minot

Patience pour les photos! Je ne peux pas bien bouger mon bras, ce qui rend le nettoyage difficile, et un S3 se doit toujours d'être au top pour une séance de photos

Je rebondie sur les véhicules vendus en concession, il faut se méfier. Quand j'ai acheté mon premier S3, c'était en concession, et il n'était pas trop cher par rapport aux autres. Je me suis dit qu'en concession, no soucis, en plus garantie d'un an. Je l'essaie, le turbo sifflait encore plus fort que moi. Je demande au vendeur si c'est normal, il me dit qu'il y a peut-être un soucis au niveau des durits de turbo. Le mécano le confirme, durite fendue. Bon rien de grave. Je l'achète, et la emmerdes sur emmerdes (désolé de la vulgarité mais c'est le terme qui convient le mieux, mais promis je ne le dirai plus). Bruits de claquements dans la direction. Je le retourne à la concession qui me le garde une semaine. Quand je revais le chercher, je fais à peine 10 m, et ça refait ce bruit. Je leur demande s'ils ne se fouttent pas un peu de moi, ils me répondent qu'ils s'excusent, mais qu'avec eux, ça ne le faisait plus. Il me le garde donc encore une semaine, et ils me disent qu'ils ont changé la colonne de direction. Je me dis: "c'est bon, plus de soucis". Je sors du garage, et rebelotte, toujours ce même bruit, avec en plus les vitres qui ne s'ouvrent plus, et les xénons qui se règlent au plus bas et qui bougent plus, sans parler du voyant d'airbag qui reste allumé. Il n'ont jamais rien pu me réparer. A force de les faire c----, ils m'ont dit qu'effectivement, l'auto avait eu un léger marbre à l'avant. J'ai desuite compris pourquoi ce superbe S3 sans aucunes rayures était si peu cher. Enfin, toute cette longue histoire pour dire qu'il faut quand même se méfier des concessionnaires, surtout si c'est pas cher. Le S3 que je viens d'acheter à peut-être une paire de rayures, mais au moins je suis sûre qu'il n'a jamais frappé.

Et bien voilà, j'ai enfin repris un S3 . Je suis allé le voir hier et je l'ai pris. C'est celui d'audiS3, donc je récapitule, noir intérieur noir alacantara bleu (je trouve ça magnifique), 1ère main, 18000 km, 03/2001, pneus en bon état, toutes les factures depuis l'achat à aujoud'hui, les papiers du gravage des vitres, jamais accidenté, bose, toit ouvrant électrique, tous les airbags (rideaux...), airbag passager désactivable, la trousse de secours et le triangle de signalisation Audi. Il a juste une rayure sur le pare choc avant et 3 petits trous qui ont servi à fixer un kit pour téléphone mobile, sinon il est nickel!!! Pour les photos, il faudra attendre que je dégaine l'appareil. Juste un truc, il y a 350 km depuis le point d'achat (Monaco) jusqu'à chez moi, et je les ai fait........... en tant que passager . Et oui, jeudi j'ai eu un accident de moto, donc luxation de l'épaule, bandage, tassement des vertèbres, donc pas facile de conduire. Mais même en temps que passager, c'est que du bonheur. Je suis quand même allé faire un p'tit tour ce matin, j'étais tellement content qu'il a presque fallu que je change de caleçon Sinon je compte faire une prépa et une ligne d'échappement sur mesure, et vu qu'il y a de fortes chances pour que je sois en arrêt maladie la semaine prochaine, je ne pourrais donc pas le conduire , je vais certainement en profiter pour lui faire refaire sa ligne d'échappement, étant donné qu'ils m'ont dit qu'ils devaient garder l'auto environs une semaine... Enfin, affaire à suivre.

Moi je pense qu'un S3 comme celle de doc doit pouvoir se vendre aux alentours des 20000/21000 euros, car à part le toe, il ne manque rien. De plus elle est niquel. C'est sur, j'ai épluché les petites annonces, et il y a vraiment de tout: des modèles 2000 avec 120000km à 19000 euros avec toutes options (sauf GPS, bose, radar de recul, ... ). Et il y en a qui valent plus la peine, notament une dont j'ai longuement hésité: 47000 km du 11/2001, prépa audi 265cv, bose, état neuf, pneus neufs, entretien Audi, révision récente et 19000 euros à débattre. Ce qui m'a freiné, c'est ma copine car l'auto était bleu nogaro intérieur bleu. Enfin tout ça pour dire que les prix des annonces varient énormément, il y a les rêveurs qui garderont toujours leur voiture, et ceux qui ont les pieds sur terre.

