AudiTIF

merci pour vos retours. On va dire que c'est un bug plutot rare, inexpliqué et sans conséquence qui nécessite de s'arreter, couper le contact et retirer la clef. D'un autre coté si ca n'arrive qu'une fois tous les 4 ans ou 80 000 km c'est pas trop méchant non plus... du moins tant que le régulateur tombe en carafe dans ce sens là et pas dans l'autre car me retrouver à ne plus pouvoir le débloquer j'ai pas trop envi d'expérimenter un bug comme ça.... Je dois aller chez mon concessionaire la semaine prochaine, je pense qu'ils vont me dire qu'ils n'ont jamais entendu parlé de ça mais je leur demanderais de passer la valise peut-etre quand même au cas où...

Bonjour, j'ai fait beaucoup de voiture sur 2 jours (pas loin de 1700 km) et pour préserver les points de permis et rouler cool j'ai beaucoup utilisé le régulateur de vitesse qui a très bien marché sauf pour 100 derniers km, après être sortie du dernier péage autoroute : impossible de le faire marcher. J'ai tout essayé dans tous les sens maintes et maintes fois pendant les 100 derniers km : de monter, descendre, pousser, tirer la manette et y compris bien entendu d'appuyer sur le bouton de la manette pour fixer la vitesse (des bref, longs, saccadés, etc) mais rien n'y a fait : le régulateur ne marchait plus du tout et je n'ai plus revu le vert non plus (celui affiché au milieu du compteur de vitesse pour indiqué qu'il est enclenché) Lorsque je suis arrivé en ville à un feu rouge je me suis dit qu'avec le Start&Stop ça refonctionnerait peut être après mais non. Ce n'est qu' après une nuit de repos au garage, que le régulateur c'est mis a fonctionner de nouveau ... Et pour l'instant il a l'air de marcher Mes questions : est-ce que vous aussi ça vous est arrivé que le régulateur de vitesse se mette en carafe ? Et est-ce que vous avez connaissance de manipulations/combinaisons qui peuvent le mettre en carafe ou au contraire le faire remarcher sans devoir s'arrêter et couper totalement le moteur ?

Merci à vous deux les "pionniers" à avoir posé ce kit sur leur A5 et à Marjy aussi. La suite très prochainement! Ah petite question : pour poncer est-ce qu'il vaut mieux mouiller ou pas ?

Salut Marco, je n'ai pas la réponse à ta question mais au sav Audi il devrait pouvoir te donner la ref et prix. Coïncidence j'ai également vu aujourd'hui moi aussi une RS6 chez mon CC mais c'est un détail à l'intérieur moi qui m'a surpris et fait envi : un connecteur bien intégré dans les dossiers (haut de la partie plastique de dos de siège) qui permet d'y connecter directement un support pour iPad (auto-alimenté donc). Faut que je me renseigne pour savoir si ça peut s'installer en seconde monte sur A5...

Je pense que je faire pareil, ou peut être demanderais-je à récupérer mes anciens embouts chromés si jamais ça intéresse du monde... Sur une blanche les embouts noirs passent bien avec le côté black & white mais sur une grise je trouve pas top. Je me suis trop habitué aux sorties chromées et leur harmonie avec le reste (calandre chromée, entourages de vitre chromés et donc sortie chromées aussi). Et comme dit pleasurehouse, quitte à avoir une sortie droite et gauche autant que ça se voit :) En revanche je ne suis pas du pro la-dedans, pas sur que le résultat sera top mais je vais prendre mon temps pour essayer d'avoir le meilleur résultat possible avant la pose définitive par rivets

1ere étape : huile de coude pour rendre tout ça couleur alu ...

Y a les câbles électriques antibrouillards derrière aussi, faire des trous risque de fragiliser la solidité des grilles et tu risques surtout d'avoir des nouveaux bruits d'air à grande vitesse sur autoroute. En tout cas si tu le fais tu nous diras... Sinon y a éventuellement la solution de peindre en noir mat uniquement les zones enfoncées des grilles : le contraste entre le gris foncé noirâtre d'origine et un vrai noir devrait certainement donner un rendu profondeur proche de celui d'un trou (du moins à quelques mètres de distance) et si c'est pas le cas ca reste réversible

Le volant multi fonction est le meme sur toutes A5, avec ou sans bluetooth, tu auras les commandes au volant mais rien de connecté si pas installé. Pour confirmation va voir ton concessionnaire muni de ta carte grise ou ton numero VIN il te dira immediatement si tu as ou non l'option prepa bluetooth d' installée

Apparemment tu as 2 petits éclats de peinture on dirait aussi sur la photo. Ça fera l'occasion de tout remettre à neuf. A moins que tu veuille refaire lle parechoc en entier s'il est abimé aussi de l'autre côté sinon ton carrossier pourra ne faire que la moitié du parechoc. Faut compter environ 150€ TTC pour un demi-parechoc

