AudiTIF

+1, surtout sur un parechoc non S-Line. Le diamètre de 90mm est le maxi qu'on peut y mettre sinon tu te retrouves avec les 3/4 du pot d'échappement qui se trouve dessous le parechoc et ne donne plus du tout un rendu intégré au parechoc. Ça se voit très bien même sur la photo de nuit ci-dessus. Esthétiquement parlant pour l'A5, au dessus du diamètre de 90mm c'est trop gros avec un pot qui descend trop bas, à moins dans ce cas d'être de forme ovale comme sur RS5 mais pas rond. Bref 100% d'accord avec toi Tom concernant les sorties/embouts d'origine très bien adaptées en tout point (que ce soit les RS5 ovales, les doubles de S5 en 80mm ou les 90mm)

approximativement 7,1cm largeur et 2,6cm épaisseur

Je crois que le message est clair, ça vient de ton démarreur ;) Sinon tu peux essayer de "décrasser" ta clef. Car nos clefs traînent souvent dans nos poches et il traîne souvent de la poussière / des peluches au niveau des 2 trous latéraux situés sur la partie avant de la clef qui peuvent suffir à créer ce genre de problème et/ou à finir par accumuler au fil du temps trop de poussière a l'intérieur de la trappe du contacteur du démarreur (auquel cas un aspirateur avec très petit embout pourrait servir pour aspirer et nettoyer ça)! Perso je nettoie assez régulièrement ces trous/encoches de la clef (genre 1 fois par mois) pour éviter ce type de problème assez connu. Après ce n'est peut-etre pas ça le problème mais ça ne coûte rien d'essayer avant d'aller demander un diag à Audi

Salut, dans le manuel de l'A5 ici : http://www.alkivar.com/AUDI/Audi_A5_Coupe_2008_Owner_s_Manual.pdf à la page 31 il y a deux symboles rouges avec une clef. C'est celui sur le problème de la direction que tu as vu ou bien l'autre ? Dans les deux cas en tout cas ça semble sérieux et pas conseillé de conduire, je serais toi j'eviterais de l'utiliser ce week-end et j'appellerais Audi lundi pour savoir s'il est préférable de la faire remorquer jusqu'a chez eux (par Audi assistance ?)

RS6 ou RS7 ont le même logo sous la plaque dans la calandre, ce qui est extrement vilain. Y a plus qu'à rajouter un autre logo Audi sport et un autre sur les victoires au Mans et on verra plus la calandre tellement y aura de pub. Audi ne fait pas toujours dans le bon goût, surtout ces derniers temps

Je rejoins Double "R". Je ne n'accroche pas à ces gros logos. J'aime bien Audi mais pas au point de leur faire de la sur-publicitė en rajoutant des logos sur mon véhicule, je préfère quand tout est sobre et le plus désiglė possible. Mais il en faut pour tous les goûts, en tout cas l'idée est originale et je reconnais que c'est mieux intégré comme tu l'as fait que ça peut l'être sur la RS7 par exemple où c'est carrement tout much sur la calandre juste dessous plaque d'immatriculation

Belle démonstration comme quoi tu sais jouer au con sur la route mais y a pas de quoi en être fier ni s'en venter...

Comme il a été pas mal fait référence ici à l'alternative des cendriers Audi pour combler les trous de la console centrale je rajoute le lien de ce sujet : http://forums.audipassion.com/topic/130017-cendrier-q3-ou-r8/page__hl__cendrier Et tu pourras éventuellement y poster une photo de ton nouveau cendrier dans ton A5 cher Pourquoi Pas ;)

J'espère que quand tu repasseras en 18" tu ne trouveras pas le tiguan trop "raide", moi c'est l'impression que j'avais eu en tant que passager dedans, que le tiguan en 18" était bien plus ferme/sec que mon A5 en 18". Mais c'est sympa, ambiance classe/luxe très bien équipé et bien fini le Tiguan

Bienvenue et ta nouvelle A5 va t'occuper pas mal apparemment vu les modifications que tu prévois de faire. Si tu changes les ampoules intérieur et plaque arrière, je pense que tu pourras peut être prévoir aussi celles des anti-brouillards aussi pour avoir tout bien homogène.

Y a pas de soucis, il en faut pour tous les goûts... Qui par ailleurs peuvent changer avec le temps (j'en suis un exemple). Et puis mon cendrier va faire un heureux, je viens de l'envoyer à un membre du forum.