C'est ce que je pensais, qu'il vaut mieux faire la reprog aprés. Mais ce que je ne comprends, pas c'est que l'on peut envoyer son boitier chez le préparateur, et une fois la reprog effectuée, il nous le renvoie. Comment font-ils dans ce cas pour tenir compte des autres paramètres qui ont évolué (échappement, admission, ...)?

Tout d'abord bonjour, voilà en fait comme je l'ai dit dans un autre post, maintenant que j'ai vendu mon A3 je cherche un S3. Normalement, j'en ai trouvé un, reste plus qu'à le voir vendredi, mais il y a de fortes chances pour que je revienne avec... En fait, je voulais savoir s'il vaut mieux faire la prépa électronique avant ou aprés changer l'échappement, car je compte probablement faire faire un échappement sur mesure, mais je ne sais pas par quoi commencer.

J'avais monté les falken en 225/45/17 sur mon A3, et bien c'est fini, plus jamais. Je les trouvais extremement bruyants par rapport aux bridgestone RE720 que j'avais avant. Si c'était à refaire, je reprendrais les bridgestone.

Euh ça sert à quoi au juste une pop off?

il est beau ton joujou

Le prix est de 1600 euros hors frais de port. Cest pas donné!

En fait je ne disais pas que je voulais faire cette prépa, je voulais savoir si vous la connaissiez, car pour moi aussi 275 cv juste en modifiant l'électronique me parait étrange . En plus quand j'ai parlé au type du préparateur MTM, il m'a répondu qu'il avait eu un S3 265 MTM et que ça faisait trop de rafu, en plus que ça marchait pas terrible , ben voyons... Non sérieusement, quand j'aurais trouvé mon bonheur je pense plutot me tourner vers MTM ou pas de pub pour l'électronique, et pour un super préparateur à côté de chez moi qui fait de l'échappement sur mesure. . En attendant, je me régale au guidon de mon Hornet, surtout avec les belles journées qu'on a en ce moment...

Etant donné que j'ai vendu ma titine, je recherche maintenant un S3. J'ai téléphoné à un garage en Alsace, et là ils m'ont parlé qu'ils faisaient également de la préparation moteur. Ca s'appelle MTH. Quelqu'un connait? Ils arrivent à obtenir 275 cv et 42.5 Nm de couple juste en modifiant la gestion électronique (l'embrayage et la boite ne doivent pas apprecier). Le tout est garanti 3 ans. Ce qui m'a le plus surpris, c'est quand le type m'a dit que c'était une sous-traitance d'ABT, sachant qu'ABT ne sort "que" 250 cv avec la gestion électronique. Enfin voilà, c'est pour avoir vos avis sur ce "préparateur". Au fait voici le lien du site: http://www.alsacars.net/

alors là je suis surpris, j'ai toujours cru que les vitres et le pare brise du S3 étaient athermiques

Et bien dis donc, ça brille, j'ai même failli mettre les lunettes de soleil pour regarder les photos . Vraiment magnifique, on dirait qu'elle est neuve.

Vraiment trés beau ton nouveau joujou , j'adore!!! Et comme tout le monde dit

Perso, je la trouve pas chère, en plus le prix est à débattre . Il faut voire si l'entretien à toujours était correctement fait, le nombre de proprios, et l'état de la bête

Vraiment désolé pour toi, je sais ce que ça fais la mienne à fini dans le même état, peut-être même pire . Le principal est qu'il n'y ai que de la tole froissée...

A mon avis il devait avoir une prépa. La plupart des S3 sont préparés en 250ch voire 265 ch, et extérieurement, ça ne se voit pas car c'est le boitier électronique qui est reprogrammé pour la 250. Pour la 265, il y a une ligne d'échappement en plus. Va faire un tour sur le site de MTM ou ABT, t'auras plus de détails.

Bonne route à toi, à mon avis tu vas vraiment te faire plaisir en M3 , d'aprés ce que j'en ai lu c'est variment démoniaque.

Félicitation à toi petit scarabé . Et omme tout le monde dit

C'est malin de montrer des vidéos comme ça, je me suis démonté le menton tellement j'ai ouvert la bouche de béatitude ! C'est démoniaque , encore encore

Alors, tu es allé la voir? Dis nous en plus

Trés belle voiture, décidément plus ça va plus j'aime la poste, et sa magnifique couleur

Félicitation, elle est . Les jantes aussi sont magnifiques, ça change des traditionnelles S-Line (trés bien aussi mais beaucoup plus courantes)

Appelle Audi à Orange (Vaucluse), quand j'ai acheté mon S3 ils m'ont dit qu'ils faisaient des prépa moteurs. Audi Avignon m'ont également répondu la même chose.