Gwen95

J'ai le 2.0 TDI 143ch Quattro en boite mécanique sur un break depuis 9 mois. J'ai une moyenne de 6.5 L/100kms à l'ODB et 9800 kms (10% autoroutes, 30 % villes et 60% nationales) Lorsque je fais un long trajet sur nationale (90 et 110km/h au régulateur de vitesse la consommation est de 5,5 L/100 kms) Avec un plein, je fais en moyenne 800-900Kms jusqu'à la réserve.

Excellent retour de mon passage à St Malo, mon cousin avait un besoin urgent de changer ses plaquettes arrières de son Audi A6 de 2005 (une de ses plaquettes était sur la ferraille). Avant hier, il me fait écouter son bruit et le verdict tombe plaquettes usées à l'arrière gauche. Il commande ses plaquettes sur Internet et me demande de lui monter mais problème je n'ai pas de Vagcom pour faire reculer les pistons des étriers et comme il se marie ce samedi, il a besoin de sa voiture car c'est celle qui va l'emmener à l'église. Il décide d'appeler des petits garages près de chez lui (Dinard) qui pourraient lui monter ses plaquettes avant le mariage, deux garages sont près à les lui poser ;) ;) . Le premier pour 198€ rien qu'en main d'œuvre :angry: :angry: mais bien sur, le second ne peut lui fournir de tarif et souhaite qu'on lui dépose la voiture le lendemain, mon cousin accepte. Aujourd'hui à 08h50, changement de musique, le patron nous reçoit et ne peut poser que les plaquettes de son fournisseur, bah voyons, le jour d'avant il pouvait mettre les nôtres par contre il ne peut toujours pas nous donner de tarif sans avoir démonter. Il prend en charge notre véhicule et nous rappelle dans la matinée sans faute. N'ayant pas confiance en ces derniers vers 10h20, je demande à mon cousin de contacter Audi St Malo pour se renseigner et on ne sait jamais s'ils peuvent nous la prendre et là on tombe sur Patrick qui nous annonce un tarif de 155€ pièces et main d'œuvre et de la place pour 15h00. A 11h00, n'ayant toujours pas de nouvelles petit passage au garage et le véhicule n'a pas bougé d'un iota, on décide de récupérer sa voiture et de l'emmener chez Audi. Sur place, Patrick nous accueille dans la concession. Il nous demande les papiers, on discute et nous annonce bien le tarif de 155 Euros et que le véhicule sera prêt pour 16h00. A 15h35, appel de la concession comme quoi le véhicule est prêt, sur place Patrick nous rend le véhicule lavé. Je recommande donc vivement cette concession, pour son accueil et ses tarifs corrects. PS : Si ça intéresse quelqu'un j'ai un jeu de plaquettes de la marque ATE à vendre. :P

Non non, pas de souci mais étant ancien mécanicien, j'aime bien vérifier mon d'huile en vrai pas en passant par de l'électronique, pas assez précise. Sinon le câble doit mesurer environ 50 cm.

Bonjour à tous, Moi aussi, j'en ai eu marre, j'ai un moteur 2.0L TDI, et je me suis créé ma propre jauge, avec un câble électrique pas trop rigide de façon à le faire coulisser dans le puits de jauge. J'ai donc pris un morceau de câble électrique que j'ai plongé dans le puits de jauge, une fois en butée au fond du carter, j'ai coupé le surplus de mon câble puis comme sur la photo, il faut arrondir une extrémité qui servira à la fois de tête de jauge et de butée, de l'autre côté j'ai fait une marque au cutter qui délimite mon niveau d'huile. J'ai en premier commencé par retirer le cache en plastique "TDI" du moteur, il est juste clipsé. Une fois retiré voici comment se présente le moteur, on peut y voir le bouchon de puits de jauge en bas à droite à côté du filtre à huile. Voici le bouchon du puits de jauge de plus prés, il suffit de tirer dessus, il résiste un peu mais pas de souci il vient, par contre faite pas la même connerie que moi en le faisant tomber, m'obligeant à démonter la plaque en dessous de la voiture pour le récupérer, :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:. Voilà le tour est joué et plus besoin de se prendre la tête avec le MMI.

Salut, Si ça peut rendre service voici un lien en image. http://www.filtrauto.com/cdrom2008/Pdf/N136.pdf

Ce défaut, je l'avais sur ma Laguna III en pire, j'avais des parasites en allumant le dégivrage me brouillant complétement la réception de la radio. Vu que l'antenne est intégrée à la lunette, ils ont été obligés de remplacer cette dernière.

