AudiTIF

Mauvaise idée à mon sens (et à mon goût) car ces baguettes bas de caisse couleur carrosserie donne l'impression d'une voiture plus large et plus posée sur la route sans même qu'on les remarques en fait. C'est discret et parait invisible et pourtant ca change beaucoup la ligne de la voiture. En les mettant d'une autres couleur on ne verra plus que ce rajout sur ta voiture, tu perdras le côté discret et également l'harmonie du look. Après chacun ses goûts bien sur mais c'est mon avis en tout cas

Bienvenue et félicitations pour ton acquisition. Ce rouge fait très classe/sport et il claque bien sur une A5 Pour le Bluetooth en seconde tu peux demander chez Audi mais je doute un peu qu'un concessionnaire accepté de le faire et/ou sionon il risque de t'assassiner niveau tarif. Mais y a des sociétés qui semblent le faire : http://www.mgconnex.com/mains-libres-bluetooth-hfp-avance-audi-a5-8k-concert-symphony?vmcchk=1

La raison c'est que c'est conçu pour passer dessous et ainsi être sur de ne jamais pouvoir bouger. Mais bon même si tu ne démonte pas le panneau ou n'y parvient pas c'est pas bien grave et risque pas de bouger, et au lieu d'etre à toucher le panneau t'auras un petit jour de 1 ou 2mm qui demande l'oeil d'un expert et d'avoir le nez coller à moins de 30 cm des pédales pour le remarquer

L'avantage de l'A5 ( comme une jolie femme ) par rapport aux autres, c'est qu'elle peut porter n'importe quoi, elle reste belle, même avec barre de toit et vélo ou autre dessus :) Voir page 12 & 13 de la brochure des accessoires pour les photos et les infos : http://www.audi.fr/etc/medialib/ngw/fr/services___accessoires/catalogues_accessoires2.Par.0001.File.pdf/catalogue_gamme_a5.pdf

Bonjour, la Valence (ou diffuseur arrière) c'est toute la partie plastique (noire) où tu as sortie d'échappement notamment (et ton trou d'attelage aussi). Si tu veux changer ce bloc par celui s-Line il te faudra aussi changer tout le pare-choc arrière (pas seulement la Valence). Et pour les ref fait une recherche section A5 par exemple avec "pare choc s-Line" et tu trouveras ton bonheur

Effectivement Ged, j'avais totalement oublié : http://forum.audiaddicted.com/index.php?/topic/4797-a5-sportback-s-line-by-marjy/page__st__210 En revanche pas le bouton pour réglage des lombaires

C'est clair. En plus moi j'écoute souvent la radio ou mes albums sur carte SDHC et comme il y a la possibilité d'utiliser les boutons au volant pour voir et changer de musique au niveau de l'ODB si on veut, pour moi c'est tres souvent redondant et inutile d'avoir ce double affichage permanent sur l'écran MMI.

J'avais déjà posé cette question y a longtemps et apparemment ce n'est pas prévu / possible d'avoir la sono allumée avec l'écran contenant juste le logo Audi. C'est soit tu as l'affichage d'un ecran d'information (radio, média, traffic, car, téléphone, etc) de manière permanente soit tu désactives temporairement l'écran qui devient alors complètement éteint / tout noir mais qui se rallume dès que tu fais la moindre manip (genre bouger la clim). C'est bien dommage pour pas dire completement nul, d'autant que désactiver l'écran c'est pas simple du tout, faut faire au moins 3 clics aux bons endroits avant d'y arriver. Et puis les infos écran ça lasse à la longue de les avoir tout le temps notamment la nuit alors que l'écran logo est plus sobre/sympa. Pas bien pensé de la part d'Audi à ce niveau

Félicitation Microu38, très belle config

Non, je ne les ai pas acheté. Pour l'installation ça ne peut pas être par dessus ceux existant donc je suppose qu'il faut démonter ceux existant et reclipser les nouveaux mais j'ai vu aucun tuto ni info la-dessus ni photot de personne ayant installé ces boutons.

Posé par glasstint y a 3 ans et toujours aucun problème de bulle ni autre en ce qui me concerne. Si proprement et correctement posé par un pro y a pas de raison et c'est garanti pour 10 ans. Mais en région parisienne je peux pas te conseillé lesquels sont fiables. Sinon la vision sur vitres latérales quand on est dans le véhicule, de jour ça change quasi rien du tout (t'es juste moins ébloui et le soleil ne te tapelus sur la tronche) et de nuit tu perds un peu mais franchement rien qui puisse être gênant avec la teinte intermédiaire (anciennement appelée carbon médium je crois)

Pas sérieux effectivement et/ou vraiment pas de bol :( Tiens nous au jus. Sinon léger HS (bien que ça soit un peu lié au pédale RS5) le simulateur Sport Car Challenge (gratuit sur iPad) a une mise à jour très recente (en date du 2 mars) dans laquelle figure désormais une nouvelle voiture : une RS5 facelift ! ça compensera pas les vraies pédales mais bon faire des tours en V8 ça peut aider à faire patienter ;)

C'est très étrange. Ça sent la rupture de stock chez eux et chez Audi. Mais c'est effectivement exceptionnel et pas super sérieux de la part de ce vendeur qui pourtant l'est normalement

