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ares01

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Tout ce qui a été posté par ares01

  1. ares01
    En suisse non mais y a michel au garage de vincy a coté d'annecy qui fait MRC, et lui c'est un as des as Mais en premier lieu fait un diag pour savoir ce qu'il ne va pas
  2. ares01
    Moi ce que je dis et je le connais tres bien aussi comme d'autres ici La prepa ABT est a chier, et je le penses sincerement, car faire 1,4b voir 1,3b sur des K03 ou 1,6b voor 1,5b sur des K04 c'est hors norme, meme si c'est ABT Y pas besoin d'autant de pression pour sortir des watts, ce que d'autre savent faire regarde ma signature par ex, et pour d'autre c'est pareil avec un rien en pression ils sortent tous des watts Apres surement que ton soucis premier n'est pas la gestion en elle meme ( mais pour moi elle est mal calibrée )et surement une sonde x ou y, mais pour le savoir faudrait que tu fasses un diag et voir ce qui en ressort en default
  3. ares01
    Normal ta caisse se met en securité a une pression soft de 0.5b Pour moi le probleme vient de la reprog ABT qui est bien connu pour mettre trop de pression inutilement sur ces bloc Donc encore une fois pour moi tu effaces le default et tu retentes pour voir si ca revient Et le cas echeant tu change de preparateur ps: ce qui serait bien aussi c'est de nous faire une petite presentation de toi et de ton auto afin d'avoir tout les details pour t'aider aussi
  4. ares01

    salut a tous

    ares01 a répondu à un(e) sujet de JF6768 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Pour le savoir rien ne vaut un passage au vagcom
  5. ares01

    avis prepa S4

    ares01 a répondu à un(e) sujet de dan69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    De rien si c'est vraiment ca car j'ai comme un doute quand meme :coucou:
  6. ares01
    C'est cette electrovanne qui regule pa pression des turbos Elle est a l'arriere du banc 1 ( passager ) de couleur marron proche du tuyau d'air en sortie de debimetre
  7. ares01
    Salut a toi et bienvenu chez les S4 boys :eldiablo:
  8. ares01

    Aspi rs4 ?

    ares01 a répondu à un(e) sujet de dan69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Je les ai pas sous la mains mais je peux te trouver ca d'ici demain
  9. ares01

    Aspi rs4 ?

    ares01 a répondu à un(e) sujet de dan69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Les aspi sont les tubes/durites qui sortent de ton Y superieur pour aller jusqu'a l'entrés du turbo
  10. ares01

    avis prepa S4

    ares01 a répondu à un(e) sujet de dan69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Les IC de phoenix sont des S4 majorés tout en alu donc pas besoin de durites specifiques Quant aux aspi RS4 vas chez audi
  11. ares01
    Les dumps S3 sont les meme que les S4 a un detail pret elles sont plus caustaud, renforcée au niveau de la membrane et a peine moins cher aussi il me semble Autrement avec des S3 aucun pschiiiiit si c'est que tu veux savoir, d'autant que les dump sur ce type de moteur doivent etre a reciculation et non ouverte pour faire pschiiiiiiiit C'est comme sur le V6 Bi Pour le filtre a air ca fait beaucoup d'argent pour rien, autant mettre un bon filtre dans la boite a air d'origine et ameliorer un peu l'arrivée d'ait frais
  12. ares01
    Salut a toi et bienvenu Sympa en imola le S Par contre oublies de suite les dump forge pour le pschiiiiiiiiit, le S4 n'est pas un subaru et ne fonctionne pas pareil sur ce point precis La seule chose a monter c'est des dump de S3 et rien d'autres
  13. ares01
    Non juste les turbos
  14. ares01
    D'apres mihnea c'est 50 degrés gd max, le mieux etant d'etre autour de 40/45 degrés
  15. ares01
    Les RS6 modiffiés pour le B5 c'est du gros turbo attention, c'est pour les gros montage comme sebdut, evoS4, etc Pour avoir un peu plus gros faudrait monter des LO550 qui sont entre les K04 et les RS6
  16. ares01

    avis prepa S4

    ares01 a répondu à un(e) sujet de dan69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Dak avec toi mon petit breton 650Nm c'est l'extreme limite, mais a l'avenir je passerais sur plus gros encore pour une question de fiabilité quand je l'aurais bien consommé :eldiablo:
  17. ares01
    Moi j'en connais un qui a fait un tajet de chez lui ( frontiere suisse a coté de geneve ) au bugatti en octobre avec legerement plus qu'un plein ( + enviton 10L )a raz la goulotte avec une moyenne qu'un petit gaillard breton connait bien et qui l'a laisser sur le cul Soit bien moins de 11L sur pas loin de 700km Bon ok j'ai prit l'itienaire eco au GPS et roulé pour une fois au limite du code de la route <_< , mais en MRC500- :rolleyes:
  18. ares01
    Au dela de la pression que tu as deja si tu en veux plus faut changer de turbos et passer sur des LO530 voir des LO550 avec un frontal car apres tu vas grave chauffer en admission Aucun ne te reprogrammera ta caisse a la presison que tu demande sur des K04 trop de risques, si encore ils etaient modiffiés comme les miens je dis pas mais pas en origine Voila pour mon avis sur la question :coucou:
  19. ares01

    avis prepa S4

    ares01 a répondu à un(e) sujet de dan69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    T'as prit l'apero corsé toi ce soir pour avoir du mal a ecrire a ce point la topain :bigsmile: Perso mon embraage RS4 encaisse parfaitement mes 630Nm actuel voir plus prochainement, a savoir que la limite pour cet embrayage est de 650Nm Apres pour des K04 je ne saurais que conseiller de les prendre chez loba, au moins ils sont neufs et ont connaient tous la qualité et le serieux de Marius Loba, voir meme pour ce qui est pompe et injecteurs j'ai pas trouve mieux ailleurs a part en chine
  20. ares01
    Si avec la ref ils savent pas de quoi on cause change de concession ou d'agent Files vite au premier VW du coin avec ta ref ils seront surement moins chiant, et te la commanderont
  21. ares01
    J'adoooooooooooooooooooooore avoir raison moi :rolleyes:
  22. ares01
    Comme le loup blanc :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  23. ares01
    C'est bien un S4 ce qu'il y a en photos Et un semi ph1/2 en plus, console double din, accoudoir central, mais petis cligno lateraux, petit retro passager, phare en 2 parties Mais 15cv j'ai jamais vu, attention au changement de carte grise, ils peuvent te la passer en 19 cv constatant l'erreur sur leur nouveau systeme
  24. ares01
    OUI mais la force de freinage sera un peu differente
  25. ares01
    NON les diametres de pistons sont differents, plus gros sur les RS4
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