berline

http://forums.audipassion.com/topic/140681-aide-pour-regulateur-de-vitesse/ au revoir.

Sachez que vous devriez avoir un module compatible pour recevoir le Régulateur de vitesse. http://forums.audipa...b7/#entry961971 8E0 953 549? ?= Q/P/M/R : Régulateur + OBD + Volant Multifonction ?= L : Régulateur + OBD ?= N : Régulateur ?= F : OBD ?= S : Rien ! ATTENTION ! Surtout quand vous démontez votre volant, au préalable mettre du scotch sur votre bague de rappel ou capteur d'angle de braquage. Il peut bouger un peu, mais surtout ne faite pas comme moi à le tourner dans tous les sens afin de voir combien de tour il peut faire... Si vous avez craqué et que vous l'avez fait. Notre bague de rappel comporte 9 tours. La coutume chez Audi/VAG c'est le nombre de tour divisé par 2 = 4.5 ! Mais 4.5 sa reviens a positionner le volant en bas... Personnellement tourner le plus à droite possible. Vous allez être a 14H comme sur une horloge. Puis faite 4 tours complet et replacez la bague bien au milieu en haut. Cela à fonctionné pour mon véhicule. ! FIN ! Allez, je me lance dans mon tuto/aide pour ce qui ce sont lancée et qui sont tombé en chemin. Je précise que ce topic ne sert pas a installer le régulateur, pour cela suivez ce tuto magnifique. :marcelpoire: -> http://forums.audipa...b7/#entry962631 Une fois le tout remonté. Si votre régulateur de vitesse ne fonctionne toujours pas. D'abord, effacez tous les défauts constaté dans chaque module. Si vous avez des codes défauts qui persiste vous devez paramétrés : 1) ESP. Le capteur d'angle de braquage a bouger et vous avez le voyant ESP allumé. Rouler une centaine de mettre et il devrait s'effacer. Sinon, si le témoin persiste. Et que vous avez ce défaut au vag-com. 1 Code défaut trouvé 00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné Il vous faut régler le capteur de braquage. Démarrer le véhicule. Tourner le volant un tour à droite, puis un tour à gauche. Conduire en ligne droite et sur sol horizontal sur une courte distance la voiture, à une vitesse de moins de 20 km/h. Si le volant est droit durant l'étape précédente, arrêter le véhicule avec les roues parallèles à l'axe de la voiture. Ne plus toucher au volant. Laisser le moteur tourner, ne pas couper le contact. Puis au vag-com. <Sélectionner> <03 - Freins ABS> <Accès - 11> Entrez le code 40168 <OK!> <Réglages de base - 04> Choisissez le groupe 001 <Go!> 3) Module électronique. Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl 1 Code défaut trouvé 01794 - Calculateur Numéro de châssis incorrect 35-00 - - [Module 16 : Volant...] -> [10 - Adaptation] -> Canal 081 -> 00111. Il remettra a jours votre calculateur. Maintenant que vous avez plus de défaut. On ce lance sereinement dans la recherche de panne du régulateur. 1) Vérifier que vous avez bien codé. Module [16 - Volant Multifonction] -> [07 - recode ] : xxx?x ?=0 : ni ODB ni régulateur ?=1 : ODB ?=2 : régulateur ?=4 : ODB et régulateur Puis paramétrage du régulateur dans la rubrique moteur Module [01 - Engine] -> [Coding-II -11] / Enter 11463. 2) Si cela ne fonctionne pas. Voyons si votre commodo est fonctionnel. Aller dans [16 - Volant multifonction] --> [Mes Avancé Valeur]. Cochez sur les 3 "Cruise Control" (ON/OFF , SET et +/-). Vérifier que votre commodo fonctionne. Si le commodo envoie un signal au calculateur, c'est a dire quand vous changer la position du commodo, cela doit ce voir sur le vag-com. Si tous vos boutons fonctionne, c'est bon ! Le régulateur devrait marcher. Personnellement quand j’appuyais sur SET et +. Alors que mon commodo était sur ON. J'avais ces valeurs : http://www.noelshack...06-img-0683.jpg Il y'a marqué "Arrêt" alors que mon régulateur est sur ON. Donc mon commodo ne recevait pas l'information "ON" déconnait. J'ai démonté le commodo (petit vis torx) et je me suis rendu compte qu'une petite languette métallique n’était pas sur sa connectique... En gros si un de vos boutons n'envoi aucun signal, il vous faut le remettre en place physiquement donc démontage obligatoire. Une fois le tout remonté, refaire un codage pour s'assurer. 3) Si cela ne fonctionne toujours pas. Aller dans Module [01 - Engine] -> [Coding-II -11] / Enter 16167. Cela va désactivé le régulateur puis aller a nouveau dans Module [01 - Engine] -> [Coding-II -11] / Enter 11463. 4) Si cela ne fonctionne toujours pas, un problème de contacteur au niveau des pédales. Vous n'avez aucun défaut et votre commodo est bien reconnu ? Tournez vous vers votre contacteur de frein. Si aucun code défaut de contacteur. Aller voir si quand vous freiné, vos feux de stop s'allume. RAS ! Tournez vous alors vers votre contacteur d'embrayage. Plus d'explication avec le tuto a Alex : http://forums.audipa...dale-dembrayage/ --------------------------------------------------------- PS : Le comodo fonctionne de cette facon. - Bloquer à l’arrière : OFF - Je le tire vers moi : ON - Je le pousse vers moi encore mais ne bloque pas : Enregistre la vitesse - J'appuis sur SET (le petit bouton) : Le régulateur ce mais en marche normalement. - Bascule haut ou bas pour accéléré ou freiner. - Je le tire vers le OFF mais juste une pulsation sans le bloquer : Annule la régulation. - Je le tire vers le OFF et le bloque : Annule tous, même l'enregistrement de la vitesse.

MOUAIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! RÉUSSI ! :winner: Au lieu de passer une nuit blanche a bord de ma Audi avec mon VAG dans les mains, j'ai passer la nuit sur l'A36 ! J'ai du brûler un bon 10L ce soir lol Solution : http://forums.audipassion.com/topic/140681-aide-pour-regulateur-de-vitesse/

Mdr comme quand j'attrape la telecommande et je n'arrive pas a changer de chaine. J'ai beau crier, jetter la telecommande, l'ouvrir pour nettoyer l'intereur. Bah non c'etait juste ma copine qui avait mis la pile a l'envers :-) ! Je sent aussi que c'est une petite connerie qui bloquer tout. Mais trop la flemme de demonter tout a nouveau et verifier ce commodo. J'attend d'etre dos au mur :-)

Oui oui :icon_lol: bien sur que oui. Je pense que la position du comodo n'a aucun incidence lors du codage. Je pense que tu veut dire pendant le test. Si j'ai bien compris sont fonctionnement alors : - Bloquer a l’arrière : OFF - Je le tire vers moi : ON - Je le pousse vers moi encore mais ne bloque pas : Enregistre la vitesse - J'appuis sur SET (le petit bouton) : Le régulateur ce mais en marche normalement. - Bascule haut ou bas pour accéléré ou freiner. - Je le tire vers le OFF mais juste une pulsation sans le bloquer : Annule la régulation. - Je le tire vers le OFF et le bloque : Annule tout même l'enregistrement de la vitesse. Bref je capte plus rien. J'ai fait 2/3 test pour aider a mieu comprendre. Quand la position est sur ON + SET + Vers le haut sa me donne cela : http://www.noelshack.com/2012-33-1344964406-img-0683.jpg Bref sur arret... Dans la section moteur : J'ai beau tripoter tout le comodo rien ne ce passe dans la casse Regul Vitesse. http://www.noelshack.com/2012-33-1344964328-img-0680.jpg Ps : Je pense soit le bouton on est casser; soit le contacteur d'embrayage soit je suis une grosse merde en codage :nixweiss: Avant de tout démonté le volant etc.. avec vous des marche a suivre pour tester le comodo ou les contacteur ?

Oui j'ai fait sa exactement. module [16 - Volant Multifonction] / [07 - recode ]: 00041 (Car Volant simple + OBD/RDV + Berline) paramétrage du régulateur dans la rubrique moteur [01 - Engine] / [Coding-II -11] / Enter 11463. Puis message succès ! J'ai bien suivie la marche a suivre mais toujours aucune reconnaissance du mode ON. Avez vous une idée pour que je teste le comodo en lui même car le test du forum espagnole est bloquer pour ma part. Une idée pour le débloquer ?

Merci Tony mais moi je n'est pas accès a [03 - Freins ABS] [Accès - 11] pour entrer le code 40168. Et en plus j'ai réussi quand même a effacer tout mes défauts. (Angle de braquage -> ESP ou Module électronique -> VIN Chassie) Bref en gros pour résumé tout mon pavet. Je n'ai plus aucun défaut, j'ai suivi a la lettre le tuto mais le régulateur ne fonctionne pas... :nixweiss: J'ai voulu tester le comodo en lui meme comme le test à "l'espagnole", mais [16 - steering wheel] [MEASURES BLOCS - 10] est grisé et je n'arrive pas a le debloquer. Si vous avez une idée pour me lancée sur une piste, je suis preneur.