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Bienvenue et félicitations, en attendant tes futures photos. Regretter ton ancien moteur c'est un peu difficile à dire, ça dépend de ta conduite, si tu cherches à monter dans les tours ça s'essoufflera plus vite, le V6 étant plus linéaire à ce niveau mais la différence n'est pas gigantesque non plus. Enfin moi j'ai essayé le 2.7 en multi et le 2.0 en boîte manuelle donc c'est peut être un peu faussée aussi pour la comparaison mais je ne pense pas, tu nous diras. Sinon fu es de quel pays pour avoir une finition "business Line" car je n'ai jamais entendu parlé de ça en France ?

Félicitations et bienvenue. Et +1 pour nous montrer en photos le "fauve" qui se trouve aussi à l'intérieur

@marcoombre: effectivement je fais surtout référence à celui Q3 (que j'ai) qui rempli mieux sont role de "bouche trou" et qui est plus gros au niveau de son couvercle alu limite chromé. Celui R8 est plus petit donc un poil plus discret à ce niveau mais à mon goût c'est malgré tout la même chose au final à savoir que dans l'habitacle, les seules touches chromées (limite mirroir) sont des liserés/contours assez fins (le trait pour ouvrir la trappe cendrier devant le levier de vitesse, contour des aérateurs, cercles des boutons, etc) et que ce gros rond chromé au milieu tranche trop avec le reste, on ne voit plus que lui et c'est ca notamment qui m'a lassé. Mais ce n'est que mon avis @Iroc31: bonne chance à toi. J'espère que tous tes emmerdes de santé finiront pas se faire oublier un peu et que tu pourras au moins continuer de profiter de ta S5

j'ai reçu l'objet et donné mon feedback dessus ici : http://forums.audipa...8/#entry2889400 Si jamais tu veux t'en servir comme un cahier des charges pour celui que tu vas faire tontongiorgio87 ;)

Merci pour ta précision Jos-31. Audi à bien penser la chose même à ce niveau pour le coupé visiblement. Bon à savoir car je l'aurais vraiment pas parié sachant que dans l'A5 SB ca rentre plutot assez juste déjà.

belle harmonie et combinaison, félicitations.

@landsoft : merci, même si ce sont des photos vraiment vites faites @marcoombre : merci aussi (je t'avais oublié) mais pour ce qui est de l'autre contour alu je vais faire l'impasse dessus ce modèle là. Je ne suis pas trop non plus à vouloir sur-rajouter de l'alu partout à tout prix @pleasurehouse: yep, c'est comme ça que je le vois quand je suis au volant et comme ça que je l'imaginais aussi avant achat

de rien les amis, si ça peut vous être utile c'est le but. Y compris si ca vous donne d'autres idées comme par exemple d'essayer de fixer dessus ce couvercle un support pour votre téléphone ou créer par vous un tel couvercle comme tontongiorgio va essayer de faire par lui-même à moindre coût., @ogpimp : pour l'enlever il suffit effectivement simplement d'appuyer par exemple avec le pouce dans le coin supérieur gauche et ensuite tu peux le prendre à pleine main. Moi 99,99% du temps j'ai mon accoudoir en place au premier ou deuxieme cran en hauteur et dans cette position, et je peux l'enleer et le remettre immédiatement en gardant mon avant bras toujours posé sur l'accoudoir. @pleasurehouse : justement par rapport à ta remarque, mes précédentes photos étaient avec accoudoir retiré pour bien donner la vue complete mais sauf à avoir besoin d'utiliser les 2 trous de la console (chose extrémement rare en ce qui me concerne) moi j'ai toujours en permamence l'accoudoir en place, et du coup je ne vois plus qu'un simple petit "fer à cheval" (voir nouvelles photos ci-dessous). Et franchement je trouve ça bien plus discret qu'un énorme couvercle brillant de cendrier Audi car on ne voit que lui dans la voiture tellement cette grosse pastile brille (c'est pourquoi je m'en suis lassé, en plus de pas savoir où le mettre lorsque j'ai besoin de l'enlever). Alors que là c'est plutot discret je trouve. Mais bon tout est histoire de goût et aussi de ses propres besoins d'utilisation (ou pas) à ce niveau. A chacun de se faire son opinion et ses choix en fonction de tout ça.

