Gwen95

Balai d'essuie-glace BOSCH 3397008057 Référence courte: A 402 H

Si je me trompe pas, via le Vag com c'est faisable, avec test des actionneurs (03) dans la rubrique radio (56).

+1, j'ai eu le même cas.

J'ai eu le cas, il y a 2 ans, une camionnette a eu la gentillesse de prendre appui sur ma porte et mon aile côté passager pour faire une manœuvre. Donc pour la peinture d'une porte et d'une aile, le remplacement du capteur de la poignée, l'aile AV et la porte AV, en région parisienne ça coûte 1000€ chez un carrossier indépendant.

J'ai eu le même cas et j'ai fait comme Aurel41 et ça tient nickel, maintenant.

Gauche : 8T0853101 2ZZ Droite : 8T0853102 2ZZ http://forums.audipassion.com/topic/137885-cerclage-antibrouillard-avant-a4-b8/

De passage dans la région (j'habite en région parisienne), j'ai fait faire la révision des 4 ans (60000km) sans les balais d'essuie-glaces mais avec le remplacement du liquide de frein sur mon A4 B8. Et après avoir consulté les tarifs de différents garages, mon choix s'est porté sur le garage Clerfond à la Fléche (72). Coté tarif, rien à dire, surtout quand on vient de la région parisienne ou ceux du Mans et leurs tarifs de "voleurs", ils m'avaient annoncé 385€ et si sont tenus contrairement au 679€ dans le Val d'Oise et les 533€ du Mans. J'en ai profité pour discuter avec le chef d'atelier, sympathique (il m'a offert un café :bigthumbup:) et disponible. Sans rien demander, ce dernier m'a prêté un petite Polo pour me rendre en ville durant les travaux (2h annoncé). De retour 1h après et quelques minutes d'attente, j'ai pu récupéré ma voiture, propre avec les travaux bien effectués. Je vous recommande donc vivement ce garage, si vous passez dans la région, n'hésitez pas, l'accueil, le service sont excellents et le personnels présent et accessible. :bien: :bien: :bien:

Tu as un indicateur visuel et sonore au tableau de bord lorsque ta batterie se décharge, du genre "Batterie faible se recharge en roulant", j'ai déjà eu le cas avec l'indicateur qui me donnait 50% de charge.

De toute façon, les concessions en Île de France sont souvent hors de prix, pour exemple, celle de Pontoise propose 579€ en long Life sans les balais alors qu'à La flèche, je m'en tire pour 383€ avec le remplacement du liquide de frein en plus. Donc ça attendra les vacances du Nouvel an pour faire la révision.

Ça me fait penser à une perte de mémorisation de la vitre, as tu essayé de mettre le contact et de descendre la vitre entièrement avec son propre bouton (porte ARG) et de la remonter et de couper le contact. Ensuite, elle devrait descendre et remonter d'une traite.

Moi même

Select Control Module -> [select] -> [56 – Radio] [Adaptation – 10] -> Channel 39 -> [Read] Et tu rajoutes +16 à la valeur de départ.

Bizarre, j'ai pu l'activer sur la mienne alors qu'elle est de fin 2009

Select Control Module -> [select] -> [56 – Radio] [Adaptation – 10] -> Channel 02 -> [Read] changes la valeur 0 par 1 Puis dans le MMI, il faut activer le mode "auto-école" en cliquant sur Setup puis réglage et là il faut valider le mode.

Moi, lors de mes vacances, j'étais passé à ma concession et mon commercial a vérifié sur son ordi et la mienne n'avait aucun rappel en cours. Audi A4 TDI 143 de 2009.

C'était pour le Volkswagen Sharan TDI 110, lol

Ici en région parisienne dans l'une des concessions les plus chère, Valodis, il faut compter 817€, la révision des 180000km (60000km en l'occurrence = 758€) et le remplacement du liquide de frein (59€). Le prix est le même en Long Life ou avec de l'huile de synthèse.

Bon je confirme les embouts chromées des Skoda Yéti, Ref: 5L0071910 s'adaptent aux A4 B8 TDI 143 Quattro S-Line. D'après certains sites, ils ne s'adapteraient pas aux modèles équipés du pack ext S-Line sûrement à cause de la valence. Il suffit d'un marteau et d'une cale en bois pour les insérer et pour fignoler les détails, on peut couper, une fois monté, une partie des pattes de fixation visibles, à l'intérieur du pot avec une Dremel par exemple.

Salut Damir, Tu as oublié de préciser pour quel organisme la réduction du bon est valable.

Je ne m'en sers pas tout le temps mais lorsque qu'il faut se stationner le long d'un trottoir c'est pas mal. Puis ça ne te coûte rien de l'activer au VagCom et de t'en servir lorsque tu en as besoin.

C'est mon cas, je n'ai pas les sièges électriques et il est vrai que la glace ne remonte pas à mon réglage personnel mais entre les 2.

Bonne question, la fonction n'est active que de cette façon mais je ne serai te dire pourquoi ?

Salut AurelA4, La procédure n'est prise en compte par le VagCom ? Si ce n'est pas le cas, il faut mettre le bouton de réglage du rétro sur celui de droite et ensuite tu enclenches ta marche arrière et là il devrait s'abaisser.

Regarde là http://forums.audipassion.com/topic/134291-tuto-pour-remplacement-filtre-a-gasoil-a4-tdi-143/page__fromsearch__1

C'est peut être con ce que je vais dire mais la mémoire du TPMS, a du s'effacer et, il faut, peut être, juste le re-mémoriser dans le MMI.