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Leon_399

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Tout ce qui a été posté par Leon_399

  1. Salut REDFOOT, et bienvenue parmi nous !! Voilà un petit coup de main pour la photo de ta Leon : Et un petit lien vers un sujet qui explique comment insérer des photos directement dans ton message. :coucou:
  2. Vas faire un tour sur ce magnifique post plein de références et idées !! Voici une boutique qui vend ce que tu cherches. [...] Là tout dépend de tes gouts, de ton budget, et je suppose qu'avec pas mal de photos, ça nous aiderait à te donner des idées. Il peut s'agir de modifs esthétiques extérieures, intérieures, de rajout d'options, etc ... Avec la liste d'options chez Audi, ya de quoi s'occuper niveau seconde monte !! N'oublie pas de faire un tour sur eBay.de pour trouver des pièces sympas. En espérant que tout cela puisse t'aider un peu. :coucou:
  3. Tu nous feras 2 ou 3 petites photos Yannick ?? :coucou:
  4. Merci pour les précisions Macgran73, effectivement c'est plus clair. Et ça me conforte dans la volonté d'intégrer une caméra comme tu l'as fait. Par contre, le coup des traits orange en fonction de l'angle de braquage sur les dernières Audi, je n'avais entendu parler de ça, et c'est hyper pointu et certainement très pratique ( surtout pour nos femmes :eldiablo: ). :coucou:
  5. Macgran73, par rapport à ton installation de la caméra de recul, tu as une RNS-E 192 ou 193 ? :coucou:
  6. Merci, c'est répondu. Pour info générale, effectivement la différence de couleur des LED de la caméra et des 8000K est assez flagrante, on a une bien blanche, et une autre qui tire sur le bleu. :coucou:
  7. Merci pour l'info, maintenant on est fixé sur cette histoire de DRL à LED. :coucou:
  8. Salut macgran !! :coucou: Mince, tu me mets un doute là. Si Manu83 passe par là, il pourra nous confirmer, il connait ces phares par cœur :bigsmile: Au pire, si vraiment ce n'est pas le cas, il est toujours possible de recâbler les LED avec le + après contact non ?
  9. Si tu parles des ces phares là, les LED sont prévues pour s'allumer dès la mise du contact, sans nécessairement allumer les veilleuses. Ca va grandement facilité ton installation, car pas besoin de VAG COM :bigsmile: Sinon sur les phares xénon ( je ne sais pas si c'est le cas pour tous ), l'option DRL permet d'allumer tout le temps uniquement les ampoules des veilleuses. :coucou:
  10. Sans doute un défaut dans le module Confort, qui gère entre autre le verrouillage et la centralisation des portes, la fermeture des vitres. Ceci étant, je ne pourrais pas t'en dire plus, le mieux serait un scan avec VAG COM, tu saurais tout de suite à quoi t'en tenir. :coucou:
  11. Salut ! Avec ce pare choc, il est tout à fait possible de mettre la calandre RS4 ( nid d'abeille ) sans aucune modification. Il faut simplement déposer le pare choc pour remplacer la calandre. Celle en photo ici est la calandre S-Line, la calandre S4 étant un peu différente, mais reste dans ce design. Voici la calandre S4 ( ma préférée :malelovies: ) : Et sur cette magnifique photo, à gauche la calandre RS4, et à droite, la S-Line : Ca doit être plus clair maintenant avec des photos :bigsmile: :coucou:
  12. Merci Yannick pour la photo, et du coup je ne suis pas déçu de ne pas les avoir commandées, même si c'est vrai que le blanc de la plaque et de la voiture doivent jouer. Quelqu'un connait les spécifications de ces LED ? :coucou:
  13. Cool cool !! N'hésite pas à poster sur le sujet de la commande groupée ( lien dans ma signature ). Je colle le mien demain :hot: :coucou:
  14. Y'a juste un http en trop dans l'url, voici le lien corrigé. :bigthumbup:
  15. Pas de problème, s'il te manque des infos, n'hésite pas. :coucou:
  16. Yannick, est-ce que ce post correspond à ce que tu cherches, bien que ce ne soit pas pour les mêmes raisons ? Si ça ne te suffit pas comme infos, je peux certainement trouver ton bonheur. :coucou:
  17. Effectivement, Tu trouveras sur ce post une liste des propriétaires de VAG COM. :coucou:
  18. Oui l'originale et la S-Line sont différentes, la normale n'est effectivement pas peinte, mais la S-Line a en plus un petit rebord qui fait plus sport. Oui, 2 vis à chaque extrémité, et des guides pour bien la placer. Voici le lien de celui que beaucoup ont commandé. :coucou:
  19. Tu trouveras sur ce post les catalogues Audi A4 B7, avec toutes les finitions, options, etc ... Bienvenue parmi nous avec un peu d'avance alors ;) :coucou:
  20. Ca fait un sacré détour pour rentrer, mais c'est vrai que ça permettrait de tester ... :eldiablo:
  21. Merci, on s'en contentera alors :bigsmile:
  22. Je trouve ça d'une débilité impressionnante, limite mauvaise foi !! Je te souhaite qu'ils pètent prochainement ( dans des conditions de route qui ne te créent pas de frayeur bien sûr ), histoire de leur ramener ta voiture ; tu pourras leur dire "vous voyez ...". Au final, c'est la concession qui y perdra, en temps surtout, car j'imagine que ça ne se change pas comme un simple filtre par exemple. et puis la logique veut que comme après avoir changé le premier, c'est le deuxième qui est parti en vrille, donc je suppose que les 2 derniers vont suivre. En tout cas, cela ne coute presque rien, donc tant mieux pour toi, mais c'est tout de même étrange à ce kilométrage ... <_< :coucou:
  23. Salut !! Dans ce cas, le plus simple serait d'aller en concession avec ce numéro de série pour connaitre toutes ses options et son historique. Sinon dans le compartiment de la roue de secours doit se trouver la plaque recensant toutes les options de ta future belle. :coucou:
  24. Olivetmax, content pour toi que cette histoire de valence se soit bien terminée. Ca ne fut pas trop compliqué de leur faire reconnaitre leur erreur ? En ce qui concerne ton injecteur pompe, le problème est plus ou moins connu sur les TDI 140, car c'est l'injecteur pilote qui crée les fameux problèmes de tremblements. Pour le TDI 170, à ma connaissance, ceci n'avait pas encore été évoqué sur AP. Essaie d'en parler sur le topic général des TDI 170 pour avoir d'autres avis. Si ta voiture est encore garantie, n'hésite pas à solliciter ta concession :eldiablo: :coucou:
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