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ares01

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Tout ce qui a été posté par ares01

  1. ares01
    Bien le bonjour a vous, je vous donne des nouvelles vite fait de mon problème qui n'est encore pas résolu :colere: Le fait d'avoir changé ce fameux reservoir de dépréssion a quand même amélioré les choses, forcément ca me faisait un mélange très pauvre du a la prise d'air au collecteur. <_< Mais toujours pas de coup le pieds aux fesses lors des accélérations :furious: Je vais donc changer également le capteur de préssion qui est sur le Y car il ne me reste plus que ca pour être a l'origine du soucis, enfin j'éspère car la ca me met de plus en plus les nerfs de rouler avec un V6 asthmatique. La suite au prochain épisode :coucou:
  2. ares01
    Es tu vraiment sur de tout ca mycki, même pas un pt peu :bigsmile:
  3. ares01
    Ca me laisse reveur tout ca :rolleyes: :rolleyes:
  4. ares01
    :1-heben: j'avais déja vu de gros kilométrage mais a ce point c'est fort C'est costaud ces :a3:
  5. ares01
    Houlala sincèrement désolé pour toi c'est beaucoup moins coool et annonciateur de gros soucis J'éspère me trompé Courage :hello:
  6. ares01
    :icon24: y a pas erreur sur le chiffre?
  7. ares01
    Joli joujou :bigthumbup:
  8. ares01
    J'éspère bien que c'est ca mais cette pièce fait partie du circuit de dépréssion pour les dump donc je croise les doigts Pour arriver a jusqu'a ce bocal en partant du principe ou le circuit de suralimentation avait été mis sous pression et était nikel ( le seul truc qu'audi a fait de juste ) ,je me suis penché sur le système dépréssion. Méthode par une pompe a pression/dépréssion mais dans le cas présent par dépréssion: Vérification des dumps -> nikel Vérification du circuit de dépréssion global en partant du tuyau sur l'arrière du collecteur admission -> et la une fuite Vérification par plusieurs raccords-> nikel Jusqu'a un tuyau sur lequel rien ne se passait aiguille imobile En suivant le tuyau je le voyait partir dans le passage de roue Dépose du par boue et la un tuyau qui pendait Voila Pis j'avoue aussi que moteur tournant porte ouverte j'ai remarqué un petit bruit suspect y a quelques jours d'ou ma recherche du week end Merci je trouve aussi :D
  9. ares01
    Bon alors comme promis je vous donne des nouvelles, je penses bien avoir trouvé ma panne après un bon paquet temps passé a controler divers tuyaux liés au système de dépréssion pour les dump. La pièce fautive enfin j'éspère que ce soit bien ca mais bon faut la changer car elle est cassée et y avait une fuite de dépréssion la voici :counass: C'est le bocal de dépréssion: Celui-ci est placé dans l'aile avg a l'arrière de la roue comme sur la photo Voila donc en attendant dès demain d'aller voir mon petit agent VW préféré pour commander la pièce en question et de voir si j'avais vu juste, voici mon petit compte rendu si des fois cela peut servir a quelqu'un d'autre sur une panne un peu similaire en sachant que ca peut être valable sur les A4 turbo, S4, RS4 et les VW équipées de moteurs turbo avec ce bocal.
  10. ares01

    couroie de distribution

    ares01 a répondu à un(e) sujet de moden dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    En principe c'est a la premiere des 2 échéances échue Donc si tu as 120 000 km ne joue pas trop avec le feu, autrement c'est 5 ans
  11. ares01
    Exact tu as raison je voulais dire 260 et je suis parti sur 280 :bouletrepere:
  12. ares01
    Pour le prix d'un compteur on m'a éstimé aux alentours de 800 euros Estimé car le magasinier trouvais pas la référence exacte du compteur S4 et ne me trouvait que des compteurs qui montaient a 280. Trop chèr mais il me semble avoir lu quelque part que l'on pouvait changer que le petit écran mais ca nécessitait une bonne séance de bricolage
  13. ares01
    Impréssionnant ton :a3: :bravo:
  14. ares01
    Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh qu'ils sont beau ces break Arffffffffff ca y est le clavier et innondé :colere:
  15. ares01
    D'ailleurs pour les plus curieux voici un lien avec les infos de la bète :)
  16. ares01
    Si si en éssence une petite série pour homologuer la voiture qui était enguagée en endurance Concue sur l'ajout d'un turbo sur le bloc GTI 1.9l qu sortait 163 ch avec un bon petit couple, c'était bien sympa mais pas éxceptionnel et assez fragile niveau turbo changé 2 fois pour moi :arf:
  17. ares01
    Petite question bète mais sur les échangeurs le volume d'échange est il vraiment plus important sur RS4 que sur S4 ou est il a peine plus important?
  18. ares01
    Ca c'est clair :bien: Tu étais a 110 sur autoroute, 50 en ville, 90 sur petite route avec un pied de grand mère ou bien :bigsmile: :bigsmile:
  19. ares01
    C'est dommage dans le temps y avait des turbo 16 chez peugeot avec la 205, la 405, voir aussi la 309 turbo mais cette derniere etait un peu maigre a mon gout mais marrant. Un peu plus vieux y avait la R5 turbo et ca quelle voiture c'etait malgré tous ces défault d'époque Enfin tout ca pour dire qu'une petite clio turbo de 250 ch pourrait être possible ainsi qu'une C4 turbo parmi d'autres Avis aux ingénieurs et aux grand patrons qui n'ont toujours pas tout compris
  20. ares01
    Bien venu parmi nous :bigthumbup:
  21. ares01
    Bon après de nombreux passages chez AUDI infructueux ( entre les passages valises avec défault, les éssais avec le constat de la panne mais rien de trouvé enfin la liste serait bien longue ) et n'ayant pas trop le temps de passer près d'Annecy voir le Mr qui connait bien la bète, je me décide donc dès demain a vérifier d'autres petites chose au niveaux des dépréssions. Car avoir 2 jolis petits turbos et les maintenir en sommeil ca me rend :colere: :colere: :colere: d'autant que je me suis apercu d'un petit bruit tout bizare Je vous tiens au jus bien sur :bigthumbup:
  22. ares01
    Tu veux pas un 2è reservoir a mettre dans le coffre des fois :bigsmile:
  23. ares01
    Merci ca a vraiment l'air joli et sur la vidéo y un joli son :bigthumbup:
  24. ares01
    Alors concernant XS POWER si je vous montre ceci vous me confirmer que c'est ce que vous avez sur vos voitures les loulous :)
  25. ares01
    En gros et a quelques chose près la conso de murcielago au volant de son RS4 :bigsmile:
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