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Dj Fun

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Tout ce qui a été posté par Dj Fun

  1. AAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh !!!!!! Je suis partant, week end réservé pour moi et pour la miss : Dj Fun + 1 :bien: Bon maintenant, faut juste que je trouve un canoe assez grand pour mettre une sono et mixer dans les gorges (^_^) !!!! Ca va etre trop top cette sortie si y a tous les fou fou de la RAT !!! :bigsmile: :bigsmile: Fab, en mission à Tel Aviv pour la semaine :coucou:
  2. +1 : Les durites Venair sont super interessantes, surtout lorsqu'il y a des promos, j'ai payé la mienne 70€ avec les frais de port ... au lieu de presque 130€ normalement
  3. salut. Malheureusement, tu ne peux pas supprimer les sondes comme ca : elles interviennent sur le mélange air-essence donc sur la combustion. Si tu les enleve, ton moteur devrait continuer à marcher mais tu aura des probleme de perf. Le seul moyen de se passer des sondes lambda est de modifier le programme du calculateur.
  4. Carrément, et tu devrais lui dire qu'il est pas pret de la vendre sa TT à ce prix là ... :carre:
  5. Oui, ca va etre dur de demander quoi que ce soit si tu n'a aucun probleme apparent :blink: . Le dossier de prise en charge commence avec la constation du probleme par un garage Audi.
  6. Si je peux te donner un conseil, fixe toi un budget avant de vraiment chercher. Sinon tu va pas t'y retrouver dans les annonces. Pour un budget de 15000€ avec un 180, tu peux trouver un modele de 2003 avec moins de 60000km, super équipé et en parfait état intérieur extérieur donc ne t'attarde pas sur celui dont tu nous parle ;)
  7. salut et bienvenue . . . . ... prends un TT plutot :bigthumbup: ok, je sors :P
  8. jolie TT et jolie parapluie B)
  9. largement trop cher, pas plus de 11-12000€ selon moi
  10. Ouais, faudrait lui dire qu'on peut cacher les plaques avec plein de logiciels, dont un qui s'appelle Paint :carre:
  11. Moi je pense surtout le matin :biere: Plus sérieusement, le sujet a été abordé pas mal de fois et ce qui ressort est que ce n'est pas conseillé sur nos moteurs : il faut obligatoirement une valve fermée sous peine de bcp perdre en efficacité surtout lors des reprises. Si tu veux vraiment augmenter le bruit de ta valve, commence par modifier ton admission (durite renforcée silicon et boite à air) : je peux te garantir que tu va l'entendre le tchiit tchiit :bien:
  12. j'ai eu le mm probleme : la cage ne peut pas rentrer jusqu'au fond car il y a des especes de guides en plastic, moulé avec le reste du logement qui bloque le haut de la cage. Moi j'ai utilisé un ciseau à bois et avec qques bons coups de marteau, j'ai pu enlever suffisament de profondeur de ces guides en plastic pour rentrer la totalité de ma cage d'autoradio.
  13. Pourtant ... :malelovies:
  14. probleme plus ou moins connu, recencé sur S3-passion : Rupture suspension arrière : Un certain nombre des voituresA3/S3/TT quattro, construits entre février 1999 et mars 2000, a été rappelé par Audi. Sur ces modèles, il y a un danger de rupture de la barre de direction inférieure à l'arrière du véhicule. Les client concernés ont en principe été averti par Audi par lettre. Les plages de numéros de châssis concernées sur la S3 sont les suivantes: WAU ZZZ 8LZYA 000 108 à WAU ZZZ 8LZYA 090 248 WAU ZZZ 8LZ1A 000 101 à WAU ZZZ 8LZ1A 000 139 Ceux qui n'en rien reçu ou qui ne savent pas si leur véhicule a déjà été pris en charge, sont priés de se renseigner auprès de leur concessionnaire. Pour la S3, le jeu de pièces de remplacement porte la référence 8L0 598 323.
  15. bonne préparation et surtout bonne journée aux imminents mariés :bien: :bien: :ange: :ange: :ange:
  16. bravo pour le tuto :bien:
  17. Pas besoin de démonter le berceau, sauf si tu veux changer le barre elle meme ;)
  18. ah bah voila cette merveilleuse photo :bigsmile:
  19. tout à fait normal, meme d'origine :bien:
  20. pour le volant, la photo est tellement pourrie que ca pourrait aussi bien etre un mauvais reflet sur le volant qui donne cet effet. Perso, je penche pour cette explication car si c'est vraiment le cuir qui a souffert, c'est irrécupérable.
  21. tu sera dans le meme cas que moi : une des 2 options de garantie satisfaites (- de 100.000km). Et pour ca, tu peux espérer une prise en charge de 50% : c'est ce que j'ai eu mais le parcours est long (constat dans un garage, appel au service client Audi, lettre recommandée, rappel au service client, envois de pieces justificatives pour argumenter) Bon courage :ange:
  22. Salut et bienvenue. Les TT 2 Roadster commencent à fleurir sur le forum :malelovies:
  23. je pensais pas mais y a tout de meme une grosse majorité de personnes qui changent relativement souvent de véhicule :blink: , genre tous les ans presque. C'est à cause de vous qu'il y a la queue dans les préfectures !!! :bigsmile: :bigsmile:
  24. Je complete la réponse de Polska93 : l'option Bose sur les TT se compose d'un ampli qui alimente un kit éclaté à l'avant et un caisson de basse à l'arriere. Si tu veux conserver pouvoir utiliser cette installation meme avec un poste non d'origine, tu dois acheter un faisceau spécifique pour relier la sortie son de ton poste (soit celui amplifié, soit sur des RCA) à la prise spécifique Audi pour l'entrée de l'ampli du Bose. Des détails ici. Tous ca pour dire qu'avec le Bose, les sorties HP amplifiés d'un poste pas d'origine (4x40, 4x50, ...) ne serviront à rien.
  25. 1000km/h en 16sec ...? Moi je veux le 0 à 100 :bigsmile:
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