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minot
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Alors là prudence!!! D'aprés ce que j'ai compris, les durits ne sont pas inoffensives, ceux sont même de véritables . Dés que tu relaches un peu ta garde, elle en profite pour te balancer tout ce qu'elle a sous la main au visage . Non, plus sérieusement, je compte moi aussi acheter une durit d'admission renforcée, on peut peut-être avoir des tarifs allégés si nous sommes plusieurs
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Bienvenue! Moi je veux bien te faire faire un essais de mon S3, mais il faut que tu descendes dans le Sud-Est, donc si à l'occasion t'es pas loin...
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Un autre avantage du cuir/alcantara est le multi couleur, par exemple cuir noir alcantara bleu ( c'est ce que j'ai), ou cuir noir alcantara blanc, contre une couleur unique pour le tout cuir.
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Trés beau ce petit S .
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OK, merci doc . Et quand tu es sur l'autorute à 130/140 km/h, c'est pas trop bruyant de l'intérieur?
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[8L]Comparaison S3 et autres véhicules ???
minot a répondu à un(e) sujet de Tigroo dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai mon voisin qui en a une de 147 GTA, mais c'est pas une selespeed. Par contre c'est vrai que ça marche pas mal, je ne suis monté dedans qu'une fois, et j'aimerais bien la re-éssayer maintenant que j'ai le S3 pour mieux me rendre compte. En ce qui concerne le bruit . -
Je voudrais savoir, pour ceux qui un un échappement modifié, style Miltek, avez vous gardé ou supprimé l'intermédiaire? Et au niveau du bruit, ça donne quoi? Pas trop bruyant? Et vous l'avez acheté où votre Miltek? Chez Jacquemin? Car ils ne parlent pas de ligne racing où autre mais de cat+. A quoi ça correspond?
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+1 pour le cuir/alcantara. J'ai eu 3 Audi en full cuir, et depuis 1 semaine j'en ai une en cuir/alcantara, et bien je trouve ça plus confortable. C'est surtout les passagers arrières qui se plaignaient de glisser, et ce malgrés la ceinture, moi j'étais bien calé dans mes Récaro à l'avant. C'est sûr, le cuir c'est quand même plus classe, mais trés chaud en été, et trés froid en hivers (les miens n'étaient pas chauffant). Maintenant, je ne connais pas encore l'entretien d'un cuir/alcantara, par contre cuir complet c'est pas compliqué.
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En fait le moteur 1.8L Turbo est un trés bon moteur qui peut faire bien plus de 110000 km, certains membres de ce forum les ont déjà largement dépassés! Aprés tout dépend de l'entretien. Tu peux avoir un moteur de 60000 km mal entretenu qui aura plus souffert qu'un moteur de 110000 km bien entretenu. Regarde le carnet d'entretien si tout est à jour. Aprés c'est pareil, tout dépend de ton utilisation. Si tu roules 40000 km par an, cherches en un qui ai moins de km. Maintenant, si c'est pour faire une p'tite ballade le week-end, ça peut être une bonne affaire. Perso, je préfère mettre plus et avoir un S3 avec beaucoup moins de km, car tu verras, c'est tellement agréable d'être à son volant qu'on n'a pas envie de s'arrêter de rouler.
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Donc il est préférable que je ne vire pas le catalyseur? Ok je téléphone desuite pour annuler, et demander une sortie sur mesure plutôt.
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C'est RS Product, dans la Drôme. Pour le prix, il faut compter dans les 500 euros. Penses tu qu'il vaut mieux supprimer le cata où changer le silncieux final?
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Ca y est j'ai porté titine pour faire un échappement sur mesure. Je la récupère d'ici 2 à 3 semaines , c'est long mais bon, il n'avait plus de place et sinon il fallait attendre jusque septembre/octobre, et comme je suis un gros capricieux et que je veux tout tout de suite... En plus ça tombe bien car je ne peux pas la conduire à cause de mon bras en écharpe . Alors sur les conseils du préparateur, pour le moment il supprime le cata et le silencieux intermédiaire, c'est là où il y a le plus de gain en puissance à faire. Comme je lui ai dit que je ne voulais pas faire un barouf d'enfer, il m'a conseillé de d'abord écouter le bruit que ferait cette config, que si je voulais, il me ferait le silencieux final plus tard. Voilà, je suis impatient !
