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JD_0012

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Tout ce qui a été posté par JD_0012

  1. FELICITATIONS!!! VIVE LES PHOTOS :Forum68: Si c'est pour les petites routes, je ne conseillerais pas le mode D et le kick-down. La souplesse de conduite ne serait pas au RDV. Sinon, comme tu l'as bien remarqué, le tiptro 3 est fabuleux :malelovies: et tu peux même attendre qu'il fasse passer le 4 tout seul ... c'est un peu un V8 et il n'attend que ça ;) @ Bagheera: merçi pour le petit rappel :coucou:
  2. +1. En plus, il y a F1 demain ...
  3. Joyeux anniv Nico! Tout le meilleur du monde :bien:
  4. :coucou: Content que tu sois encore avec ta V8. N'aurait-ce pas été mieux de passer en Cayenne 8 pistons directement :lol: Sinon, à part les jantes qui ont en pris :carre: , pas de soucis en particulier depuis? La V8 et le tiptro supportent bien la piste? Tu as fait (fait faire) une vidange de BVA?
  5. Moby Dick debridé et ses copines TT reprogrammées : @Fondeur: MP!
  6. En vrai ça passe déjà mieux que sur les photos, mais je suis aussi plutot pour les S4 ;) Sinon, content de vous avoir revu P.S. Faites pas attention à l'intrus au milieu ;)
  7. Norauto n'est pas Audi, donc leur version du VagCom (cela m'étonne même beaucoup qu'il l'ait :blink: ) ne doit pas être le top des top ;) Sinon, après une bonne bourre, c'est vrai que le témoin ABS et le petit triangle peuvent s'allumer. La cause je ne saurais te le dire d'autant plus que mon VagCom n'est pas la version complète. Pour moi ce n'est pas revenu après coupure du contact et je n'ai pas eu les bips.
  8. C'est une super emmerde ça :furious: ...je touche du bois
  9. tu pourrais donner la réf stp et le code défaut vagcom? Faut-il sortir le moteur pour le remplacer?
  10. N'oublie pas les photos. T'as pas besoin de sortir le monteur alors?
  11. Salut, C'est que t'as pas la version complète de Ross-Tech. Je viens d'avoir ce même soucis ;) J'ai le capteur ABS et un bloc hydraulique ABS en stock. C'est pour une S6, mais je ne sais pas si c'est compatible avec l'A6 ou pas A+
  12. Et on ose dire qu'on pollue avec nos V8 ;)
  13. pourquoi il y a plus tes vidéos? :coucou:
  14. J'avais peur du moteur rotatif ... :unsure: trop exotique ;) . Et ça fait un bruit de casserole <_< @ quattro91: fais-toi plaisir avec la Z. Je te conseillerais quand même de remplacer ou faire remplacer la chaine histoire d'être tranquille :unsure:
  15. Tu me diras mais je connais un gars qui a atteint les 500 CH sur une 405 T16 ...pendant 1 min. La boite de transfert n'a juste pas suivi ;)
  16. Avec le TNT du supermarché, le signal se brouille en roulant dès 50 kmh :P . Ces tuners sont super amplifiés et te permettent d'avoir la TV à 250 kmh :coucou:
  17. Content pour toi que la panne soit repérée. Ca ne doit pas couter bien cher même chez le concessionaire,non? Tiens-nous informer!
  18. Tu as une Z si j'ai bien compris? Avant de prendre la S6, j'avais les choix suivants: R32, 147 GTA, 350Z, RX-8, TT 3,2 V6. La polyvalence (étant papa) a pris le dessus: de la place pour tout le monde, un moteur puissant, une bonne routière, une bouille qui me plaisait bien d'où la petite S6!! :coucou:
  19. J'ai pas pu configurer mon port USB donc j'ai du repousser sine die <_<
  20. Je trouve ça incroyable quand même d'avoir à déposer le moteur pour changer un démarreur <_< . Je le faisais en 15 min juste en ouvrant le capot sur une 405 :)
  21. mon ami eBay!! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310108523868&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Tu auras juste besoin de la fiche pour RNS-E (Anschluss für 16:9) au lieu du 4:3 :coucou:
  22. C'est que t'as encore l'analogique alors! Je suis en Moselle et je ne peux plus avoir la TV sur ma S6. Sinon, oui, tu peux faire 2 vidanges avec 10000 km d'intervalle <_< ...
  23. en espérant que ceci puisse t'aider: http://forums.audipassion.com/topic/98147-tuto-demarreur-s6-deposerepose/ ;)
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