Et tes plaquettes à vue d'œil, elles sont dans quelle état, elle sont creusées ? ça serait bien la 1ère fois que je vois ça, que les stries sur les disques ne soient pas creusées mais qu'elles forment une épaisseur. Comme dis Dony, tes plaquettes ne sont pas de bonne qualité.

Salut hightvoltage51, Quand tu freines, entends tu du bruit et tes stries sont elles profondes ? Car il se pourrait que tu es des petits cailloux de coincer entre ta plaquette et ton disques. Sinon en aucun cas cela est normal, au vu de ta photo ça fait penser à une plaquette "morte", qui serait sur la ferraille mais à 7000Kms, ça me ferai mal au c.. :angry: .

Oui, dans température intérieure, je parlais de température sélectionnée.

Salut, Sur la mienne, je n'ai pas la climatisation automatique Confort Plus 3 zones, c'est peut être pour ça que ma température intérieure s'affiche sur mon écran. Ma température extérieure, elle s'affiche sur mon écran au tableau de bord.

Non je ne l'ai qu'à l'arrière.

:P , c'est la température intérieure de la voiture, je te rassure à l'extérieur, il fait 2°C.

Voici ce que j'ai sur le mien de MMI : Ensuite : Puis en appuyant sur "Niveau d'huile":

Salut ced79, L'indicateur de niveau d'huile se trouve dans la deuxième partie de la fonction "CAR", quand tu descends avec ta molette jusqu'en bas, l'écran passe sur un deuxième tableau et là tu as la fonction "Niveau d'huile".

Salut fnand, Voici ce que j'ai trouvé : Malgré les hivers rudes en Suisse, il n'y a pas d'obligation d'équipement. Par contre, en cas d'accident, si celui-ci avait pu être évité par un équipement pneumatique hivernal - ou si les pneus "Hiver" disposaient de profondeur de sculptures inférieures à 4 mm - le conducteur pourra être tenu pour responsable devant les tribunaux et les compagnies d'assurance.

Ni l'un, ni l'autre, en faite, tu gardes ta voiture avec la fiche d'immobilisation et tu fais le changement de plaque ensuite tu te représentes sous les 7 jours au commissariat.

Non, il n'y a aucune close lors d'une immobilisation, la plupart du temps, les policiers gardent ta carte grise et te remettent une fiche d'immobilisation valable 7 jours pour que te fasse le changement de plaque et que te repasse au commissariat.

Salut stefaudi, Voici l'article exact : Circulation d'un véhicule à moteur muni d'une plaque d'immatriculation non entretenue. Prévue et réprimée par l'article R317-8 du Code de la Route. Immobilisation possible. 45€ en minoré, puis 68€ en forfaitaire et 180€ en majoré. Pas de perte de point.

Pour moi, dans les temps, le vendeur m'avait prévenu qu'elle serait livrée à cette date.

Salut Jérôme 57 Pour moi 4 mois, j'ai commandé mon véhicule mi-septembre et je l'ai reçu mi-janvier.

Perso, Je n'ai jamais vu de cric et manivelle vendu dans des centres spécialisés ( Norauto, Feu vert ...), trop de modèles différents, je pense qu'il va falloir aller en concession ou alors avec beaucoup de chance dans une casse.

Salut à tous, J'ai déjà eu ce problème sur mon ancien véhicule (Laguna 3), mon véhicule tremblait à partir de 95km/h et cela jusqu'à 120km/h, après plusieurs équilibrages sans succès, le mécanicien a décidé de monter des roues d'un véhicule qu'il avait en occasion pour faire un test (avec des pneus Michelin, moi j'étais équipé de Continental). Après montage de ces nouvelles roues, mon véhicule ne tremblait plus, il a alors décidé de me remplacer les 2 pneus avant et le problème n'est plus revenu. Si ça peut rendre service à quelqu'un.

Salut gebele04, Oui il existe des kits avec mèches vendu dans le commerce (le Leclerc près de chez moi en vend) pour environ 15€ à 20€. Ils sont composés de mèches, de la colle et de l'aiguille (qui ressemble à un tournevis avec une grosse tête d'aiguille). L'avantage de ce système, c'est que tu peux réparer toi même sur place mais l'inconvénient, et là la galette est utile, c'est que si ton pneu viendrait à éclater ou ne pas être réparable sur place (dans le flanc par exemple), tu te retrouves en galère et de faire appel à l'assistance.