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minot a répondu à un(e) sujet de SRS dans S3 / S3 Sportback / S3 berline / S3 Cabriolet / RS3
Minot/ Drôme (26): S3 d'origine France/ noir brillant/ intérieur cuir-alcantara bleu/ 18500 km/ Mars 2001/ bose/ tous les airbags + passager désactivable/ échappement sur mesure en cours de conception/ jantes Avus/ prépa à venir quand échappement OK/ toit ouvrant électrique. Vivement que je le récupère (à cause du pot qui est en cours de fabrication) , comme ça je pourrais mettre des photos. -
[8L]merci les bleus je vous aime...
minot a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est clair que ça fout les boules, comme tu dis on est des vaches à lait. Ils sont pas cons, ils vont chercher l'argent là où il y en a. Et si en plus tu râles, ils vont en profiter pour te flanquer un autre PV pour je ne sais quel motif bidon . -
Oui le prix? Moi je pars dans 1/2 heure pour faire faire une ligne sur mesure pour mon S3. Je vais chez RS Product. Les délais sont super longs ,normalement pas avant septembre octobre, mais comme j'ai un bras dans le sac, il m'a dit qu'il pourrait le faire avant, quand il aura un trou, car je vais lui laisser Titine. C'est pareil, c'est du super boulot, on va voir ensemble ce qu'on change (cata, silencieux, ...), et je vais peut-être lui demander de faire des durites de turbo en inox, ça va dépendre du prix. Je ne veux pas non plus me faire arréter par les à chaque coin de rue, et en plus je ne veux pas que ce soit trop désagréable pour les oreilles quand je me tape 900 bornes pour remonter au Havre. A étudier dans moins d'1/2 heure maintenant...
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[8L]Ca y est, moi aussi j'ai un S3!!!
minot a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bien vu Pascal22. -
C'est clair que ça à pas l'air top d'aprés certains commentaires.
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[8L]Achat d'une s3, intéressant ?
minot a répondu à un(e) sujet de Tigroo dans S3 8L - (1999 à 2003)
En ce qui concerne le tout cuir, j'avoue que j'ai maintenant une préférence pour le cuir/alcantara comme Tophe. En effet le cuir l'hiver c'est assez froid (je n'avais pas l'option sièges chauffants), et l'été, quand la copine s'assayait dessus, à voir l'expression de son visage, c'était trés chaud . En plus pour les passagers arrière, ils ont moins tendance à glisser sur la banquette dans les virages, malgrés la ceinture. C'est sur que les gouts et les couleurs... De toute façon les 2 font trés classe. -
J'ai eu un problème similaire de led. C'était sur le bouton d'éclairage des phares/veilleuses/anti-brouillard. La molette ne s'éclairait qu'à moitié. Je suis allé voir Audi et ils m'ont répondu qu'il fallait changer le bloc entier (un peu plus de 80 euros il y a 3 ans), car ils ne s'embêtent plus à changer que les led. En fait ça ne nuisait aucunement au bon fonctionnement des phares, mais quand tu le sais, tu vois plus que ça, et c'est trés enervant . Je l'ai alors changé. Tu devrais allé voir Audi, mais à mon avis ils vont te répondre qu'il faut tout changer. Pour 500 euros, c'est clair que ça fait réfléchir
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Connais pas ce préparateur. Quelqu'un connait?
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[8L]Ca y est, moi aussi j'ai un S3!!!
minot a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je dois vous avouer, j'ai fauté. Hier j'ai craqué et j'ai fait un tour de mon petit joujou . Il faut bien qu'elle me connaisse, depuis que je l'ai, les seuls mains qu'elle voit ne sont pas les miennes! C'est vraiment d'enfer . Le top quoi!, manque plus qu'une prépa, des rétro alu et p't être des jantes, et des freins. -
Moi j'aime bien les 2, mais j'ai quand même une préférence pour la grise
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Qu'est ce qui t'arrive comme mésaventure? J'espère pour toi que cela va vite se résoudre!!!
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[8L]La cote de nos s3 !! dedieu...
minot a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8L - (1999 à 2003)
L'argus ne sert qu'à une seule chose, que les assurances puissent nous lorsqu'ils nous remboursent ( j'adore cet icone, en plus ça résume bien la situation quand ils m'ont remboursé mon premier S3)