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SIL

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Tout ce qui a été posté par SIL

  1. SIL
    Le clan TT a fait une sortie en Bretagne l'année dernière. Bien belle région, un de mes futurs objectifs.
  2. SIL
    Merci, tu est dans quel secteur ?
  3. SIL
    Quelques photos de mon petit bricolage de fin d'année...... Nouvelle durite d'induction bi-matière (Alu / Silicone) de HG Motorsport Très belle finition. Comparaison OEM / HG Motorsport Voilà le bébé en place........ En plus du changement de la durite d'induction, il a eu la suppression du canister et de la N80 (et tout ce qui va avec....)
  4. SIL
    Si tes amortisseurs sont d'origine, ils doivent être HS.
  5. SIL
    Bienvenue, belle base....elle semble saine. Sur Toulouse il y a quelques TT exceptionnels. Je suis un peu plus au sud, mais je monte de temps en temps sur Toulouse. Au plaisir de te croiser.
  6. SIL
    :lol:
  7. SIL
  8. SIL
    .......... :drinks:
  9. SIL
  10. SIL
    Bienvenue ici.
  11. SIL
    Bonsoir, Ce n'est pas le même que le Sline Audi. L'aileron Audi est monobloc. Celui ci est un rajout.
  12. SIL
    Bienvenue
  13. SIL
    M'enfin....... Snif, snif.
  14. SIL
    Merci les zamis. Dans la section TT, nous avons quelques 1/2 dieux de la mécanique, mais il est vrai que nous prenons beaucoup de plaisir à suivre la section des S3.
  15. SIL
    La cause de tous ces problèmes en images: Fusible en place, c'est quasi invisible Voilà qui est bien plus clair Pièce neuve en place........(petite variante avec la pièce d'origine, le câble qui va à la batterie est rouge (avant il était noir). Porte fusible neuf ref: 8N0 937 617 pour Audi TT 1.8T BAM de 2001
  16. SIL
  17. SIL
    Superbe rendu, les Spacers ça change tout.
  18. SIL
    Belles photos, 2 TT exceptionnels, un lieu sympa.
  19. SIL
    Acier, me semble t'il. Sur le clan TT, certains l'on fabriqué eux même et elle existe en carbone.
  20. SIL
    Good news............ J'ai trouvé........ Le coupable est: le support de fusibles situé sur la batterie.... Et oui, malgré mes verifs, le support est grillé dessous.....résultat des fusibles nickels d'aspect mais l'un d'entre eux ne sortait pas. (le premier sur la gauche 30A). J'ai nettoyé et graté le support et remis un fusible neuf.......... et tout refonctionne (clim, ventillos, ....). Moralité: il faut vérifier les fusibles en les sortant de leurs supports. J'ai commandé un support tout neuf chez Audi, je ferais quelques photos du coupable quand je le changerais. Demain j'irais dégourdir les pneus du TT, ça me manquais grave. @Tornade: Merci pour les conseils.
  21. SIL
    Ok merci, comment tu alimente la voiture ? il faut prolonger les cables ? (car la batterie doit être sortie pour pouvoir intervenir sur les cosses du relais)
  22. SIL
    Oui, j'ai remplacé mon module J293, sans résultat. Je déposerais le TT chez un électricien auto très bientôt. Je pense avoir un souci d'alimentation sur le J293. ....... affaire à suivre.
  23. SIL
    À bientôt.
  24. SIL
    Merci de ton retour, J'ai exactement les mêmes soucis: LDR qui monte en température, pas de déclenchement des ventillos et pompe V51 qui ne se déclenche pas a chaud. Pas de ventillos, donc plus de clim. Aucun défaut au VAGCOM. J'ai commandé un relais neuf (relais de chasse). Je le changerais semaine prochaine, je ferais un retour. Tu a changé le faisceau ? Ou réparé ?
  25. SIL
    Bonsoir, j'ai les mêmes symptômes sur mon TT (Bam) est ce que tu as du nouveau ? PS: je n'ai aucun code défaut sur le J2923 au vagcom.
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