les itinéraires proposés sur le net, et 16h à 18h de voyage ( donc certainement pas loin de 24 heures en comptant les pauses ). Je réside dans l'ouest de la France, dans les Pays de Loire, et je descends dans le sud de l'Espagne. A ce titre, je voudrais avoir des retours de vos expériences de tels voyages, sur la manière de le préparer, comment occuper les enfants pendant toutes ces heures qui leurs paraitront interminables. Quelqu'un connait-il une boutique permettant de commander un matelas gonflable qui se place entre la banquette arrière et les sièges avant, afin que les enfants puissent dormir convenablement, sachant que les sièges auto pourront éventuellement être mis dans le coffre, si la place le permet, mais je pense que ça ira dans un Break A4 B7 (on ne part qu'une semaine ). J'ai ouï dire que Bordeaux à certaines heures n'était pas vraiment praticable, y compris sur les périphs. D'autres villes seront certainement difficiles à traverser, je ne compte pas faire d'énormes détours et aller au plus court. Si vraiment il y avait besoin, nous pourrons nous poser dans un hôtel pour une nuit de repos, mais idéalement un trajet direct nous arrangerait, sachant que ma femme et moi allons bien sûr nous relayer pour la conduite. Nous prévoyons de partir le dimanche matin pour arriver à destination le lundi matin. Au niveau de la voiture, l'entretien est fait régulièrement, je sais déjà qu'il faut charger correctement la voiture, être équipé dans l'habitacle de mouchoirs, boissons, carte bancaire pour les péages, qu'il faut vérifier les niveaux, les pneus, etc ... Mes questions et surtout vos réponses portent principalement sur la longueur du trajet, en temps et distance, et la compatibilité de ces paramètres avec de jeunes enfants, car je me suis jamais aventuré dans de tels voyages si longs en voiture. Merci par avance de vos retours, conseils, suggestions, connaissance de la route, etc ... :coucou:

Bonne idée !!!! :bien: Mais je n'ai actuellement aucune photo potable à proposer. De plus, les plus récentes sont déjà obsolètes du fait des modifs effectuées depuis ces dernières photos :bigsmile: Mais promis j'en posterai dès que j'aurai pu lui faire une beauté :bigthumbup: :coucou:

:exclamation: Attention, un trop plein d'huile est aussi mauvais pour le moteur qu'un manque :exclamation: Pour l'histoire des tremblements, je laisse les concernés te répondre, n'étant pas impacté malgré le moteur BLB ( Multitronic, et reprogrammé d'ailleurs ). Il faudrait attendre le retour de Maskime qui doit nettoyer/renforcer son turbo avant de reprogrammer, et voir si les tremblements cessent après ça ... Il semble en effet que ce soit une "parade" à ces tremblements. :coucou:

Bon, j'ai fait la manip, mais je ne retrouver aucune image sur la carte SD :unsure: ( pas même en fichier caché ). Je ferai d'autres tests demain. En ce qui concerne le fait d'appuyer sur "chanson précédente", faut-il ne pas avoir de musique qui tourne lorsque j'appuie sur le bouton ? A suivre demain ... :coucou:

Salut !! Je confirme que les jantes Lambo c'est rare et trop trop beau !! J'ai hâte moi aussi de les voir installées sur ta belle !! :coucou:

Pour les avoir installés, je peux peut-être me permettre de te répondre : ils sont simplement à enficher, puis à visser. De ce fait, tu peux donc choisir de les faire ressortir comme cela te plaira le plus. :coucou:

Salut Rom1 V6 !! Ca doit être un sacré boulot que tu entreprends là :blink: Quel dommage de ne pas avoir pris le pare choc S-Line, à mois que ce soit volontaire !! En ce qui concerne les références que tu demandes, elles sont toutes dans le premier post de ce sujet. Je vais suivre ton installation avec intérêt, ça doit pas mal changer l'avant de la B6. :coucou:

Salut Danou ! Voici 2 tutos qui pourront t'aider, et répondre à tes questions : Un montage Un autre montage J'ai moi aussi fait cette modif, il faut prévoir la modification et/ou changement de la console de clim ( si tu es en 1DIN d'origine ) et de la console centrale. Au niveau fonctionnement, tout dépend comment est codé ton RNS-E, personnellement je n'ai pas eu besoin de VAG COM, tout s'est activé normalement. Je dispose d'un document PDF si tu le souhaites ( auquel cas, MP moi ;) ) Bon montage !! :coucou:

Les garagistes et les médecins sont pareils, s'ils cherchent, ils finissent toujours par trouver quelque chose :bigsmile: Ton histoire de chaine, c'est pas celle de la distri qui devrait être retendue ? :coucou: