Matou

une Old c'est pas obligatoire de rabaisser ! mais avec du 17 pour rester dans le bon compromis look/utilisation quotidienne du -30mm serait nikel :bien: Si tu met + faudra mettre des 18 :bigthumbup:

Ca se rode pas une essence :bigthumbup: Faut quand même bien qu'il y ait un avantage à prendre une essence au lieu d'un diesel !!! :bigsmile: Imaginez le gars qui fait 5000Km/an ! Apres 2 ans sa voiture est enfin rodée :D ... Benh va rouler alors avec ta new titine alors :) ... moi apres 3 jours elle avait deja 1200km :eldiablo:

Bon, les compliments sur l'extérieur c'est bien beau ! :D Mais ce 1800TFSI !!! ??? Qu'est ce qu'il raconte ? Ca tire bien ? conso ? couple reprises ? vas y dis nous ! Moi ca m'interesse :)

si j'habitais chez les ricains ... Et la je meurt :malelovies:

c'est vrai qu'elle est superbe ! Les jantes y font pour beaucoup :bien: je trouve que les news RS4 donnent mieux que les RS6 avec le chassis s-line ! Equilibre du look est respecté et je trouve ca nikel :rolleyes:

... benh je t'ai cité ;) ... :bigthumbup: ca ma trop fait rire ton "chacun voit midi à sa porte" :bien:

j'adore ce bac :) voilà une que j'ai vue lors du motor show de Bruxelles la semaine passée

non pas les grilles car trop fragile apres :( Il faut démonter tout le PC pour retirer les grilles puis détacher le cerclage chromé Alors oui à refaire je fais en matt matt matt matt :bigthumbup: Mais ca donne bien comme ca malgré tout ;) Disons qu'ici ca s'harmonise bien avec le rendu du plastic des grilles ;) ... En fait je regrette surtout le matt pour les coques de rétro ! Et donc si les coques étaient en matt, la calandre aussi ! sinon ca commence à faire t'chipotage à 6-4-2 qui ressemble à rien ! Si je met la singleframe, je referai repeindre mes coques mais en noir brillant comme le pourtour du shadow look ;) ... Sinon je mettrai des rétros S3 satiné histoire que ca fasse plus propre ;)

8mm ca ira à l'aise vu que c'est 53 d'origine le déport et qu'en réplica on tourne en 42 ou 45 ! Moi jsuis en ET45 pour mes 18! et rabaissée en -35mm ! Attention que si tu comptes rester en 17 , -40mm me semble déja trop ! L'idéal c'est -30, -35 mm max car sinon ca dénature la ligne ;) Je vois bien moi en hiver avec mes 16, mon -35 c'est trop et c'est pas beau ! Par contre je me dis souvent qu'avec du 17 ca serait le bon compromis ! En fait ca va de pair avec la taille des roues ;) Pour moi : 17" -> -30mm 18" -> -35/40mm 19" -> -45/50mm Tout est une question déquilibre entre la hauteur du flan du pneu et l'espace entre ton pneu et ton passage de roue (carrosserie) ! L'idéal étant d'avoir toujours (voir moins) le meme écart que l'épaisseur du pneu ;) Si on sort de cette logique ca commence à clocher ;) Voilà si t'as d'autres questions y a no soucis ;) ... Now je vais dodo :bigthumbup: car jrentre du boulot :coucou:

c'est officiel chez nous en belgique quand on achetera une auto moins poluante que la précédente, on aura droit a une aide/compensation financiere pouvant aller jusqu'à 1000€ ! A mon avis pour aller chercher les 1000€ faut rouler ds un poubelle qui a 20 ans et acheter une polo bluemotion :bigthumbup: Point de vue écologie, Les lumieres sur autoroute seront éteintes de 1h30 à 5H30 du matin ! Sauf grandes villes ! Hier et aujourd'hui en Flandre la vitesse était limitée à 90KmH sur les autoroutes à cause des pics d'ozone ... ! 30% des conducteurs flashés hier et 5% aujourd'hui :blink: VIVE L'ECOLOGIE :bigsmile: moi j'ai fais mieux ! J'ai laissé l'auto au garage et suis aller en vélo cet ap midi :)

Pour revenir au sujet : voici la référence de la calandre shadow look classique ! -Calandre noire complete 8P4 853 651 VMZ : 108.11€ TVAC Si on la veut en S-line c'est ça en plus : -Sigle Sline 8P4 853 736 A 2ZZ : 11.59€ TVAC -2 agrafes sigle 8L0 807 180 : 2.01€ TVAC Donc, il s'agit de la calandre pour parchoc classique et non celui du kit sline extérieur ! C'est celle à 14 barres verticales ;)

