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Seb S3red

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Tout ce qui a été posté par Seb S3red

  1. Seb S3red
    Attention aux bordures de trottoirs quand tu recul,le spoiler frotte :whip:
  2. Seb S3red
    J'ai regardé un peu justement le kit FORGE,il y a 2 modèles,un avec filtre à charbon et l'autre sans :reflexion:
  3. Seb S3red
    Je viens de lire une partie du topic de polofoot (j'ai passé les querelles de 'qui a la plus grosse') mais le systeme de reniflard d'un V8 est différent du 2.0 TFSI. Donc ce que j'ai pu lire me conforte dans l'envie d'y passer mais quel systeme adopter :reflexion:
  4. Seb S3red
    Bonjour à tous j'ouvre ce topic pour avoir vos avis sur le fait d'installer un récupérateur d'huile à la sortie du reniflard. Le but,ne plus envoyer de vapeur d'huile dans le circuit d'admission et donc aussi dans l'intercooler de turbo.
  5. Seb S3red
    Je suis natif de Montdidier aussi :copain: Bon anniversaire de mariage :torte:
  6. Seb S3red
    C'est du plug and play avec quelques modifs :icon_biggrin:
  7. Seb S3red
    j'ai galéré pour assembler les 3 radiateur car les perçages ne tombaient pas en façe et le porte ventilateur touchait sur la durite coté chauffeur.On a mis 1 heure pour démonter la façade et arriver à assembler le tout. Aujourd'hui j'ai remonté TOUT SEUL la façade :champion: Je fais la route depuis Roye dans la Somme -_-
  8. Seb S3red
    +10000 :icon_biggrin: je comprends vraiment pas ceux qui craquent :shakehead: :ck1:
  9. Seb S3red
    Je le savais :P Bon à dimanche si j'ai fini de remonter cet échangeur qui me fait un peu de misère :angry:
  10. Seb S3red
    Je crois qu'il existe aussi, oui.
  11. Seb S3red
    :nanana: tout est en piece d'origine mais remplacé à 30000kms suite au défaut du volant moteur,le jour ou il lache je passe en sachs mais avec un volant bimasse,à moins que d'ici là Niko arrive à me convaincre suivant son retour sur l'utilisation d'un monomasse :nixweiss:
  12. Seb S3red
    Superbe :bien:
  13. Seb S3red
    Fini les bouchons sur le périph pour aller chez KSF,ou alors il faut un mollet d'avance :icon_biggrin:
  14. Seb S3red
    :MdrDevil:
  15. Seb S3red
    Cool :bien: Mais que vas tu faire sur Paris......... :lover:
  16. Seb S3red
    Oui oui au niveau de l embrayage, je vais le laisser en place et juste faire un piquage dessus
  17. Seb S3red
    Il y a 2 durites differentes selon le type de montage ;) Ensuite le fameux tunnel en plastique existe d'origine sur nos S,il prend l'air à coté de l'AB et va sur la boite de vitesse, moi je fais juste un piquage dessus :P
  18. Seb S3red
    Il ne fait que 145 m2 :petard: Pour le collier autour du tunnel,cela doit etre faisable mais je dois découper un peu la gaine :reflexion:
  19. Seb S3red
    elle n'est pas du tout fixée sur le tunnel en plastique,je l'ai juste positionné comme ça pour voir. Je pense faire une patte prise sur le longeron (il y a déjà une vis qui ne sert pas) et riveter la gaine autour du tunnel en plastique (qui amène de l'air frais sur la boite de vitesse :reflexion: )
  20. Seb S3red
    Démontage commencé pour l'échangeur,j'en profite pour installer la durite permettant d'amener l'air frais au filtre ITG mais je cherche encore comment fixer la durite :reflexion:
  21. Seb S3red
    Respect :marcelpoire:
  22. Seb S3red
    Bientot,je suis passé la voir vendredi et je devrais pouvoir la récupérer courant aout,mais il y a encore "un peu" de boulot :icon_biggrin:
  23. Seb S3red
    Il faut juste un pont,les outils spéciaux,un vagcom,une bonne disqueuse,pas grand chose quoi :nixweiss: :je_sors:
  24. Seb S3red
    Merci, ça commence à respirer assez fort,entre la ligne,l'admission et bientot l'échangeur
  25. Seb S3red
    :bien: tu dois etre :hot:
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