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minot

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Tout ce qui a été posté par minot

  1. Je sais qu'Oettinger propose des prépa à 290ch sur leur site, MTM quant à eux proposent des prépa jusqu'à 345 ch. Par contre le prix est en conséquence. Avec ces prépa, je ne sais pas ce qu'il faut faire sur la boite pour qu'elle tienne le choc, l'embrayage doit lui aussi être changer pour éviter qu'il ne patine de trop. Je sais que le couple maxi supporté par la boite est l'embrayage est aux alentours de 400Nm, chez Oettinger il est de 430Nm pour 300 ch, et chez MTM il est de 440Nm. A voir, en tout cas ça doit être
  2. Salut, en fait pour les vitres qui s'ouvrent et se ferment de l'extérieur, ça marche aussi avec la télécommande. Quand vous êtes à l'extérieur, maintenez le bouton d'ouverture enfoncé, et les vitres vont s'ouvrir, si vous maintenez le bouton fermeture enfoncé, elles se ferment et le toit ouvrant aussi si vous en avez un
  3. Félicitation Mav', vraiment ton nouveau joujou §
  4. vraiment ton joujou!
  5. minot

    [8L]Ligne milltek

    Ah t'aime ça nous faire baver!!! Craneur! Il est vraiment magnifique!!!!!
  6. Il me semble qu'ils m'avaient dit qu'ils se déplaçaient, mais bon pas sûr, je les avais appelés il y a presque 1 an, alors depuis de l'eau a coulé (avec du Ricard quand même ).
  7. D'aprés ce que j'en ai entendu, c'est . Je m'étais renseigné auprés d'eux et en plus ça se monte rapidement, il faut prendre rendez vous et ils viennent te le monter.
  8. minot