:bien: Tout comme tony je me pose la question à propos de la hauteur arriere :blink: Hormis les paupieres et les rétros M3 elle est splendide ;) ... Couleur peu banal en + :rolleyes:

plus je la vois plus je trouve qu'elle ressemble à un C2 ! C2 que je prefere !

c'est le cuir noir et blanc que tu as worky ? Ou c'est les tofs qui sont trompeuses ? Si c'est ca ... :malelovies: :malelovies: :malelovies:

...Et il est ou Alexj220 ??? :bigthumbup:

samedi passé, je récuperais mon A3 comme ceci : Et lundi après midi un gros c**nard arrivait déjà à me la bousiller :( Bon rien de grave, un accrochage de parking dont je n'ai malheureusement pas été témoins et donc je ne sais pas qui c'est ! Toujours est-il que moi j'étais bien garé et je suppose que ce blaireau a du reculer trop et zbam ds la mienne :furious: Pas assez de dégats pour que l'assurance marche (merci la franchise de 5% :bleble: ) et donc si c'est pour la refaire, là ce coup ci je vais plus chipoter !!! On change tout ! Bref pour ce faire j'en appel à ceux et celles :bigthumbup: (ok rien qu'à ceux alors :D ) qui ont modifié leur avant ! Je recherche les références suivantes : -réf Capot A3 pour single frame -réf Par choc avant classique (pas le s line du pack extérieur) -réf Grilles d'antibrouillard (2X) Et , on ne sait jamais ! si quelqu'un a la référence pour la calandre (attention on lis bien svp) : S-line shadow look pour s-line sans kit extérieur ! Me suis-je bien fais comprendre ? Donc celle comme ci dessous avec les 14 barettes verticales (ici il manque juste le logo s line): Voici ce que ca donnerait selon le configurateur : J'ai bien le temps vu que ce mois ci j'ai déjà assez donné dans la voiture (merci la taxe annuelle :bleble: ). Je ne mets pas la face S-line car ca va faire exploser mon budget et surtout que je veux absolument le shadow look :rolleyes:

C'est plutot du 20 là :bigthumbup: Elles existent pas en 20 je crois ! 19 oui chez AE ils les ont Attention que c'est une jante tres lourde ! Je préviens car quand on les mets sur l'auto on sent la différence :bigsmile:

... j'en étais sur que tu finirais par craquer et la rabaisser :bigthumbup:

c'est quoi pour une version ? TWR, c'est un modele course ?

Il ... enfin, tu l'as pas loupé ! Très bonne réaction de ta part que de suivre l'évolution des malheurs de ce motard! Tu as su lui parler ? Ou il était inconscient ?

c'est con car si elle faisait 115g/co2 en belgique on peut retoucher une partie aux contributions comme voiture écologique ;) Et svp arretez de tout le temps dire que les A3 sont des voitures à 30000€ !!!! J'ai une A3 1900TDI Ambition et le prix plein était de 23000€ avec la remise ;) Y a quand meme 7000€ de différence ce qui n'est pas négligeable je crois !!! 30000 je roulerais pas en A3 c'est sur :(

c'est une ambition en -15mm ça ;)

4,5L j'ai deja réussi à faire cette moyenne avec mes 16 pouces donc avec ce petit "e" jsuis sur qu'il y a moyen de dessendre sous les 4L :) Mon record c'est Namur - Bruxelles par l'autoroute à max 110 en prenant l'aspiration de camionettes : 4,2L ;)

:bigthumbup: c'est ce que j'ai fait :bigsmile: Marcko disait ca en rigolant pour le film ;) J'ai fait noir satiné ! Pour se faire il a du mettre un max de satineur mais au final ... à refaire je fais en matt ! Mais là c'est risquer que ca fasse trop matt! bref difficile de choisir ! Enfin, moi c'est pas noir brillant en tous cas ! Disons que ca brille un peu mais ca reflete pas :bien:

:belgique: :belgique: :belgique: :belgique: :belgique: :bien: Je vous tiendrai au courant des voitures en temps réel vu que l'atelier TGV de Forest se trouve le long de chez VW... Euh AUDI :bigthumbup: Et les parking de stockage sont a cheval par rapport au chemin de fer ! Pour l'instant y a que des Golf ! Y avait de l'activité today ! Ca change de ces derniers temps ;) Faut les voir tirer comme des porcs ds les golfs et monter la rampe qui surplombe les lignes SNCB :blink: Je vous ferai des photos à l'occasion si j'oublie pas