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trayx

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Tout ce qui a été posté par trayx

  1. trayx

    S5 V6T

    Premier bilan après un plein en condition réelle d utilisation sur ma S5 2012, soit un col chaque jour aller retour et trajet sur petite route de campagne Bilan : 478 km pour 54 litre , soit 11.3 litre au 100km, honorable pour du rodage. Ma S3 consommait 10 litres
  2. En même temps cette préparation est invisible et MTM assure que cela ne fait pas sauter la garantie.
  3. Parreil, je prévois la même modif, miltek et prépa. Mais j'hésite avec MTM parce que le prix abt est surfait. Tu as quoi comme prix sur ta ligne miltek ?
  4. - trayx : Audi S5 sportback
  5. Hé, mais.... y a moi aussi ;) S5 sportback 2012, à concise, Vaud.
  6. trayx

    conso s5 tip

    Pour comparaison, je viens d'avoir mon S5 V6T et pour mon premier plein je me suis contenté d'un 9.5 de moyenne. Bon ok, je la rode et je ne dépasse pas les 3500 Tr/min mais j'ai bien l'impression qu'en roulant soft, il est possible de bien réduire la conso avec ce V6 par rapport au V8
  7. question qualité de finition pour le miltek, c'est correct et ça vaut la peine ou alors c'est fini à l'arrache. Je comprend pas la différence de prix entre une Sportec qui vaut 2x le prix ! Qualité et finition ?
  8. QQun pourait-il également m'expliquer la différence entre un résoné et un non résoné ?
  9. Hello, je veux également en acheter une pour ma S5 V6T, mais je me demande si en supprimant juste le silencieux arrière par un modèle sportec ou abt, le son ne serait-il pas équivalent. Car en somme, c'est juste le silencieux arrière qui bloque les vocalise de notre joujoux ? Par contre je n'ai pas vu la ligne à 900 Euros sur ton liens ??? Elle sont plus cher pour le V6
  10. Franchement pour le diff je trouve pas, et je préfère la voire partir du cul sans le diff plutôt que avec.... Mais c est sur que si il n y avait pas une erreur dans ma commande, je l aurais eu par acquis de conscience
  11. Jack, Tu pense que le son évolue avec la repro mtm ?
  12. Bon la suspension pilotée ne sert qu à radoucir le comportement, pas très utile je trouve. En revanche la direction est top et ne filtre pas le competement Le diff sport n est vraiment utile qu en circuit et la différence n'est pas perceptible sur une route ouverte même à l attaque.
  13. J ai la mienne depuis une semaine, tu n as pas l impression que le son à evolué également en mieux ?
  14. Je vais en prendre une. Mais j ai l impression qu entre la S4 et ma S5 sportback 2012, le son de cette derniere est plus audible. Peut être une illusion oubien ont ils améliore la ligne d origine ?
  15. Super projet je suis preneur. Celle en carbonne sont très belle, une belle coupe pour celle de ton projet. Un option carbonne serait intéressante
  16. C est bon, elle roule et j en suis enchanté. Je suis également surpris du son, je m attendais à plus édulcoré comme ont le reproche sur les S4 mais la je trouve assez sympa Ce qui ne m empêchera pas de poser la ligne miltek et de partir pr une prepa MTM
  17. Youri, pour la suisse dispo et homologation ??
  18. de toutes les audi. J'ai gagné plus de 5000.- lorsqu'elle est arrivée
  19. Le prix a encore baissé
  20. Rassure toi, juste le temps de laisser la S3 entre de bonne main, une histoire de jours maintenant. J'ai eu la bonne surprise de la nouvelle offre audi arrivée samedi, j'espère que tu pourra également en bénéficier.
  21. trayx

    S5 V6T

    Les chiffres sont atteignables si tu mets un œuf entre ton pied et la pédale, mais n'espère par descendre en dessous de 11 litres
  22. Alors Messieurs, une remise bien venue pour les dernières arrivées !!! bientôt ils vont nous les donner. La mienne est arrivée....elle m'attend sagement ;)
  23. volontier pour ton contact axa wintterthur, je passerais bien chez lui pour ma S5 sportback 2012 qui arrive....dans 5 jours ;) En effet, ce serait sympa de faire une sortie spécial Suisse. POur tes jantes rotor, il parrait qu'elles font pas mal augmenter le délai. Pour ma part, j'ai pris du standard et j'ai commandé les rotor sur un site de fabricant en allemagne. Global trade germany.
  24. Génial, je vais partir la dessus. Le principe du boîtier additionnel est intéressant, en cas de grosse problématique ou mise à jour du soft (fréquent chez audi), un petit coup de tournevis pour le service et c'est joué.
  25. Excellent, tu l'as monté toi même, est-ce que c'est compliqué ? Les garanties sont elles toujours identiques qu'avec un montage par MTM
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