De mes constations : Le moteur se coupe généralement "un poil" avant l'arrêt total en fait, lorsque la vitesse diminue et qu'elle se retrouve passer juste en dessous de 1km/h mais pas forcément encore tout à fait l'arrêt. Et uniquement dans ce cas. Et le moteur ne s'arrête pas ou redemarre automatiquement: - si on est en forte pente - si on force sur le volant pour braquer les roues à droite ou à gauche ( pas de direction assistée moteur éteind donc il redémarre) - des que la vitesse est supérieure ou égale à 4km/h - dès que les besoins électriques sont trop important pour fonctionner moteur éteind (exemple clim' fortement sollicitée l'été ou chauffage l'hiver)

Retour TRÈS apprécié. Welcome back ! Édit: le topic de Bagheera que notre ami Iroc31 mentionne (et je découvre) est ici http://forums.audipassion.com/topic/124940-liste-des-modifications-possibles-sur-a6-c6/ Nombreuses motifs avec tuto notamment pour volant et pommeau. Je ne sais pas si sur A5 c'est pareil en tout cas je suis preneur d'info si certains s'aventurent à changer le pommeau sur boîte manuelle

You're welcome. PS : je viens de retoucher mon post, y avait quelques phrases pas forcément très claires

C'est fait :)

Perso je te conseille Glasstint car chez Audi ils n'aiment pas faire les vitres conducteurs/passagers à l'avant, en France c'est plutôt très bien "toléré" par les forces de l'ordre mais juriquement c'est "limite légal" et potentiellement verbalisable et beaucoup de concessionnaires ne veulent pas s'embêter / prendre le moindre risque de problème/procès (sans doute par rapport au consigne de la maison mère, du fait que dans des pays voisins comme belgique, lux et suisses c'est illégal il me semble). De plus Audi ne fait pas cette prestation mais fait sous-traiter donc tu risques de payer plus cher. Chez glasstint j'ai eu un véhicule gratis pour la journée (une smart) le temps de la pose des films en prenant un Rdv à l'avance aussi. Après sur les forums on peut voir quelques rares cas ou ça c'est pas très bien passé (y compris ici sur AudiPassion une personne qui a retrouvé la peinture de sa voiture avec d'énorme rayure) donc c'est comme partout le sérieux dépend avant tout des personnes en charges dans la franchise où tu vas, donc essayer de voir en RP si y en des meilleurs que d'autres. Sinon pour les films te pose pas trop de question : mets la teinte "intermédiaire", la meme partout sur toutes les vitres, c'est le classique et très bien, mais pas la teinte clair (sinon inutile et tu verras aucun changement) Perso j'ai mis du classique partout sauf sur la vitre arrière de hayon où j'ai mis la teinte la plus foncée possible. Esthétiquement la difference ne se voit pas / ne choque absolument pas et permet de rendre un peu plus sombre l'habitacle (surtout vu de l'extérieur), ça permet surtout aussi d'avoir l'habitacle bcp moins chauffé l'été quand le soleil tape fort au zénith sur cette vitre quasi horizontale (y compris la tête des enfants à l'arrière aussi), mais la rétro vision dans le rétro central est quand même pas mal atténuée. Moi ca ne gêne pas du tout et ne regrette pas mon choix (si c'était à refaire je ferais pareil sur cette vitre arrière très inclinée) mais je ne le conseille pas forcément pour ceux qui roulent bcp de nuit et qui utilisent essentiellement le rétro central plutôt que les latéraux. Une teinte homogène partout est plus classique/courante.

Y a cet anglais qui a monté un volant méplat RS6 sur son A5 (enfin S5 plutôt je crois) ici avec un tuto : http://www.a5oc.com/forums/audi-a5-s5-tech/26101-tt-airbag-rs6-wheel.html#post281807

D'un autre côté ça t'evitera peut être de perdre des points sur ton permis en ce week-end de pâques parce qu'avec ces pédales tu gagnes 20ch de plus ;)

Faut compter plusieurs jours. De mémoire 4 ou 5 jours pour moi et Adelol c'était une semaine. Regarde les posts des pages précédentes notamment celui la :

Bonjour, non pas normal. L'arret du moteur se fait que lorsque la voiture ne bouge plus. Jamais constaté le problème que tu décrits y compris dans des situations similaires. Tes changements de vitesses t'ont peut être fait caler en revanche si effectuées trop vite / dans la panique sans embrayer à fond. Mais normalement la aussi si tu cales, le moteur doit se remettre en route si la vitesse est > à 3 ou 4 km/h

Celui-ci (en anglais) pourra aider aussi au démontage de console http://www.audienthusiasts.com/Project_HillHold.html

Le son ressemble à quelque chose de mal vissé / dévissé qui vibrerait, peut être au niveau poulies/courroies, mais ça peut être tout autre chose. Bruit anormal en tout cas, donc effectivement : direction ta concession.

Merci Xavier95. Depuis l'achat de mon A5 je trouve les xénons vraiment trop jaune en 4300k et ton experience m'interesse. Quand je rentre dans mon garage et que j'eclaire les murs ou que mes feux éclairent ma porte de garage je me dis quasiment à chaque fois que ça n'éclaire vraiment pas très blanc mais plutot très jaunâtre et donc assez diffu, moins net que si c'était bien blanc. Et de nuit sur petite route je me fais aussi souvent cette remarque que ça pourrait être plus blanc et plus net. Peux-tu donner le lien exact d 'achat ainsi que le prix des ampoules frais de port compris ? As tu constatė ou non une différence (en mieux ou moins bien) au niveau de la portée/distance de ton faisceau lumineux ?