Perso je préfère laver au kasher Ben y a moi. Toujours lavé mes voitures au karcher mais jamais au rouleau qui laisse des micro rayures en plus de mal laver. En revanche il faut faire gaffe à la distance et ne pas descendre en dessous des 30 cm (voire 40 cm) surtout sur les joints de pare brisés et vitres et sur les zones avec peinture sur plastique (c'est à dire pare choc avant et arrière) car sinon ça va fragiliser et/ou faire des entailles. Pour les insectes collés sur le parechoc a l'avant généralement une distance respectable ne suffit à décoller les bêtes mais avec nettoyage à eau chaude préalable le gros s'en va et ensuite avec chiffon y aller tranquillement pour retirer le reste avant de rincer reste le mieux. Sinon c'est assez étrange ton pare choc " pelé ", je n'ai jamais constaté ce genre de chose sur mes Audi mais toujours grises donc c'est peut être un traitement spécial pour le noir qui s'en va (?). Perso sur mon Pc avant j'ai deux impacts de gravillons qui ont fait des eclats de peinture. Ces éclats ont tendance à s'accentuer au fil du temps et des lavages mais je n'ai pas cette effet de "pelade" qui ressemble à ce qu'on voire sur des veilles peintures de vielles voitures (genre 205)

Ceux d'entre vous qui avaient fait installer le kit engine sound Audi, qu'est ce que vous avez fait des anciennes pièces ? Vous en avez fait cadeau à Audi ? Vous avez réussi à les revendre, si oui comment et à quel prix ? Merci

Ça ressemble à ceux RS5 je dirais http://www.ebay.com/itm/Audi-RS5-original-Pedalset-Pedals-B8-S4-RS4-A4-A5-S5-Q5-footrest-SQ5-/121139478622?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c3479c05e&vxp=mtr Le modèle facelift lui est inversé (tout l'alu est remplacé par du plastique et vice versa) http://www.ebay.com/itm/Audi-RS5-S6-S7-facelift-original-pedal-set-pedal-caps-A5-S5-footrest-cover-/121130806525?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c33f56cfd&vxp=mtr

Ça claque en bleu ! Belle acquisition.

Félicitation pour ce joli "upgrade" d' Audi +1 y compris avec le côté verdâtre des vitres d'origine. L'A5 est ma première voiture avec vitre teintée et je crois que désormais je ne pourrais plus m'en passer (idem pour mon épouse qui a faut ça sur sa voiture aussi) Sinon pour les pédales que tu veux mettre c'est celle S5 ? Pas plutôt RS5 ?

Bonjour, ça n'est pas possible d'installer l'advanced key en seconde monte, beaucoup trop de boulot et de main d'œuvre en ferait une installation qui couterait plusieurs milliers d'euros mais surtout aucun concessionnaire ne s'engagera à faire ça en seconde monte, beaucoup trop de risques de problèmes sav ensuite pour eux

http://www.youtube.com/watch?v=-8eGe5-32NU&feature=youtube_gdata_player

Trop bon les deux vidéos ! J'ai vu ca dans ton autre post en premier. Huanine je ne connais pas, j'ai "seulement" fait Moorea et Bora Bora mais j'imagine tout à fait ce que peut être cette autre coin de paradis où tu as l'impression d'être seul au monde avec tout le confort possible. Trop cool de m'avoir fait revoyager la bas. Et pour le sound système je crois que je vais aller chez Audi demain pour fixer un rdv pour très bientôt j'espère... Ça me titille trop...

Vraiment sympa ton petit V8 Marco :) PS: et sympa aussi la petite vidéo qui suit apres, avec les eaux translucides du lagon de Moorea rempli de stringray et petits requins. Je reconnais les motu et le spot, pas très loin de l'hôtel beachcomber où j'étais pendant quelque jours : à peine réveillé de bon matin et hop un petit plongeon depuis la terrasse du bungalow sur pilotis pour nager un peu parmi les poissons et coraux et revenir ensuite pour pas louper le petit déj qui nous etait livré en pirogue, argh... Les souvenirs de fou que j'ai de ce voyage en Polynésie. Ça plus la vidéo de ton A5 tu m'as fait ma soirée là...

Pas trop de succès apparemment ton accessoire indispensable sylv11 :( Je présente le mien alors : Pour 20€ ici : http://www.priceminister.com/offer/buy/164424242/plaque-place-de-ma-audi-a5-ou-audi-s5.html

À priori pas de possibilité de démontage autrement qu'on démontant tout le panneau intérieur des portières Un tuto de démontage ici pour A4 : http://www.audienthusiasts.com/Project_DoorLighting.html

Jolis shots tout ça ! Hâte de voir tes clichés de Polynésie. Pour l'engine sound système, ça sera fait avant la fin de l'année, il faut que je trouve le bon créneau/timing pour immobiliser la voiture

Bien belles photos Marc. Profites à fond de ton A5 tant que tu l'as encore. PS: ta plaque immat' est masquée sauf sur ta dernière photo

Detrompes toi, la mauvaise volonté voire meme la mauvaise fois, tu peux la subir par tous et pour tout. Surtout si tu es un cas isolé, tu peux très bien t'entendre dire que tu as probablement dû flinguer ton embrayage à force de faire des départs avec pied sur accelarateurs et hauts dans les tours façon "lunch control" et va prouver ensuite que c'est pas vrai, c'est parole contre parole... En tout cas vu le boulot de toucher à une boite auto et de la remplacer la facture main d'œuvre sera nettement plus salée. Faut pas acheter une boîte auto juste pour ça ni dénigrer les boîtes manu pour une mauvaise expérience. Les boîtes auto ne sont pas plus fiables et elles ont surtout d'autres atouts (confort, réglages multiples, etc)

Faut pas généraliser, ce genre de chose arrive et pourra t'arriver avec une boite auto aussi. Et si c'est le cas, c'est pas les même tarifs, y compris en main d'œuvre...