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dony

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Tout ce qui a été posté par dony

  1. le hold assist ne serre le frein de parking mais les freins tout court
  2. moi je la garderais plutôt..c'est une super voiture .... :bigthumbup: Sinon et bien regarde les cotes sur auto plus , la centrale , le prix moyens de mis en vente et d'achat sur les sites dont tu parles ...
  3. c'est l'embrayage qui a encore des soucis.. Qu'appelles tu le hold assis qui se désactive ?
  4. tu passes dans le monde du v6 (et en plus en quattro ), tu ne pourras plus en revenir ...
  5. a mon avis c 'est le capteur d'rbre à cam qui merdouille
  6. Très bien ,on m'avait expliqué mais là en image c'est mieux !!
  7. voilà ce que dit elsa : Dépose : – Déposer les vis -1- et -3- du bouclier de pare-chocs au niveau du becquet -2-. ( il y a 5 vis : 3 sur spoiler et 2 sur PC au extrémités latérales) – Déclipser du bouclier de pare-chocs -1- le spoiler -2- de bouclier de pare-chocs en commençant au-dessus de la sortie d'échappement et en respectant l'ordre -flèches A à C-. ( je n'ai pas droit au photo originale ici donc voici les indication ecrite : Position flèche A : au dessus de la découpe pour les pot d'echappement) Position flèche B : extrémité gauche du spoiler Position flèche C : milieu du spoiler Les flèches indiquent des mouvement d'avant en arrière et de haut en bas. PS : à mon avis faut tiré fort !
  8. C'est vrai que c'est embêtant car tu as une voiture qui ne roule pas mais bon , ça ne te coute pour ainsi dire rien et ça c'est quand même tres agréable.
  9. le châssis non sport , n'a plus le probleme de pompage des b7 et surtout b6. Mais il n'est pas aussi "raide" que le sport. Essaye en une sans châssis sport et tu sera fixé ! Le chassis sport change aussi totalement le look de la voiture ...moi c'est aussi pour ça que je l'ai prise en s line Évidemment que le rabaissement est possible .mais cela peut être bcp plus avantageux de trouver un modèle qui le possède déja...car 4 ressorts et la main d'oeuvre..
  10. dony

    nouvelle venue

    Très bien.
  11. dony

    help

    Il faut si tu n'as pas de VAG com , repasser concession pour aller faire reinitialisé tout ça avec leur "valise"
  12. dony

    sorties chromées ?

    c'est sur ...
  13. Justement c'est quand c'est trop "simple" à faire tourner qu'il y a broutage..
  14. 51,94€ 395.94€ ( c'est pas une faute de frappe !!) 60€ plus de 500€ la modif , faut etre motivé...
  15. Par ce qu 'il a mal été fait ...
  16. ah ben oui j'avais pas compris que tu n'avais pas convertis les fichier m4a d'itune en mp3, c'est que cela ne pouvait pas fonctionner !! Le concert lit les mp3 et c'est tout !! PS : on reconnait bien le coté obscure et fermé d'apple !!!
  17. +1 J'avais hésiter avec le v6 , mais finalement j'ai pris le v6...
  18. tes titres doivent être échantillonnés avec un débit trop élevé...théoriquement il prend jusqu'à 320kb/s mais des fois ça merdouille... Sinon essaye de formater sous pc en fat 32 ( car ne gere le ntfs...je ne connais les format de formatage mac...)
  19. 4 pneus comme ceux d'origine à savoir des bridge re 050a montés équilibré par LD prestige. Tu aurait du essayé avec les pneus de ta première monte... Si tu veux persévérer il faut maintenant s'attaquer au carrosage des roues arrieres , car cela vient de là ( fait un essai avec 100km dans le coffre pour voir )
  20. dony

    support de plaque

    Il faut les boucher avec du mastic
  21. Si tu veux nettoyer ta vanne egr , il suffit de la démonter et la nettoyer .
  22. 8k0 885 585 A logement accoudoir central 4L0 885 215D housse à ski 8K5 885 250 casier rangement avec couvercle La première ref est unique , on doit donc pouvoir adapter les deux ref suivantes...
  23. Une géométrie est purement mecanique mais la coïncidence est troublante.. N 'ont ils fait que ça ? De toute façon t'a signe un OR, ne mentionnant rien, donc c leur problème de faire que ca remarche !!
  24. ah c'est bizarre...moi plus rien ...ce sont peut être des vibrations venues d'ailleurs ...quelle le type de moteur et d'a4 ?
  25. Bon et bien voilà , changement de mes 4 pneus par 4 bridge re 050 a comme ceux d'origine equilibrés avec THE machine et c'est ce que je pensais , et bien plus rien du tout !!! Le chassis est reglé comme pour une quattro ou les 4 pneus s'usent de la même manière ( c'est ce que m'avait evoiqué le Mr SAV France de chez audi, en me disant qu'ne changeant les 4 pneus ce serait bon !!! ) ...donc et bien 1,5 ans sur 3 ca va vibrer, à moins de changer les 4 à chaque fois ou de rouler avec le frein à main !!! Ca fait du bien de retrouver un tapis volant ...
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