Mitch

encore un peu de camouflage sur les optiques avants et sans doute aussi pour le support de la plaque minéralogique intégré au single frame... Notez aussi les nouveaux optiques arrières. Version S-Line

un autre chop, bizarre, mais qui interpelle...

Porsche is to unveil a four-seater, four-door Mercedes-Benz CLS-style sports coupe concept at the Frankfurt Motor Show this autumn, according to US mag Autoweek. This is expected to bear the name Panamera, which Porsche has recently copyrighted, and to be launched in production form in 2008. It is likely to feature the Cayenne's 4.5-litre V8, developing an estimated 450bhp in a turbocharged model, and 340bhp in a naturally-aspirated version; a range-topping model producing 500bhp-plus is also said to be on the cards. The Panamera is designed to fill in the gap in the Porsche range left by the 928, but will feature an extra pair of doors, probably to be rear-hinged, for ease of access and to enable it to compete against the Mercedes-Benz CLS and even exotic saloons like the Maserati Quattroporte. This model is expected to share its basic platform with a similar car for Volkswagen, much as the Porsche Cayenne and Volkswagen Touareg share their underpinnings. The VW version would be a model to fit in the range between the Passat and Phaeton - or possibly replacing the Phaeton altogether - and both models are thought to be front-engine and rear-wheel drive, rather than four-wheel drive. (Autoweek)

Mulet ou Golf+ bien camouflée de la future Golf Freestyle ou Crossgolf ? Présentation officielle prévue pour le Salon de Frankfort en septembre.

Voilà à présent la Jetta break ou plutôt Variant...

Le FSI revient à 22.840 € et le TDI revient à 21.740 € ... C'est là son atout... un break spacieux 4 roues motrices pour moins de 25.000 € ... !

Multitronic sans aucune hésitation...

Skoda propose initialement 2 moteurs, à savoir le TDI 1.9L de 105ch et le FSI 2.0L de 150ch, tous deux couplés à une boîte manuelle de 6 vitesses.

Il eut été peut-être plus intéressant de comparer les prix d'une Audi dans les pays de l'Union Européenne... elle qui se bat pour supprimer les différences discriminatoires à l'égard du consommateur.... Les voitures n'étant pas construites ou assemblées en Nouvelles Zélande ou en Afrique du Sud, les frais de transports, frais d'importation et autres taxes peuvent souvent justifier les différences de prix. Dans certains pays, certaines options font également parties des équipements standard ou d'origine. Un p'tit exemple, l'airco en Afrique du Sud, en Australie et Nouvelle Zélande... Aux States, 99% des Audis sont vendues en boîte automatique. C'est pas Allroadusa qui me contredira.. Ces arguments ne peuvent pas être appliqués à travers les pays membres de l'Union Européenne et même les taux de TVA devraient, à terme, être uniformisés.

Il est vrai qu'auparavant, on pouvait facilement repérer une A8 W12... Suite au lifting, ce sera plus difficile... Cela dit, il y a peu, en me rendant à une salle de spectacle genre chicos, je me suis trouvé pile en face d'une splendide A8 W12 noire, jantes 18" et tout le toutim... moi, avec mon A6 break, j'avais l'air d'un gamin en train de jouer aux billes... Pour moi, y'a pas à dire, l'A8 avec le Single Frame, c'est trop fort.

Nouvelles photos qui en feront baver plus d'un...

http://microsites.audi.com/q7-globe/index.php?lang=en

et pour ceux qui sont inquiets à propos des rétros... notez que les clignos sont intégrés...

Bonjour la décôte pour les modèles existants... même s'il s'agit d'une modification essentiellement extérieure...

Je veux pas être rabat-joie mais quand je pense à tous ceux auxquels on a dit et répété que le R5 est à un veau et qu'il ne faut pas le prendre.... Bonjour la pilule à la revente de tous ces R5 présents sur le marché...

Félicitations !

On peut rêver.... car c'est du totoshop...

yep, c'est le même gris dauphin... de l'A4 cabrio d'un collègue...