AutoMat

Merci merci. Comme promis, voici quelques nouvelles photos, surtout de l'interieur. Je n'ai pas encore eu le temps d'aller sur mes spots habituels pour faire un shooting digne de son nom... Vous noterez le protege dossier 'Cars' parfaitement raccord avec les couleurs de la voiture :D

Merci pour vos commentaires. La S3 représentait le meilleur compromis (dans mon budget) qui ne me fasse pas trop regretter la vente du TTS. Et j'ai pu compenser la perte d'une carrosserie de coupé par un équipement pléthorique (il y a toutes les options possibles sauf les aides à la conduite que je trouve inutiles). Les actuelles jantes en 18 recevront des pneus hivers et je mettrai des 19 pour les pneus été. Promis je ferai des vraies photos par la suite et notamment du pack Corso qui est juste magnifique.

Apres des mois d'attente suite à la vente de mon TTS je suis allé chercher la remplaçante et elle est ..... rouge :malelovies: J'avais besoin de plus de place dans le TT mais ça m'a déchiré le coeur de le vendre tant je l'aimais. Voici en quelques lignes la description des options de la nouvelle venue: S3 Sbk S-Tronic Peinture nacrée rouge Missano Audi design rouge Corso (Interieur en cuir napa fin bicolor rouge/noir + cuir etendu + surpicures rouges) Audi magnetic ride Toit ouvrant panoramique verre Full Led avec plein phare auto Jantes alu 5 branches style rotor Advanced key Navigation MMI advanced avec MMI TOUCH Audi Connect Bang & Olufsen sound system Téléphone de voiture 8W Audi side assist Audi Parking System Plus Caméra de recul Vitres et lunette AR teintées Siège AV réglable électriquement Appuis lombaires avec 4 axes Siège AV chauffant Accoudoir central AR trappe à skis Sac à skis Tapis réversible pour coffre Rétroviseurs extérieurs dégivrants + rabattables électriquement Extension de garantie Je crois que je n'ai rien oublié :icon_biggrin: . Je n'ai qu'une photo. J'en ferai d'autres après un petit traitement céramique...

Toutes les RS3 sont en boîte S-Tronic. Le pommeau que tu montres est celui d'une boîte méca... 😉

Ce qui fait mal au c... c'est que les seuils sont de série sur une simple A1 sbk...😕

C'est surtout que en cas de carton, il ya de fortes chances que vous ne soyez plus assurés si vous changez le système de freinage...

Non non, pas du tout, certains l'ont fait en mettant des ressorts courts mais en gardant les amortisseurs avec MR. Et effectivement, avec MR la voiture est plus haute de 10mm

Je ne sais pas si ça peut te gêner, mais ce n'est pas un modèle français (pas de keyless). Donc attention aux autres options

Heu, c'est surtout les couleurs de Martini racing ... ;)

Vous êtes surs que ce n'est pas juste sur le TT RS?

Ou soit je t'emm.... Non mais sans blague, tu te prends pour qui pour mettre en doute mes propos ou juger ma manière de conduire. Je fais en moyenne 10000 Km avec mes PSS en roulant en montagne a 90%. Tu apprendras (espèce de blaireau) que plus un pneu est performant plus il s'use vite justement. Donc mettre des "merdes" comme tu dis me permettrait sans doute de les faire durer plus longtemps. Bref, tout ca pour dire qu'une usure rapide des pneus n'est pas forcement la preuve d'une voiture massacrée. 40 000 Km de bouchon aura le meme effet que 10000 Km de route de montagne mais pas le même impact sur le reste de la mecanique...

C'est clair. Je fais rarement plus de 10000Km avec mes pneus. Je ne massacre pas mes voitures pour autant...

Ca a du sens effectivement. Il ne faut pas oublier qu'un échappement sert avant tout a ... l’échappement (des gaz). Donc a pleine charge il faut que les gaz puissent s’évacuer correctement.