paquet reçu, et donc comme promis voici mon feedback. Vendeur et livraison : Ca aura pris pas loin de 2 semaines à m'être livré mais d'un autre coté j'ai acheté le weekend du 1er novembre et y a eu le 11 novembre également férié entre temps donc je ne m'attendais pas non plus à ce que ce soit super rapide (et puis je n'étais pas pressé non plus faut dire). Le vendeur m'avait prévenu rapidement après qu'il y aurait du retard en ce moment suite à un problème et il s'en est excusé lorsqu'il m'a recontacté pour donner le tracking number du colis. Pour ça, ainsi que pour la manière dont tout était très bien embalé (avec facture à l'intérieur), je lui donne mes 5 étoiles. Le cupholder cover : la aussi je mets 5 étoiles car la qualité est vraiment top, largement digne d'une pièce fabriquée par Audi (voir meme mieux) ce qui a mon sens justifie le prix. Mes remarques : la qualité du dessus a un aspect très légèrement granuleux sans pour autant l'être au touché (voir photo ci-dessous) ce qui n'est pas sans rappeler certains matériaux de l'A5 (comme la tableau de bord notamment) et le noir/gris très proche aussi des autres éléments qu'on peut avoir à l'intérieur de nos voitures la découpe est vraiment irréprochable, ça se pose parfaitement et sans aucun jeu le dessous est dans une matière anti-dérappante qui est également relativement moelleuse/souple. Ce qui veut dire aucun risque d'avoir des bruits de vibration (même si la voiture bouge/vibre) ni d'abimer les ergots des porte-gobelets qui le maintiennent l'alu est très bien mais au niveau du rendu et couleur c'est un peu plus proche des inserts situés autours des comptes tours que de ceux des portières & console centrale avec leur reflet un peu "en écailles". Rien de choquant néanmoins mais pour que ça soit vraiment la perfection absolue ça donne envi de remplacer les inserts alu standard par les inserts en "alu brossé" Audi Place aux photos à présent : En conclusion si vous n'êtes pas à 50 EUR près pour votre A5 (ou ne savez pas quoi vous faire offrir pour Noël), que vous êtes décu ou pas emballé par les cendriers Audi (quasiment au même prix du reste) et si vous voulez combler ces trous par quelque chose de qualité qui s'intégre très bien alors je vous le conseille. En ce qui me concerne en tout cas, je n'en pas suis décu bien au contraire. Ca fait 3 ou 4 mm d'épaisseur donc ça peut se caser facilement n'importe où dans la voiture lorsqu'on a besoin d'utiliser occasionnelement les porte-gobelets (en le rangenat par exemple sous l'accoudoir ou bien dans la boite à gants même si elle est bien remplie) et le reste du temps ça transforme les trous en coffret sympa. Et plus facile à nettoyer aussi niveau poussière.

Toujours rien reçu pour l'instant ... mais j'avais oublié de mentionner ce petit accessoire permettant d'ajouter un cadre alu à côté du porte-gobelet: perso je ne vais pas l'acheter (donc je ne donnerais pas mon feedback sur ce produit la) mais si ça peut intéresser des personnes ou surtout donner des idées/inspirer certains d'entre vous voici le lien sur la baie : http://www.ebay.fr/itm/PLAQUE-AUDI-A4-B8-MM1-TFSI-TDI-QUATTRO-S-LINE-4X4-CABRIO-SPORT-CR-MULTITRONIC-/141110235807?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item20dad3529f Et dans le même style rajout alu, il y en a ça aussi côté portière : http://www.ebay.fr/itm/PLAQUES-AUDI-A4-B8-MMI-TFSI-TDI-QUATTRO-S-LINE-4X4-CABRIO-SPORT-CR-MULTITRONIC-/141110235853?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item20dad352cd

2017 serait une bonne date en ce qui me concerne pour changer mon A5 SB car je conserve généralement mes voitures 7 - 8 ans. Mais Audi a intérêt de changer le look des optiques et formes des leds de l'A5 s'ils veulent me revoir car je trouve les optiques de l'A5 joli mais sans plus, trop banal, les leds en escargots trop biscornues. J'aime la purete et simplicité des lignes et en cela malgré les années j'ai toujours le coup de cœur pour la forme des phares rectangulaires d'origine (contrairement au design trop biscornues du FL) ainsi que la simplicité et efficacité du regard Led "devil eyes" de l'A5 originale à la Star Wars alors que toujours pas de coup de coeur pour les nouveaux optiques complexes et biscornus façon Tron. Un retour au source à ce niveau pour l'A5 j'en rêve et j'achète de suite si ça voit le jour. Sinon ben y aura la concurrence et pourquoi pas Volvo du reste si leur dernier Concept Car voit le jour.

Merci Iroc31 et content de te revoir dans cette section. J'espere que tu vas du mieux possible (je viens de voir que tu avais vendu ton RS2). A priori le paquet semble avoir été expédié d'Allemagne donc si tout va bien je devrais le recevoir fin de cette semaine pour donner mes impressions dessus.

Bienvenue et bonne chance pour ton achat. Concernant le pommeau de vitesse la qualité de la photo n'est pas assez bonne pour voir si le pommeau est en cuir perforé ou pas (mais a priori je dirais non car le soufflet cuir a l'air d'etre celui normal). D'ailleurs petite question : est ce que sur ambition luxe le pommeau en boite MANUELLE était de série en cuir perforée ou bien était-ce en option ou une spécificité S-Line (sur celles vendues en France) ?