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Tout ce qui a été posté par minot
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Superbe auto :bien: , l'intérieur est top
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Merci Turbomax pour ces impressions à chaud :bien: . Ca donne envie d'essayer, mais c'est un peu trop pour ma bourse :( ...
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Et bien justement, j'hésitait entre le gris atlas et le gris avus :euh:
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Il me semble plutôt que c'est un gris avus, mais bon, avis aux connaisseurs :jap: . Sinon, je pense que le plus simple est d'acheter le véhicule dans la teinte souhaiter :rolleyes: . Une peinture intgrale, çà doit pas être donné, car si tu veux que ce soit bien fait, il faut complètement dépouiller la caisse (plus de moteur, plus d'intérieur, plus de...) :blink: . A moins que tu n'aimes le côté bi-ton avec extérieur gris, et quand t'ouvre le capot ou une porte, tu retrouves la couleur d'origine :bigsmile: .
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Trés belle :bien: . Le seul truc que l'on puisse lui repprocher, c'est de ne pas être NOIRE :bigsmile: :hot: .
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[Terminée]Sortie Rhone-Alpes : Beaujolais 2006
minot a répondu à un(e) sujet de pt_spirou dans Les Manifestations
Ah ce, Fred, quelle classe :bigsmile: -
En tout cas, moi ça me ferait bien peur pour l'embrayage et la boite :( . J'suis pas sûr que tout ça tienne longtemps <_< .
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:coucou: Effectivement, pour que l'odb se remette à 0, il faut faire une pose d'au moins 20, soit largement le temps d'une pose pipi.... :bigsmile:
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@philippe06: il y en a qui ont de la chance :bleble: :bigsmile:
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En tout cas, c'est clair que ça a de la gueule :bien: . Sinon, j'avais entendu du bien sur les disques Zimmerman + plaquettes EBC avec dot5 et durites avia. C'est clair que ça doit pas être aussi efficace que du Brembo ou du Porsche, mais le prix n'est pas le même non plus :rolleyes: . Aprés, faut voir pour quelle utilisation c'est faire. C'est sur que si c'est que pour du circuit, je pense qu'l vaut mieu investir. En attendant, Oufmen est demandé.. :)
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[8L]quels avantage a t on a changer les durites des echangeurs!
minot a répondu à un(e) sujet de guyard4 dans S3 8L - (1999 à 2003)
:coucou: Je suis en train de me renseigner pour faire des durites sur-mesure en inox. Je devrais trés prochainement avoir la réponse. Je vous dirai tout ça... :bien: -
[8P]Prix des A3 d'occasion
minot a répondu à un(e) sujet de nickiFonzie dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Moi je dirais aux alentours des 19500/20000€... -
[8L]quels avantage a t on a changer les durites des echangeurs!
minot a répondu à un(e) sujet de guyard4 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci Cyril00, je ne l'a trouvée plus :( . -
[8L]quels avantage a t on a changer les durites des echangeurs!
minot a répondu à un(e) sujet de guyard4 dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'avais une vidéo montrant la rétractation de la durite d'admission, je vais essayer de la retrouver :bien: . C'est clair que c'est la plus importante à mon avis. -
[8L]Max de kms en S3 ?(au compteur)
minot a répondu à un(e) sujet de marie16v dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je pense qu'un S3 peut largement faire plus de 200000 km, tout dépend de la manière dont il a été mené et entretenu <_< . Pour ma part, j'avais une S5 GTturbo préparée (turbo + carbu gr.A, échap. gr.N,...), et quand elle était bien chaude, je lui en faisais baver :hot: . Et bien quand je l'ai vendue, elle avait un peu plus de 200000 km, et elle tournait comme une horloge... Pourtant, c'était un moteur réputé fragile :blink: . Alors pour la longévité du moteur d'un S3, je ne ma fais pas de soucis :jap: , sauf faute à pas de chance :bleble: . -
Et n'oublie pas de mettre des photos :hot: ...
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:coucou: et :bienvenue: :coucou: . C'est une trés belle mouture que tu as là, par contre, plus de photos... :bigsmile: .
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:coucou: et :bienvenue: . Trés jolie ton S3. J'aime bien la config cuir noir/alcantara blanc :bien: . Sinon c'est clair que ça va marcher ce petit monstre :hot: , tiens nous au courant des modifs (avec photos si possible ), et bon courage :jap: .
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Ouais, chouettes photos et super reportage :bien: . C'est clair qu'on sent bien la "vwaudi attitude" :bigsmile: .
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[Terminé]Rassemblement Audi le dimanche 05/03/2006
minot a répondu à un(e) sujet de LEFRED dans Les Manifestations
Ca m'avait l'air sympa cette journée :bien: , dommage que ce soit à 600km de chez moi :( -
[8L]re S3 ds le garage ...sapimente la route
minot a répondu à un(e) sujet de S de audi dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je répète, mais bon: re-bienvenue :bien: . En tout cas, belle bête, et la couleur :malelovies: . Normal, j'ai la même, avec les réros alus en plus :bien: . -
:coucou: Il me semble que MTM aussi proposent une modification de la répartition de l'haldex. Par contre, je ne connais personne qui l'ai déja monté, donc aucun retour d'expérience :( .
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Encore une mauvaise expérience sur les boitiers additionnels. Je suis vraiment désolé pour toi . Par contre, comme le souligne Silvain59, j"ai du mal à comprendre que des personnes qui lisent AP puissent encore poser des boitiers additionnels. A chaque fois que quelqu'un a demandé des conseils sur ces fameux boitiers "magiques", il y a toujours eu des réactions les déconseillant. Si ces boitiers étaient vraiment si top que ça, pourquoi les grands noms (ABT, MTM, OETTINGER...) continuraient-ils à vendre des préparations? C'est vrai, pourquoi débourser plus de 1000 roros pour une optimisation électronique, alors que pour moitier moins, un boitier additionnel peut me fournir au minimum autant de puissance! Ceci étant, j"espère réellement que tu va rapidement remettre ton S3 d'aplomb, et que tu vas lui faire honneur en enlevant ce boitier .
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[8L]Passage en manuel du réglage de phare
minot a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je te l'ai entouré sur la photo: -
Moi, j'aime pas la soupe aux soupapes .
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