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JD_0012

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  1. JD_0012
    Salut tout le monde, je recommanderai de le faire outre-rhin. C'est sérieux et avec une garantie. :coucou:
  2. JD_0012
    <_< Je suis peut-être un peu trop conservateur ... pas fréquent pour un Malgache :lol: :coucou:
  3. JD_0012
    Suite à nos MP:
  4. JD_0012
    Petit HS aussi (désolé Nico): Je tournerai en Clio 16. Je suis aussi sur le forum Clio Williams mais pas trop actif car un peu pris depuis quelques temps.
  5. JD_0012
    +100 batterie. charge-la une nuit une fois par an + mise à niveau de l'eau distillée et roule ma poule!
  6. JD_0012
    capteur esp sur la colonne de direction. Soit mal calibré, soit h.s. ... J'en ai 2 en réserve si cela peut te servir...
  7. JD_0012
    Peut-être un soucis de bobines aussi? C'est fréquent sur ce moteur... :unsure: Un pti vagcom et t'es au jus! :bigthumbup:
  8. JD_0012
    :bleble: pour dimanche :lol: ... tou vas nous manquer :(
  9. JD_0012
    1,73m et sans soucis! ;)
  10. JD_0012
    Salut VromB, Comme tu le sais déjà, je suis partant pour le 14. Une petite question à ceux qui y ont déjà tourné: à combien êtes vous dans la parabolique et sur la ligne droite? Les Clios et Méganes Cup de Maillet sont à 195 kmh sur la ligne droite (200m maxi)!!!!! :blink: . Je me demande comment elles sont préparées. :jap:
  11. JD_0012
    :)
  12. JD_0012
    Je ne suis pas fan de l'intérieur. La combinaison des couleurs est mal choisie et le volant Alcantara...non!
  13. JD_0012
    Je m'explique: quand tu es en D, le calcuteur de la boite cherche toujours à rouler selon le mode le plus économique c'est-à-dire que la boite passe les vitesses supérieures/inférieures plus fréquemment sans se soucier d'une éventuelle ralentissement (un rond point ou un feu à quelques mètres par ex) que le conducteur seul peut anticiper. Exemple concret: je roule en D (4) en agglomération. Dès que 1800 trs/min sont atteints, elle passe en 5. Arrive un rond point juste après, je freine et elle redescend à 4,3. En mode tiptro, j'anticipe comme sur une BVM et ne passe en vitesse supérieure que si la route me le permet. Je ne sais pas si tu m'as suivi :unsure:
  14. JD_0012
    J'en sort :bigthumbup:
  15. JD_0012
    Fondeur a tout dit. Je roule aussi en S6 Avant Tiptro Ph1 depuis peu et c'est ma première boite auto après plus de 25 autos en BVM. On s'y habitue vite. Même un peu trop vite... (J'ai même enclenché par mégarde la marche arr de ma Clio sans embrayer :furious: ) J'en suis totalement satisfait. Aussi bien pour la neige, le bitume, la piste. C'est une voiture polyvalente. De la place et du confort pour la famille et de la puissance et performance quand on est seul (on dirait une pub Audi :rolleyes: ). Je roule la plupart du temps en mode séquentiel pour "épargner" la tiptro (je préfère aussi passer les vitesses moi-même par habitude). J'évite au maximum le kick-down pour épargner la boite. Et puis tout est question d'entretien. Audi préconise le changement d'huile ATF tous les 60000 kms et si tu t'y tiens, je pense que ta boite n'aura pas de soucis particulier. Résumé: je ne peux que te la recommander.
  16. JD_0012
  17. JD_0012
    Ca marche. On peut clore le sujet alors. Modérateur stp! :coucou:
  18. JD_0012
    Apparement, des véhicules se réunissent les 1ers dimanches du mois à Strasbourg si cela tenterait quelqu'un...
  19. JD_0012
    Je fais un up de ton post et penses-y pour dimanche!
  20. JD_0012
    Tu y vas quand Matt? et pour ceux qui n'ont plus de TT? <_< :)
  21. JD_0012
    Je te conseillerai aussi plus de la garder surtout après l'investissement que tu as mis dedans et ne prends pas de crédit pour de la feraille ... conseil d'ami avisé ;) Sinon, je suis dispo en WE comme d'hab :coucou:
  22. JD_0012
    Je connais quelqu'un qui vend un kit GPL pour S6 si cela pourrait interesser.
  23. JD_0012
    Allez, des photos pour alimenter un peu ce post:
  24. JD_0012
    Ca marche! :bien:
  25. JD_0012
    Et qu'en est-il de la RS6+ de Mike74?? <_<
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