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Boblepac

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Tout ce qui a été posté par Boblepac

  1. @ capt'ain voici le lien direct pour les veilleuses http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=152&products_id=490&osCsid=fccci5592ff1pi7ol9qcpkd1t2 La liste que j'ai mis est en fin de compte pas complète. J’insère dès que dispo le listing complet. :coucou:
  2. Salut à tous :coucou: j'me permet de faire une incursion chez vous les C6 :bigthumbup: , pour vous faire part de mon expérience avec ce fournisseur de LEDS. Voici un p'tit lien de mon Full Leds by Bluecars sur mon Allroad C5 B) http://forums.audipassion.com/topic/121209-full-leds-sur-mon-allroad-c5/
  3. Salut à tous, :coucou: merci pour vos commentaires voici le recap des Leds présentes dans la voiture: je n'ai pas la ref exact pour les veilleuses. (désolé cap'tain :unsure: )je vais regarder @ Greg, J'ai fais le test des Leds pour bluecars, c'est pour ça qu'ils m'ont demandé de mettre leur lien. Ils devraient proposer un pack complet d'ici peu. @ Jcav, toutes les leds sont sans erreur a ODB. Ils fournissent en plus des LEDS des petites résistances, mais qui m'ont été totalement inutile!! Il faut le préciser a bluecars. Ils proposent 2 style de LEDS. -Pour les feux arrière, vas voir sur ce topic créé par l'ami Poljan :coucou: http://forums.audipassion.com/topic/111216-feux-a-leds-pour-nos-allroad/ :jap: :jap:
  4. merci Cap'tain :jap: ce sont effectivement des leds sans erreur à ODB. c'est tres efficace!!! en fin de compte , il ne me manque que les anti brouillard...je les ai oublié <_<
  5. Bonsoir à tous, :coucou: je me suis rendu compte que je n'avais pas mis beaucoup de photos, donc je vais y remédier. Installation du very full leds. Au total plus de 30 ampoules de changer, sans erreur au tableau de bord de chez Bluecars, bien évidement tout l’intérieur, également les veilleuses, celles de plaque d'immat, mais j'ai aussi les feux arrière a Leds de chez Dectane. :bigsmile: place au photos avant: les veilleuse avant/apres et les photos après
  6. <_< <_< <_< <_< :bigsmile: pourtant, je n'ai pas d'espace lorsqu'il est tendu... il cache bien la totalité du coffre :blink: je ferai des photos plus tard (ma titne est actuellement en train de ce faire pouponner par mon gentil mecano) :coucou:
  7. merci Malko123, j'avais bien vu la procédure pour le 1.9l tdi, je pensais qu'il existait une procédure typique au 2.5l. bon ben il faudrait tester. c'est qui qui ce lance?? :bigsmile:
  8. tiens, c'est bizarre, il ne ressemble pas au mien qui est pourtant d'origine... :blink:
  9. salut cap'tain :coucou: effectivement, ce qui est bizarre, c'est que lorsqu'on fait un scann défauts, il en trouve plein, on les effaces (on l'a fait 3 ou 4 fois avec Mat_3), la quasi totalité des défauts reviennent... :blink: depuis l'installation du nouveau boitier par Mat_3 hier, a apparemment réglé les défauts de boite, mais pas les autres.... :unsure: En espérant que Mat_3 trouve une solution avec le changement du 2eme boitier. son tableau de bord est une véritable guirlande, il ne pourrait pas s'agir du contacteur de frein? :blink: Lorsque j'ai du changer mon contacteur de frein, je n'avais pas de vagcom a l'epoque, donc je ne sais pas s'il le signal comme defauts ou pas. :unsure:
  10. Salut Manudu38, :coucou: je n'ai pas la référence sous le coude, mais je peux te montrer une photo du mien je regarderai la ref ce soir :coucou:
  11. Salut Malko123 Apparemment la version 908.2 est suffisante pour nos Allroad. c'est ce que j'ai pour mon Allroad de 2004, je suis passé par un membre du forum. J'ai toujours voulu virer la vanne EGR, j'ai le vag com, mais où trouver la procédure pour la brider via le vag com? :coucou:
  12. :coucou: au final tu l'as modifié de combien la hauteur?
  13. Salut Mat-3 n'oublie pas de coller le 2eme passage. Turbinator: on a fait un premier passage au vag com, on a effacé les defauts. On a fais faire un tour a la voiture, on a refais un 2eme passage avec les defauts plus frais.
  14. lis tes MP mat_3 tiens moi au jus :coucou:
  15. :coucou: Je roule avec 2 boudins ainsi qu'un compresseur de chez Arnott depuis plus de 70000km en utilisation intensive (alternance quotidienne entre la position 1 à 3) et tout va bien. :bigthumbup: Concernant la différence, on a pas encore vu de testeur/cobaye pour la version alu. <_< A toi d'jouer :bien: J'dois dire que je me suis contenté de la version normal et j'en suis pleinement satisfait!! :rolleyes:
  16. :bigthumbup: :bigthumbup:
  17. :bigthumbup: :bigthumbup: c'est toi qui les a fait ou le carrossier? tu as suivis le tuto? tu n'as pas fais de photos avant/apres?! :coucou:
  18. :coucou: Mat_3 tu es où sur Marseille? Je pourrais éventuellement t'aider a scanner ton Allroad (j'ai acheté un VagCom il y a peu), mais je ne pourrais pas t'aider au niveau du diagnostic. je suis sur Aubagne aujourd'hui, Vitrolles mercredi. :coucou:
  19. :bienvenue: tres jolie voiture et tres bien équipé !! :ap:
  20. ton lien est mort Pierrotori :unsure: je serai bien intéressé par le changement des disques, puis que je dois les changer très très prochainement. Par contre, je trouve le freinage d'origine efficace pour quelques freinages intense. Au bout de 10 minutes de conduite "sportive" avec des bons freinages.....il n'y a plus rien sous le pied :blink: je recherche plutôt des disques "optimisés" (??!) plus efficace dans l'utilisation. quelques conseils ? :coucou:
  21. tiens lis ça, si tu as la motivation de le faire... Moi j'ai préféré les laisser chez mon carrossier B) http://forums.audipassion.com/topic/113334-tuto-renover-ses-feux-ternis/page__view__findpost__p__1912909 :coucou:
  22. une rénovation des phares chez ton gentil carrossier te coutera environ 50€/ phare, et tu retrouvera l’éclat d'antan :P j'y suis passé, super content du résultat!! :bien:
  23. :blink: euuuh mes vitres sont deja teintées :unsure: bon ok les jantes d'hommes devraient arriver en septembre. :)
  24. j'me demande juste pourquoi je ne l'ai pas fait avant :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: oui c'est plus tape cul, mais la voiture est beaucoup plus précise. :hot: :hot: :hot: j'rabaisserai encore un poil (ya de la marge), mais je préfère conserver les recommandations de Rosstech. et puis le mieux c'est d'attendre de passer en 18'
  25. salut Chris S6 je parlais plutôt de ces explications là Pour la vidange de boite, c'est mon garagiste qui s'en occupe. :unsure:
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