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dony

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Tout ce qui a été posté par dony

  1. cela doit provenir d'un fusible qui a "sauté" , à cause certainement d'un défaut...il faut donc aller faire vérifier tout ça en concession , mais hors garantie ...
  2. dony

    Changement de 4 pneus

    ah ben pour mes 25000 par an pas la peine alors ... Je vais soit chois les re05a ou les p7.... Pas encore decidé ...
  3. dony

    Changement de 4 pneus

    moi aussi !!
  4. dony

    Changement de 4 pneus

    le cinturato p7 que j'ai à lavant n'ont tenu que 26 000 km chez moi et mes bridge d'origine à l’arrière 53 000km Ce test indiqué au dessus , place les vredestein bon dernier mais bon , bcp en sont satisfait. Pour le prix le vredenstein sont effectivement bcp moins cher mais bon si je garde 2 ans des pneus "bof" à l’arrière ..
  5. Ca y est mes 4 pneus sont morts ..je vais change les 4 et espoir voir anisi les satanée vibrations disparaitre complètement ( sacaht que là avec les 4 points quasi au temoins il n'y a plus de vibration à 130 ....bizarre bref !) Mon choix se porte sur : Pneus d'origine : bridgestone 050a Pirelli Centurato p7 Vredestein ultra sensa Vos avis ? les bridge pour refaire comme la première monte ou les autres , et j'aimerais aussi des retours sur les vredestein , bcp moins chers ... Merci
  6. La différence majeure entre une ambition luxe et une S line pack ext ou pas est la hauteur de caisse ( -20 mm )et ça cela ne va pas être simple et surtout très onéreux de rabaisser une AMB luxe. ET de mon point de vue c'est ce qui change tout quand on aime une S line ...donc sans la voiture n'a plus le même look dynamique du tout !! et les amortos S line ont aussi un réglage et des caractéristiques spécifiques qui modifient le comportement de la voiture. Quant au pack extérieur toutes les ref existent bien-sur de la calendre complète à changer , au bas de caisse à coller et la jupe arriere spécifique de pare choc AR à changer ainsi que les logo S line et marche pied et siège ciglés mais l'ensemble ne sera pas donnée et pas trivial à installer ....
  7. La place centrale est exiguë, mais bon j'ai fait 1200km avec deux rehausseur et un enfant de 7 ans ( le cousino qu'on a emmené ) et ca l'a fait .... On emmène des fois nos deux filles avec leur rehausseur et un adulte, ça rentre, mais pour 10 min. Donc je dirais pour être confort , non . ET là , la seule solution pour 3 places confortable , ne se trouve pas chez Audi ....Il faut un monospace...
  8. Il faut aussi que le réservoir soit à plus qu un 1/3 et le faire vite car sinon la garantie ne fonctionnera pas si tu n appliques pas la procédure du livret ( j ai vu un client qui avait attendu qq jours et sonde de pression HS et il a du tout payer car ils ont vu qu on n avait rien fait......)
  9. dony

    2 cd dans le lecteur

    alors , resolu ?
  10. essaye le q3 alors...mais bon il va être un peu plus petit que ton q5... Ou alors faut changer de marque et essayer un autre SUV.
  11. Quels sont tres criteres sur le comportement de ta future voiture ? Car c'est la que ca va se jouer. Sinon le Q3 recueille de très bon avis par rapport à l'a4 si on met de coté le comportement routier et perf .
  12. OK tres bien alors , si on peut dire ..
  13. Bon voilà une bonne nouvelle. C'etait donc électronique....t'as eu une voiture à prêter ? PS : t'avais le hold assist ?
  14. dony

    Topic du GPS A4 B8

    Les MAJ mmi se font forcement en ligne en concession. Dans ta doc tu as toutes les commandes vocales utilisables. Les données des carto GPS sont rarement à jour sur les modèles embarqués ( non nomades ) et les MAJ DVD audi les factures 400€... Profite de ce merveilleux 2,7L...
  15. j'attends de voir aussi qd je vais changer et equilibre mes 4 futurs pneus neufs...je suis quasi que les vibrations vont disparaitre ...enfin j'espère ..
  16. Si ton a4 est de 2007, je pense que tu dois avoir une A4 B7, donc à voir dans le forum correspondant , bien que si il y a une technique pour l'ouvrir, cela doit être semblable. Mais il y a peut être des posts sur ce sujet en section B7.
  17. Oui tout vient du différentiel pneus avant / arrière...mais ce n'est pas l'équilibrage ...mais l'usure et le carrossage du train AR.
  18. Non , mais si elle ne le fait plus ...
  19. Oui ça fait light...mais tu sais partir sur un plateau, c'est l’habitude des ferrari, lambo et maserati....ca ne rassure pas mais bon Une panne est acceptable, car toutes les pièces ne sont pas testées ( bon pour celui qui tombe dessus non ...) mais ce qui ne va pas c'est quand la même panne se répète sur un même composant car là ca veut dire que ce composant est merdique, et je dirais "volontairement" merdique, là c'est inacceptable . Ici en tout cas et de par des discussions variées c'est la première fois que j’entends ce problème....alors que d'autres sont récurrents et indiquent bien une baisse globale...
  20. Tout va dépendre aussi de ton budget... Le 2.7 est bien à chaine , et c'est le jour et la nuit avec 4 pattes...et tu viens d'un v6 donc repasser au 4 cylindres... L’entretient suffit de suivre le carnet audi. La garantie constructeur est de 2 ans mais tu peux souscrire une extension jusqu'au 23 ème mois de la première garantie PS : qu'est il arrivé à ta b et en particulier ton v6 2.5L ?
  21. je suis à 7,6L depuis mes 50000km avec 1/3 autoroute seulement, et 2/3 de mixte. Mais si on astique vraiment , en roulant à des vitesse ou tu passes à la tv le soir ...là c 'est 9L et plus .. En v6 , je suis à 2000tr/min même pas sur autoroute( faudrait que je ,regarde exactement ,car en fait j'y suis jamais à 130...)
  22. moi je fais cette conso avec mon 2,7L et j'ai le pied lourd
  23. Sur une s Line c la clim de base de série .....
  24. Ça c est sur que c est pas avec la r8 qu ils font de l argent...
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