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Alexdu62

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Tout ce qui a été posté par Alexdu62

  1. Alexdu62
    Surprenant ton histoire de cardan, tu as un explication pour cette usure des cannelures ?
  2. Alexdu62
    Ou prends un 1.9l TDI que tu fais remaper. Elle sera donc plus performante qu'une 140 !!!
  3. Alexdu62
    Je travaille pour l'une d'elle Quelle est la société en question ?
  4. Alexdu62
    Quelle est la société qui gère ta garantie, as tu un carnet ou un numéro de contrat ?
  5. Alexdu62
    Sympa le cablage sur le second système !!!
  6. Alexdu62
    Je pense donc aussi un un problème de faisceau. Ton combiné d'instruments ne fait qu'indiquer les informations qu'on lui donne, ce n'est pas lui qui va faire déclancher ton ventilateur. Controle l'intégralité de ton faisceau à l'aide d'une petite torche, le froid reviens et les rongeurs adores se glisser sous nos capots. C'est peut etre une piste ... Bon courage.
  7. Alexdu62
    Je ferais un RAZ du calculateur pour essayer.
  8. Alexdu62
    Oui effectivement, dommage pour le prix ... Par contre si quelqun à une photo avec le système en action, je veux bien voir.
  9. Alexdu62
    Quelqun a t il des renseignements sur les vannes EGR pour les 1.9l TDI 105. Sportback année 2006, 82000kms Merci
  10. Alexdu62
    Le prix me semble correct, après comme dit notre amis, tout dépand de l'entretien, de l'état de carrosserie, etc. Rien ne t'empèche également de discuter le prix, 13000€ serait une belle affaire si elle est nickel.
  11. Alexdu62
    + 1 BOYDSTER
  12. Alexdu62
    Attention aux filtres green, kn, pipercross ... Car tu dois vaporiser de l'huile dessus et en général, les débimètres n'apprécient pas du tout. A ta place, je ferais un petit nettoyage du débimètre avec sprai type nettoyant frein mais faut y aller doucement car c'est très fragile ... Mais le symptome que tu donne me semble effectivement venir du turbo, en général, c'est la géométrie variable qui grippe et le véhicule se met donc en sécurité, un redémarrage et ça fonctionne. Il n'est pas necessaire de changer le turbo mais plutot un bon netttoyage.Soit par la dépose de celui ci ou j'ai vu maintenant qu'il existe des sprai a vaporiser en entrée de turbo pour le nettoyer mais je ne sais pas si c'est vraiment efficace.
  13. Alexdu62
    Je souahite aussi remaper mon 105. J'attends tes impressions avec impatience ...
  14. Alexdu62
    Ok super ! a quel prix si ce n'est pas indiscret ?
  15. Alexdu62
    Je travail dans les garanties pannes mécaniques. Concernant la garantie, tu dois surment avoir du signer un contrat, il y a des termes bien précis, en général, les diag, essais routiers, fluides, et les petites fournitures ne sont pas couvertes. Comme toute garantie conctractuelle, elle n'est pas totale, il se peut que la pièce incrimminée ne soit pas couverte. Concernant ton problème, un de mes clients a eu un problème similaire sur un altéa 2l 140. C'était l'injecteur pompe qui était défaillant, une fois chaud, le véhicule tournait mieux. Le problème est que le particulier a continué a rouler comme ça et l'injecteur a finit par endommager le piston et la bielle !!!! Il a fallut remplacer le bas moteur ... Tiens nous au courant.
  16. Alexdu62
    Histoire du fou !!! Je pense que tu le sais, mais surtout, ne parle pas du petit soucis mécanique que tu avais depuis peu ni au garge ni a l'expert. Ils vont te dire 'agravation de dommages' sinon. Bon courage
  17. Alexdu62
    Effectivement, MTM est une société seérieuse, par contre les tarifs sont assez élevés.
  18. Alexdu62
    Rouler à basse vitesse en tirant un ou deux crants de frein a main pour faire chauffer. Cela dépend aussi de la qualité des plaquettes.
  19. Alexdu62
    Je te conseil digiservices sur Paris.
  20. Alexdu62
    Peux tu mettre le détail des éléments changés ? Merci
  21. Alexdu62
    Personne n'a trouvé de système pour déconnecter cette vanne egr sans qu'il y est de défaut sur le combiné d'instruments ? Je possède un TDi 105 et comme les 140, des problèmes arrivent parfois au niveau de l'egr. Merci à tous.
  22. Alexdu62
    Il est pas possible de mettre une resistance en série ?
  23. Alexdu62
    Bizarre, je n'ai pas du tous les mêmes pressions sur ma trappe ...
  24. Alexdu62
    La consommation me semble normale, après encore une fois tout dépend la conduite. Tu peux aussi faire 800km d'autoroute sur du plat ou traverser les montagnes,le véhicule etait il chargé ? et l'utilisation de la clim par ces températures n'arrange rien ... Rien d'anormal à mes yeux.
  25. Alexdu62
    Tiens, tu as des fumées avec le carburant elf et pas le carrefour !!!! J'aurai juré l'inverse moi ???!!! Ca va quand même mieux, j'ai mis du BP ultimate combiné à une conduite plus sportive que l'ancien propriétaire. Je veux quelle soit bien seine avant de la remaper.
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