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Seb S3red

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Tout ce qui a été posté par Seb S3red

  1. Pour les jantes,j'aime les rotor mais les RS6 en anthracite rendent super bien,en plus sur du bleu,j'ai déjà vu mais où :reflexion: Sur le forum il y avait une rouge avec ces jantes et :bien:
  2. :welco: Une bleue ça change :bien: ,je vais encore me faire des amis :sportif: Pour l'allemande,pas de radar de recul :nixweiss: Tu peux nous en dire plus,localité,projet,etc....
  3. Pas top mais très efficace :bien: Alors tes premieres impressions avec,au niveau du son à l'accélération et à la décélération :icon5: Moi à l'accélération cela fait un bruit d'aspiration d'air de ouf :lover: et à la décélération cela fait un bruit sourd, rauque,ça gronde sous le capot, t'as l'impression que le pot d'échappement est perçé :icon_razz:
  4. Alors les mousses ne servent à rien,la plaque de cloisonnement n'est plus vendue avec. Ensuite pour la gaine,elle est censée prendre l'air au niveau de l'anti brouillard (problème il n'y a pas de trou donc il faut en faire un ) et elle est trop grosse pour passer dans le trou à coté du longeron (apparement elle passe sur les autres mais pas sur l'S3) J'ai fais installer la mienne chez KSF et je tiens mes sources de Franck.Moi j'ai fabriqué moi meme une plaque de cloisonnement et je vais installer une gaine diametre 80 (celle vendue avec fais 100) quand je démonterai mon pare choc pour monter mon échangeur WAGNER,au moins j'aurai de la place. Si tu trouves une solution fais moi signe
  5. 9/10 litres ça parait correct déjà :jap:
  6. C'est une courroie de distribution,pour l'embrayage c'est dommage de ne pas l'avoir changé à près de 100000kms. Je ne suis pas mécano pour l'haldex,mais si tu passes la premiere sur un pont ( à ras du sol) et que les 4 roues tournent c'est que ça doit etre bon :nixweiss: Après,des questions bete comme "combien de kms avec un plein " peuvent te donner une idée de la conduite. S'il t'annonce au moins 400/450 kms ça va mais s'il t'annonce 250/300 kms ouhlala :ripeer:
  7. Ces défauts ne sont pas connus sur les versions plus récentes donc comme tu as un moteur neuf. Pour l haldex, sauf sur un pont ou un démarrage sur l herbe je ne sais pas comment le voir. Mais le fiston à du sacrément taper le dos d âne pour mettre à terre 3 jantes et la boite est independante du moteur au niveau huile donc pourquoi la changer. Je sais que je suis très suspicieux mais il vaut mieux te poser les questions maintenant que de te dire après l achat: si j'avais su
  8. Vu ce qui a était changé tu passes au travers des problèmes de ressorts de soupapes,du volant moteur et courroies accessoires et distribution. C'est déjà un bon point Après pour le couinement j'ai du mal à croire qu'il vient des pneus surtout en ligne droite :reflexion: J'oublié,pour un dos d'ane,cela fait quand meme beaucoup de pieces changées :secret:
  9. Pas de problème pour les photos, concernant l oem il y a des chances que oui, une fois le WAGNER monté il n'y a pas de raison de le redemonter un jour.
  10. Ok tu me rassures un peu, j'ai quelqu'un pour m'aider un peu dans la phase critique, il s'y connaît un peu comme il est mecano vw !
  11. Apparemment il y a un peu de démontage mais j espère juste qu'il n'y a pas de modifs à faire . Pour une fois j'aimerais monter un truc sans avoir à couper ou modifier .Sinon du WAGNER c'est de la bonne marchandise, hein French .
  12. Pour le moment je ne vois plus grand chose à changer sauf passer au stage 3 mais je ne suis pas intéressé. En plus ma quattro rentre bientôt et il faut que je la bichonne.
  13. Tu ne sera pas déçu, je te le garantie ou alors juste que ça manque un peu de sonorité mais il faut qu'elle se rôde.
  14. Donc quelqu'un a utilisé une de tes photos pour vendre la sienne ou c'est une arnaque.
  15. Bon ben, échangeur WAGNER commandé,je sais je suis un faible,j'ai encore craqué pour quelques chevaux supplémentaires :oops:
  16. Tu crois pas ou t'es sur :reflexion:
  17. Ca va chanter :yell_1_prv: un peu plus dans les campagnes :icon_razz:
  18. J'ai un bruit de vent aussi coté passager mais pour eux du moment qu'il n'y a pas de voyant tout est normal :nixweiss:
  19. Un préparateur qui vient faire reprog ses voitures KSF :MdrDevil:
  20. Passes sur une ligne complète avec cata sport :bien:
  21. Pour le démontage,j'ai vu où elle est placée et pour l'atteindre il y a pas mal de démontage d'où le tarif comme le dit laflutaille. Pour le carburant c'est sur que maintenant il aura du "bon" mais le mal est fait donc je vais voir ce que propose AUDI :nixweiss:
  22. :remonte: Bonjour à tous,je déterre un peu ce petit topic car j'ai passé ce matin mon Q5 3.0 TDI à la valise et verdict: vanne EGR encrassée,j'ai lancé une demande de prise en charge par AUDI (on a le droit de rever un peu) car il a 74000kms et moins de 5 ans.Mais j'ai aucune idée du cout de la vanne et de son remplacement :reflexion: Si certains ont des idées autres que d'acheter une essence,j'en ai déjà 2 :secret:
  23. :nanana: non pas de facebook :nanana: J'ai juste regardé la page de ksf
  24. Je vais peut être voir pour le monter moi même et apres retour chez ksf pour un passage au banc
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