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Seb S3red

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Tout ce qui a été posté par Seb S3red

  1. @ 360modena: c'est rare mais pour une fois je suis d'accord avec toi
  2. Vincent R: tu aurais du venir me voir on aurait fait connaissance !
  3. Je suis un peu d'accord avec toi pour les paupieres Waystren,un jour ça me prendra peut etre de les enlever mais pas pour l'instant :secret: Le capot n'a rien à voir avec du tuning :nanana: ,ce sont des vrais prises d'air moulées sur le capot,après si on n'aime pas la FORD focus RS c'est sur que l'on ne peut pas aimer mon style :nixweiss:
  4. Bah,il en faut pour tout les gouts,le capot avec ses prises d'air a quand meme une bonne utilité, mise à part le look plus agressif qu'un capot d'origine il évacu pas mal d'air chaud du moteur et il sera encore plus utile le mois prochain quand la nouvelle admission dynamique sera posé :eldiablo:
  5. Voilà la suite: en extérieur:
  6. Un peu de news esthétiques en attendant les news mécaniques B) AVANT: APRES: D'autres suivront quand elle sera propre :P
  7. Ben oui dommage,la couleur ça change un peu :nixweiss: +1 avec kev006 pour KSF
  8. En parlant de permis,je viens de perdre 2 points :mur: aujourd'hui En plus le (jeune) flic m'a questionné sur ma S,je cite: ça dois bien marcher,elle fait combien de chevaux ? Il m'a pris à 117 pour 90 et je lui ai dis que je roulais sur un filé de gaz et qu'elle faisait 265cv :MdrDevil: S'il savait qu'elle explose le 250 au compteur pour 333cv (pour l'instant) :ripeer:
  9. :bien: depuis que je le dis,XL pour extra load et pas d'indice de charge,c'est exactement ce que j'ai :winner:
  10. @ Michael 34000:pour la référence du spoiler de toit s3 8p, , c'est tu si c'est la même référence pour un 3 portes et un sportback comme la RS3 .
  11. Désolé pour toi, pour la calandre meme si tu la répares ont verra toujours où elle a été cassée,cela reste du plastique assez fin,en plus il y a peut etre des vis de cassées coté intérieur du pare choc
  12. Pas de problème de tenue de route,elle me semble meme plus façile à placer (une jante OZ pèse 3kg de moins qu'une d'origine) et elle est plus raide qu'avant (c'est pour ça que je ne veux pas la rabaisser) avec les pneus passés de 40 à 35 sur les flans
  13. Je viens de mesurer,alors,au bas de pare choc comme toi j'ai 16cm et à la verticale de la jante j'ai 66.5cm entre le sol et la joue d'aile Et pour le bruit que tu entends,je pense que c'est le soufflet qui protège ton amorto contre la poussiere,il est peut etre déclipsé suite à la détente complete de l'amorto
  14. L'effet 4X4 est peut etre dù au fait que les jantes sont grises claires et la voiture noir,cela tranche pas mal
  15. je prendrai la mesure demain pour voir mais je n'ai pas de problème comme toi :reflexion: Moi la seule différence que j'ai senti c'est une direction plus légère et un meilleur ressenti de la route mais cela doit etre dù au fait que j'ai des jantes plus légères que celle d'origine :nixweiss: Pour tes 17.5 cm,tu avais combien avant ?
  16. +1 avec Kev,as tu fais quelques tours de roues avant de mesurer ?
  17. si,le compte tour fait le yoyo entre 3 et 4000 tr/min,au-dessus plus de problème jusqu'au jour où l'embrayage lache.
  18. Ca ne serait pas ton volant moteur qui te joue des tours (souvent entre 3 et 4000 tr/min) :reflexion:
  19. Salut, après notre discussion de samedi,je viens de regarder sur le site de KUFATEC et je ne trouve pas de caméra comme la tienne autour des 40€ ?.Peux tu m'aiguiller un peu,please. PS: ta boite MP doit etre pleine.
  20. Pas moyen de trouver le lien pour voir les photos :nixweiss:
  21. Je deviens un peu parano tu crois :ripeer: Impec French,mais es tu sur que cela soit le meme rouge :reflexion: :MdrDevil:
  22. Je pense mettre une barriere tout le tour pour éviter d'approcher :reflexion: T'en penses quoi French :MdrDevil:
  23. Le demi diable rouge :eldiablo: est pret à briller sous les feux des projecteurs :icon27:
  24. Petite question pour les connaisseurs,le becquet du S3 3 portes est-il le meme que celui du sportback :reflexion: Le but,monter celui du RS3 sur la mienne :icon_biggrin:
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