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Gwen95

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Tout ce qui a été posté par Gwen95

  1. Bonne question, je n'ai jamais fait l'opération mais je crois que le piston recule de lui même.
  2. Essayes celle-ci Pour ouvrir l'étrier: <Sélectionner> <53 - Frein de stationnement> <Réglages de base - 04> Entrez 007 dans le numéro de groupe <Go!> Démarrer le réglage de base: <On/Off/Suivant> L'étrier s'ouvre. Attention: Il est préconisé d'attendre 30 secondes à ce point, car certains calculateurs peuvent s'auto-endommager si le réglage de base est arrêté trop tôt (!) <Terminé, retour> <Quitter calculateur, retour - 06> Pour fermer l'étrier: <Sélectionner> <53 - Frein de stationnement> <Réglages de base - 04> Entrez 006 dans le numéro de groupe <Go!> Démarrer le réglage de base: <On/Off/Suivant> L'étrier se referme. Attention: Il est préconisé d'attendre 30 secondes à ce point, car certains calculateurs peuvent s'auto-endommager si le réglage de base est arrêté trop tôt (!) <Terminé, retour> <Quitter calculateur, retour - 06>
  3. Mdr, je pensais à l'écrire dans mon précédent message.
  4. Moi je l'ai activé sur la mienne mais je n'ai pu vérifier si ça fonctionne correctement.
  5. Petite précision, je possède le contrôleur graphique 8K0919475H qui d'après la liste n'est supporté. J'ai effectué la manip K U L cet après midi et ça a fonctionné donc merci à lui et il ne faut pas hésiter à faire la manip au cas où.
  6. La femme est curieuse, dony.
  7. Je confirme, c'est la clim, une fois que tu as fini le réglage de la clim avec le gros rond rouge, elle s'affiche en bas de l'écran central
  8. J'ai jamais réussi à la déporter sur l'écran central. À tout hasard, ça ne serait pas la température de la clim que tu as vu les photos.
  9. On peut atteindre les 32L/100 à l’accélération en 1ére mais c'est furtif. :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  10. Tu n'as pas l'option Bluetooth 8w car il y a l'antenne, je croîs, non ?
  11. Salut FrançoisL, Tu as Audi Mouton à Saint Malo qui a très bonne réputation.
  12. Pas facile avec l'iPhone mais je crois que je l'avais trouvé la dessus : http://forum.audipassion.com/index.php?/tutorials/article/84-modification-vag-com/
  13. Non Altarumba, j'ai les sièges manuel de la finition Sline, avec juste les réglages lombaires électriques.
  14. Moi je n'ai pas les sièges électriques et j'ai activé la fonction via le VAGcom. J'avais trouvé un tuto pour le faire sur le site.
  15. +1, j'ai le même souci avec mes pneus Bridgestone d'origine, ils ont maintenant 30000km et ils sont très directeurs, un coup, elle tire à droite et un coup à gauche, pas facile de trouver le juste milieu. Mon parallélisme est bon, je l'ai fait vérifier.
  16. Si par Pack sport, tu entends Pack extérieur S Line alors non tu n'as pas le châssis rabaissé de 20mm mais tu auras les pare-chocs sport avec un dessin en nid d'abeilles à l'arrière, une extension de bas caisse, des inscriptions S Line sur les seuils de portes et les ailes, des encadrements chromés sur les antibrouillards ainsi qu'un becquet sur la malle arrière.
  17. Salut Portekoi, Audi a modifié les TDI afin d'être d’ores et déjà conforme aux normes Euros 6 qui entreront en vigueur qu’à partir du 1er septembre 2014. Ce qui a engendré une réduction des rejets polluants et certainement la puissance fiscale.
  18. En région parisienne le cheval est à 46€ normalement.
  19. Salut Philou69, Je suis assuré à La Banque Postale (filiale de Groupama) en tous risques, en région parisienne avec 64% de bonus, 0 sinistre, je paye environ 830€ TTC annuels pour mon A4 Avant 2.0 TDI 143 CV S Line Quatrro.
  20. Moi j'ai le même souci si je l'enfonce trop loin, du coup, je recule de 2 crans et je n'ai plus de souci.
  21. Pour la Avant, la hauteur est de 668mm au plus bas et 773mm au plus haut et je crois que pour la berline c'est 453mm.
  22. Euskal AudiCab, tu dois avoir l'option 9Z3, prise 230v à 160€ et moi j'en ai bien 4 également dans mon Avant.
  23. Exactement
  24. regarde ce PDF, il devrait t'aider. http://www.swatchblog.fr//wp-content/uploads/2011/01/FullledA4B8.pdf
  25. Bonjour, D'après la notice : Le moteur étant à sa température normale de fonctionnement, faites-le tourner un instant au ralenti puis arrêtez-le. Patientez deux minutes environ. Relevez le niveau d'huile à l'écran. Faites l'appoint d'huile-moteur si la barre de l'indicateur du niveau d'huile se trouve juste avant le repère "min".
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