Superbe. C'est une magnifique couleur a laquelle aucune photo n'arrive a rendre vraiment justice tant elle a de nuances ...

Magnifique. De serie, le TT 8J V6 est aphone, ce qui est dommage parce que ce VR6 a un bruit fabuleux. C'est dommage qu'Audi ne lui ait jamais mis un échappement a la hauteur. Sur le V6 c'est le moteur qui fait un joli bruit. Sur le TTS c'est l’échappement... Apres, pour tout le reste, je pense effectivement qu'il y a un monde entre les 2 en faveur du TTS 8S

Oui, enfin le Scirocco R n'est pas non plus la dernière des merdes ...

@frep06: Je ne comprends pas trop tes reproches sur l’étagement de la boite. Je pense que peu de personnes s'attendent a avoir un maximum de patate en roulant en 7eme. Pour moi, un 7e rapport tres long c'est justement ce qu'il manque sur la S3/TTS. Le moteur tourne trop vite en 6eme. Pour cruiser sur l'autoroute un 7e rapport surmultiplié ce serait parfait je trouve. Et les fois ou tu as besoin de reprise tu tombes 1,2,3 rapports voire tu fais un coup de kick down. Finalement, si tu trouves la boite 7 mal étagée avec un 7e apport beaucoup trop long, pourquoi ne roules tu pas sur autoroute en 6e (je dis ca sérieusement).

Ouais bah si c'est pour réagir comme il l'a fait sur la 8P.......😞

Pas de frein moteur même avec les palettes?.... Heu. C'est juste l'embrayage qui change entre une s-stroni et une boîte manuelle. Donc la différence n'existe qu'au moment du changement de rapport. Une fois le rapport engagé il n'y a aucune différence. Donc le frein moteur est identique 😉 Après, ça n'engage que moi, mais rester en mode auto (même S) en conduite "dynamique" c'est un peu dommage. La boîte ne pourra jamais anticiper aussi bien que le conducteur. Par contre, en mode manuel, le conducteur à la parfaite maîtrise du rapport engagé, comme avec une boîte méca sauf que les changements de rapports se feront mieux et beaucoup plus vite que n'importe quel pilote pro que ce soit à la montée ou à la descente ou elle réalise un talon-pointe parfait.

La boite stronic 7 pour petits moteurs (DQ200) est une boite a carter sec. Les S3 et autre TTS sont equipees d'une boite a bain d'huile dont le fonctionnement est bien plus agreable. La boite 7 dont on parle pour la S3 FL est une nouvelle version a bain d'huile. Espérons qu'elle soit aussi agréable que la version qu'elle remplace.

Tu y vas un peu fort fredp06. Ce topic a au contraire toute légitimité. Il y a des gens qui sont clairement intéressés par exemple de savoir si le prochain RS3 beneficiera bien du 5 cyl aluminium du TTRS comme annoncé dans la video, de savoir quelle gueule il aura (cf la video) ou encore quelles autres améliorations ont pu être apportées. Je t'accorde que pour l'instant il n'y a que des bruits de couloirs, mais c'est toujours comme ca lors de la sortie d'un nouveau modèle et au moins ca fait un fourre tout pour mettre et trouver les informations relatives a ce RS3 FL qui sortira bien un jour. Je ne comprends pas pourquoi ce RS3 FL déchaîne autant les passions que ce soit dans un sens ou dans l'autre...

Moi je trouve ça moche une voiture rouge 😂 Félicitations. Photos exigées des que possible... 😉

Hum j'ai vu la même voiture il y a 5 min sur le parking de Habitat à Antibes. C'était toi?

[edit] erreur

Oui, je vois le genre.... Je n'aurai que ce commentaire et j'en resterai la : chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture en fonction de ses convictions et ses priorités. Par contre je ne me permettrai jamais de conseiller à des personnes en recherche d'informations autre chose que ce que le constructeur préconise.