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Leon_399

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Tout ce qui a été posté par Leon_399

  1. Leon_399
    Je pense qu'il s'agira d'un Swap, car les Golf 2 VR6 n'existent pas en origine. vr6man, si tu lances un jour, MP moi je t'aiderai avec grand plaisir !!!!!! :malelovies: :coucou:
  2. Leon_399
    Salut Seb, Comme tu dis, attends déjà de recevoir ton RNS-E, pour savoir si le Quadlock est livré avec ou pas. Et attends également d'avoir pu démonter ton Concert 3 pour savoir ce que tu as comme connectique actuellement ( je ne sais pas si c'est déjà un Quadlock dedans ). Commence donc par récupérer les clés de démontage, soit en concession, soit sur le net ( il t'en faut 4, sachant que des petites lames de cutter peuvent aussi faire l'affaire, mais gaffe aux coupures !! ). Tu sauras ensuite comment procéder et quoi acheter. Pour recevoir la TV, il te faudra un module de réception TNT pour RNS-E. Par la suite, une fois tout installé et configuré, tu pourras déverrouiller le VIM ( Video In Motion ) pour ne pas que la TV se coupe lorsque tu rouleras au moyen du VAG COM. :coucou:
  3. Leon_399
    Tu dois pouvoir coincer la boite du triangle de signalisation entre le siège et la pédale de frein :bigthumbup:
  4. Leon_399
    Attention à ton embout droit qui semble toucher ta valence. Les feux son pas mal aussi !! L'ampoule du feu de recul était livrée avec les feux ? :coucou:
  5. Leon_399
    Le plus simple et le plus fiable est de la passer sur un banc de puissance ( 4x4 pour toi ). Ca coute en général une centaine d'euros. Sinon si tu trouves quelqu'un qui a le même moteur, tu pourras comparer en direct. :coucou:
  6. Leon_399
    Oui, toutes les valences ( sauf cab ) coutent le même prix : 47 euros et quelques, prix public TTC en concession. La référence pour la tienne serait 8E0 807 521 H. Elle sera prête à peindre. Sinon pour la valence S4 : 8E0 807 521 M 1RR ( gris platine, donc déjà peinte ). C'est celle qu'avait mis Romano sur sa B7. Même tarif que la précédente. :coucou:
  7. Leon_399
    Si tu comptes faire ces modifs, il est effectivement plus judicieux de les faire avant la reprog. Cependant, pour avoir demandé leur avis à plusieurs préparateurs, tous sont d'accord pour dire que les filtres à air Green, K&N et compagnie ne sont que du vent, sans mauvais jeu de mot. Leur effet est purement psychologique. Maintenant, tu fais ce que tu veux, sachant qu'un filtre OEM ou Purflux coutent moins de 10 euros, autant mettre un filtre papier préconisé par le constructeur à chaque vidange, voire à une sur 2. Pour une adresse pour la reprog, là je ne saurai pas t'aider par contre. Je peux en revanche te dire que tu découvriras une nouvelle voiture si tu sautes le pas, d'autant plus avec la taille de tes jantes. Les valeurs obtenues sont de l'ordre de 175 à 185 cv, avec un couple dans les 400/420 Nm pour une boite manuelle, et MAXI 380 Nm pour une boite auto. :coucou:
  8. Leon_399
    Rah, il faut disposer les vis déposées telles qu'elles le sont sur la voiture, ça évite de genre de désagrément :rolleyes:
  9. Leon_399
    Salut vr6man !! Je ne suis pas fan personnellement des jantes foncées, ceci étant je trouve que ça augmente sur la tienne son côté sportif du fait que toute la voiture est noire. Tu peindrais les jantes en noir Fantôme je suppose ? Sinon prévois-tu d'installer la valence S-Line ( voire S4 ) ? Je conviens que ça impliquerait de remettre en place ta caméra, mais ça finirait bien l'arrière non ? Et vivement les photos de la GTI, j'ai hâte de voir ça moi aussi !! :coucou:
  10. Leon_399
    Donc peu importe que l'on soit en boite manuelle ou auto le retard sera toujours le même ?