    [8L]Ligne milltek

    1 seul mot: MAGNIFIQUE
  9. Pour régler l'heure, il faut tirer sur sur le bouton de gauche du tableau de bord, et non pas pousser dessus .
  10. Moi quand j'avais la mienne (prépa Oettinger + ligne d'échappement), le maxi que j'ai vu sur l'odb était de 53.6L .Mais j'ai jamais réussi à le faire 2 fois, en général c'était 52L. Heureusement que ça redescend vite!
  11. Félicitation pour ton acquisition !!! Et bonne route à toi. Il nous manque plus que les photos. Vraiment de la chance cette semaine toi, 1 S3 et 1 semaine au ski...
  12. Ils sont vraiment tous magnifiques ces S3!!! Un p'tit coup de coeur pour celui de Cyril00, j'avais exactement le même, bleu mingh intérieur gris, avant d'aller tater du canal d'irrigation. Le bleu mingh est vraiment beau, avec ses jolie reflets violets métalisés quand le soleil lui fait honneur!!! J'en reveux un !
  13. Désolé m'sieur, mais j'ai moi aussi éssayé d'éditer dès que j'ai vu qu'il fallait écrire en gras, mais spa possible. J'y avais quand même pensé
  14. - membre : Minot - année de fabrication : 2002 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A3old - moteur (cylindrée et puissance): 1.9 130 cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : - berline / avant / cabrio,road : berline 3 portes - version (ambiente, ambition, pack plus,...) :Ambition - boîte manuelle / automatique / DSG : manuelle - traction / quattro : traction - couleur extérieure : noire - couleur intérieure : noir - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir - jantes (taille / dénomination): 17" RS9 - pneus (fabricant / modèle): BF Goodrich - châssis modifié : - freins modifiés : - options / divers : Radar de recul, régulateur de vitesse, Hifi symphonie + chargeur 6cd dans le coffre toit ouvrant électrique alarme Audi JA 17 " RS9 Audi (les vraies ) prépa téléphone
  15. 1ère Audi à 25 ans, depuis une A3 130, un S3 évo 265 Oettinger, et actuellement une A3 130. J'ai 27 ans. Et j'espère prochainement une S3, si madame A3 veut laisser sa place...
  16. Avé tout le monde, en fait je me suis toujours demandé si il n'y avait pas de différence autre que la cartographie entre une 210 et une 225 car chez Oettinger, ils montent les deux modèles à 250ch, par contre ils montent le 210 à 290ch contre 300ch pour le 225:euh: http://www.trendel-sarl.com/o_liste.php?modele=37&ArboID=39
  17. Oui mais sur la new A3, pour la old il n'existait pas d'Ambition luxe
  18. En clair, pour une Ambition française, il y a: *châssis sport, *intérieur cuir (Récaro il me semble, mais pas sérigraphié, en tout cas différent d'une Ambiante), *régulateur de vitesse, *radar de recul, *Hi-fi avec chargeur dans le coffre et 8 HP+ caisson, *placage bois précieux, *3 appuis tête à l'arrière. Pour les modèles Ambitions étrangers, ils sont souvent plus pauvres en équipement car quasiment tout est en option . Pour le modèle Ambiante: *intérieur alcantara avec siège moins enveloppant que sur Ambition, *châssis sport en option (il me semble), *autoradio en option (il me semble), *pas de régulateur de vitesse, *pas de radar de recul, *2 appuis tête à l'arrière. Je ne suis pas trés sûre du modèle Ambiante mais il me semble que c'est ça. Pour ce qui est du modèle Ambition j'en suis certain car j'en suis à mon 2ème ( 1 allemand et un français ).
  19. Moi sur la mienne, j'avais une prépa Oettinger 250ch + ligne d'échappement pour un total d'environs 265/270 ch, et bien j'étais déçu au niveau des sensations, c'était trop linéaire, jamais de coup de pied au cul, par contre le compteur montait vraiment rapidement! En fait la première fois que je l'ai conduite avec la prépa, j'ai failli pousser la voiture devant moi en voulant la doubler car j'avais pas déboité assez vite (bon d'accord ça fait blaireau mais j'avais pas l'habitude d'accélérer aussi rapidement!) . Je n'ai jamais eu la chance d'en essayer un autre préparer pour voire la différence, mais dès que j'ai vendu mon A3, je me reprends un S3 et je lui mets une prépa MTM. En ce qui concerne l'échappement, j'irais peut-être voire à côté de chez moi, il y a un super préparateur qui fait les pièces sur mesure pour tout véhicule motorisé (une fois il y avait même un cesna dans son entrepot!!!). J'y suis allé avec ma moto, à l'entrée il y avait 2 motos de superbike qui coutent une petite fortune. Et le plus marrant, c'est que si on connait pas l'adresse, jamais on ne trouve, l'entrepot parait abandonné (il y a même des vitres cassées à l'étage!), mais à l'intérieur c'est la caverne d'Ali Baba (au rhum, ). Enfin bref, tout ça pour dire que MTM et ABT ont vraiment bonne réputation,ce qui est embétant c'est que tout le monde se retrouve avec le "même" S3 côté perf.
  20. Salut, vraiment désolé pour toi, y a vraiment des gros cons qui méritent pas de vivre ! Toi tu te lèvent le cul pour te payer la voiture dont tu rêves, et des gros blaireaux n'ont rien de mieux à faire que de venir te pêter les coui.... . Je suis désolé mais c'est ce qui donne encore plus la haine. En ce qui me concerne, ça ne m'étonne pas qu'il y en ai qui prennent un bastos entre les 2 yeux, et c'est pas moi qui les plainds. En tout cas heureusement que toi tu n'ais rien eu, du moins physiquement car moralement je pense que ça doit travailler . Enfin, j'espère que ta future titine t'apportera autant de satisfaction que ton S3.
  21. C'est quoi comme prépa Fochesato, j'arrive pas à trouver leur site.
  22. Bravo pour toutes ces explications, vous êtes vraiment doués en mécanique!
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