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Alexdu62

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Tout ce qui a été posté par Alexdu62

  1. Alexdu62
    Bonjour à toutes et tous, je viens d'arriver dans la section A5, je connais bien le support, en effet je suis déjà passé par divers modèles de la marque. Présentation rapide de la voiture, modèle 3.0 TDI quattro ambition luxe de fin 2007, je viens de vendre mon A4 b8, l'intérieur est presque identique, la seule différence majeure se passe sous la pédale de droite ... Pour aller droit au but, je suis surpris de ne pas avoir la fonction 'confort' sur mes clignotants, y a t' il une astuce pour les mettres en place ? Deuxième question, j'ai le voyant entretien à l'ODB, même si je fais la mise à zéro sur le mmi, pas moyen de l' effacer, quelqu'un à t'il la solution afin de l'effacer sans VAG COM ? Je compte faire très prochainement mon entretien moi même (vidange, filtre à huie, filtre à gazoil, ...), si certains souhaitent avoir un tuto, n'hésitez pas. Merci
  2. Alexdu62
    Celà me semble surprenant vu le kilométrage de la voiture, pour la mise sous pression du vase lorsque tu l'ouvres, c'est tout à fait normal. As tu une fumée blanchatre à chaud ou à froid à l'échappement de ta voiture ?
  3. Alexdu62
    Mise en circulation et kilométrage de ta voiture ?
  4. Alexdu62
    C'est clair, mon niveau est sur le mmi et j'hésite a faire mes vidanges moi même en l'absence de jauge ...
  5. Alexdu62
    ATE est un système de montage et non une marque. Pour le freinage, je conseil toujours de prendre les plaquettes d'orgines (moins de bruit, moins de poussières plus performantes que certaines plaquettes lambda), va donc chez audi avec ta carte grise pour avoir le bon modèle car il n'est pas rare d'en recevoir un mauvais quand tu commandes par internet.. Le montage est très simple mais il te faut un repousse piston afin de repousser celui ci dans l'étrier de frein.
  6. Alexdu62
    PQR ou PRD, simple et nettoyage facile
  7. Alexdu62
    Oui, au pire laisse tomber la facture ...
  8. Alexdu62
    Oui on voit très bien, Les films ont eux aussi bien évolués par rapport à quelques années.
  9. Alexdu62
    Uniforme en 15% pour la mienne, c'est impeccable.
  10. Alexdu62
    Idem, mon régime moteur est limité à 2600 trs voiture à l'arrêt. Ce système est en place sur de nombreuses marques.
  11. Alexdu62
    Plus simplement, voici comment j'ai fais. Aucun remplissage ni aucune valise, j'ai placé le nouveau filtre, j'ai inséré la clée et retiré celle ci 6 fois pour activer la pompe de gavage (sans démarrer) et j'ai procédé au démarrage et ça tourne.
  12. Alexdu62
    J'ai également le problème , vitre teintées et une très mauvaise reception radio. Je suis preneur de toutes astuces.
  13. Alexdu62
    J'ai un peu le même soucis. Mon véhicule totalise 90000 kms et je trouve que la 2 et la 3 un peu dur (volant bi mass, butée et embrayage remplacés par audi y a 5000 kms). J'ai donc mis du MECACYL pour boite de vitesse (par le remplissage latéral de la boite) et depuis, je la trouve bien plus souple. Ce liquide limite l'usure et les frottements, pas de mal donc.
  14. Alexdu62
    Beau boulot !!! ta voiture est elle équipée d'une jauge d'huile ou fais tu le niveau via l'ODB ?
  15. Alexdu62
    Ne t'inquiete pas pour le kilométrage, il y a aussi pas mal de spécialiste en France ... Achète l'argus et calcul la cote de ta future acquisition histoire de ne pas la payer trop chère, Je viens également d'en acheter une, finition ambition avec beaucoup d'options catalogue, 82000 kms de mai 2009 pour 18200€. Pour information, la garantie légale et non définie dans le temps, reste à prouver l'antériorité en cas le litige avec l'ancien propriétaire ou le vendeur si professionnel de l'automobile. Le marché est très bouleversé et certains pros vendent moins cher que les particuliers et offrent souvent une garantie contractuelle qui fait la différence en cas de panne mécanique. Bonne recherche
  16. Alexdu62

    Conso Huile

    Alexdu62 a répondu à un(e) sujet de chrislan dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Combien de kilomètre à ta voiture, je suis surpris par le diagnostique de la segmentation, as tu du gras à l'echappement ?
  17. Alexdu62
    Je suis dans le même cas, je possède une A4 d'origine Allemande en finition ambition et pas de régulateur.... Si quelqu'un à la solution miracle, je suis a son écoute.
  18. Alexdu62
    As tu controlé ta pression de pneus, quelles sont les pneumatiques montés ainsi que la taille ?
  19. Alexdu62
    Aucune différence, mais en tous cas, c'est mieux pour la mécanique. Sportivement
  20. Alexdu62
    Tu peux aussi les rajouter toi même mais boujour les modifications si tu veux être toalement en règle.
  21. Alexdu62
    Ca semble très interessant ces ampoules, y a t il des personnes interessées pour une commande groupée ?
  22. Alexdu62

    FAP

    Alexdu62 a répondu à un(e) sujet de tic dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Il existe un BON traitement, c'est TUNAP, beau nombre de garages autre qu'audi travaillent avec ce type de produit et le résultat est assez spectaculaire. Coup de l'opération environ 250€
  23. Alexdu62
    Merci pour ces explications, j'attaque le mien ce weekend !
  24. Alexdu62
    Salut, oui j'en avais posé un sur mon A3 sportback 105, je l'ai acheté chez audi, ça coute une misère et permet de renvoyer moins de saloperie dans le moteur.
  25. Alexdu62
    Y a des pro qui les démontent et les vident. Le tout fait proprement et après t'es tranquil. Voici le lien http://cartronics.free.fr/indexfap.html Bonne chance !
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