  11. Leon_399
    Peut-être que le défaut n'avait simplement pas été supprimé ? :unsure: Ce serait vraiment bête, mais pas forcément impossible ... :coucou:
  12. Leon_399
    Salut Agassy, Je vais être solidaire avec toi, car je suis touché par ça aussi ( je suis en boite auto ). J'ai mis ça sur le coup du calculateur, pour x raison, mais à vrai dire, je n'ai jamais pensé que cela pouvait être un problème quelconque. Tu es en boite manuelle ? :coucou:
  13. Leon_399
    Alisspeed, Ca doit être terminé là ca fera l'occasion de découvrir ton A4 ;) Combien de temps pour tout faire ? Et le rendu final ? Quel film est utilisé ? Quel est le tarif remisé pour une Avant ? Merci d'avance :bien: :coucou:
  14. Leon_399
    L'entraxe devra être 5x112, c'est-à-dire 5 goujons, et 112, c'est pour 112mm entre chaque trou pour ces goujons. C'est ce qu'on appelle l'entraxe. Pour le reste, le mieux est de voir avec ton centre de contrôle technique pour connaitre les tailles de jantes et pneus homologuées par rapport à ton châssis. En ce qui concerne la surveillance de la pression des pneus par l'OBD, il me semble que c'est désactivable au VAG COM. Tu pourrais sinon remettre les capteurs sur les nouvelles jantes, là ce sera à voir en fonction des capteurs que tu possèdes et des jantes que tu convoites. :coucou:
  15. Leon_399
    Les 3.0L sont aussi des Quattro, et un attelage peut pourtant y mettre monté, donc je ne pense pas que l'impossibilité de mettre un attelage vienne de là. <_< :coucou:
  16. Leon_399
    Il se trouve en haut à droite, "voir le nouveau contenu" : Il te permet de voir tous les sujets dans lesquels de nouveaux posts ont été faits/créés depuis ta dernière connexion. Bon surf :bigthumbup: :coucou:
  17. Leon_399
    Salut Eddy !! Je doute fortement, malgré l'annonce, que les boutons soient compatibles avec nos B7. Ne serait-ce que par la forme du bouton de verrouillage des vitres arrières, qui est carré sur nos B7, et ici c'est pas vraiment le cas, surtout à l'arrière de ce bouton. Cela ressemble plus aux boutons des B8, mais je n'en suis pas sûr, ce serait à vérifier. Pour le duplex, Romano l'avait fait sur sa B7, voici le lien de la présentation de son ex Break. :coucou:
  18. Leon_399
    Y'a pas mal de posts dans la section Droit et Automobile qui parlent d'arnaque, et de ce qu'il faut savoir, faire, et ne pas faire. Il y a un ancien forumiste de la section B7 qui s'était fait soulagé de 1000 euros par un pseudo mandataire :bleble:
  19. Leon_399
    Non, mais à partir de la finition Ambition, le bout de l'assise des sièges s'allonge de quelques centimètres ( 3 ou 4 ), afin de supporter un peu plus les cuisses. Et franchement, c'est super agréable, en allant dans la région parisienne pour la reprog y'a quelques semaines, je l'ai utilisé pratiquement tout le long, c'est très reposant !! Tu as d'ailleurs cette option toi aussi : :coucou:
  20. Leon_399
    Là désolé mais je ne veux pas dire de bêtise, donc je m'abstiendrai de te répondre. :P
  21. Leon_399
    Oui sans problème !! ;) Entre ça et les sièges qui s'allongent quand on fait de la grande route, c'est vraiment super pratique et agréable. :bigthumbup:
  22. Leon_399
    C'est sûr que si tu veux toutes ces options, tu en auras pour facilement 1000 euros :blink:
  23. Leon_399
    Ce ne sera pas tellement la connectique, mais éventuellement la profondeur de l'airbag qui changera, et donc qui t'empêchera de remettre ton airbag actuel. Tu peux donc soit voir avec une concession pour te confirmer que l'airbag rentrera dans le volant, soit acheter l'airbag qui était monté sur le volant que tu convoites. Là au moins tu seras sûr. <_< :coucou:
  24. Leon_399
    Très sympa tout ça :bien:
  25. Leon_399
    Bienvenue, très belle auto et sacré équipement !! Vivement les premières modifs !! :coucou:
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