Bonsoir, Voila je n'avait pas le régulateur de vitesse et l'OBD (complet), a la base j'avais le module électronique qui fini par S donc incompatible avec tout. Par la suite j'ai trouver un module qui fini par Q c'est a dire un Highline donc compatible avec tout. J'ai monté le module, mis en place les 3 comodos. J'ai bien suvie le Tuto et taper correctement les valeurs sur le VAG-COM. Sauf que j'ai pas fait gaffe au capteur de braquage. J'ai eu une défaut ESP, j'ai trouver une méthode pour remettre a zéro ce capteur en gardant les roue bien droite. I. Voila mes défauts. (résolue) 1) Angle de braquage ! 1 Code défaut trouvé 00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné Le soucis c'est que je n'ai pas accès a [03 ABS Frein] -> [Login 11], afin de taper le code 40168 pour la réinstallation du capteur. ! Mais [Login - 11] reste bloquer, donc je n'ai pas accès afin de régler le capteur... Bref je ne sais pas comment, en farfouillant [03 - ABS Brakes], j'ai finalement je ne sais comment réussi a remettre a zéro le capteur. Sur mon OBD j'ai une une alerte frein puis hop plus aucun voyant ESP. Plus aucun défaut sur le VAG aussi. 2) Module électronique ! ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl 1 Code défaut trouvé 01794 - Calculateur Numéro de châssis incorrect 35-00 - - Pour résoudre ce problème j'en est bien chier... Mais la manipulation était simple. [Module 16 : Volant...] -> [10 - Adaptation] -> Canal 081 -> 00111. Il m'a remis a jours mon calculateur et je n'ai plus de defaut. Finalement,je suis aller dans [16 - Volant multifonction] --> [Mes Avancé Valeur]. Puis j'ai cocher sur les 3 Cruise Control (ON/OFF , SET et +/-) Il est reconnue ! Quand je fait + ou - sur le comodo, il y'a marqué "accéléré ou ralentir" etc.. Sauf le ON/OFF est toujours sur "arrêt" malgré que le comodo est sur la position ON. Peut être le bouton ON casser ? On ma indiquer de faire les tests 'à l'espagnol' Il faut donc aller dans le groupe [16 - steering wheel] [MEASURES BLOCS - 10] entrer la valeur 004 puis cliquer sur go (cette procédure permet de voire en temps réel si le régulateur communique avec la platine). Sauf que moi je n'ai pas accès a la Valeur 004, il y'a seulement un beau erreur. Avez vous une idée ? Bref en gros je sèche. Je suis rester tout la nuit dans ma voiture mais rien fait. Quand je roule a +40km/h et que le comodo est sur ON, j'ai beau appuyé sur "Resume" ou "SET". Le petit voyant vert refuse de s'allumé. Alors que je n'ai plus aucun defaut... Ps : Mon contacteur de frein fonctionne car mes feux de stop s'allume, peut etre celui de l'embrayage. Aidé moi :/

J'ai trouver ! Aller dans Module 16 -> 10 Adaptation -> Canal 081 -> 00111 ! Et hop Reset du calculateur :)

Bonsoir, je viens de faire l'acquisition d'un vag-com. En fouillant sur le net j'ai trouver une belle option gratuit (Certain cas) J'aimerai savoir si vous connaissez la manip' pour activé le CM/CL, biensur sans le capteur de luminosité et sans les phare auto. En gros au lieu de s'allumé quand il fait sombre, elle s'allume tout le temps. Pour moi sa vaut la peine. :icon_biggrin: J'ai chercher sur google, sur les B5 ou les Golf 5/6 sa marche ! Même billeuz a réussi pour une A8 alors pourquoi pas pour notre B7. Pour l’instant j'ai que trouver sa, mais cela ne fonctionne pas. Je sais qu'il me manque une autre chose mais je ne c'est quoi. Coming home Durée pendant laquelle les phares restent allumés: <Sélectionner> <09 - Centrale électrique> <Adaptation - 10> Sur le canal 001, choisir la durée (de 0 à 120s, par incréments d'une seconde) <Sauver>

Bonsoir j'ai ce soucis qui ne disparait pas malgrer que je l'efface donc je doit effectué une modification. J'ai changer mon module electronique 8E0 953 549 S pour un 8E0 953 549 Q. Achetter d'occas' donc d'un autre vehicule. J'ai ce defaut : Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl No. pièce: 8E0 953 549 Q Pièce: Lenksáulenmodul 0601 Codage: 00041 No. Atelier: WSC 06325 1 Code défaut trouvé 01794 - Calculateur Numéro de châssis incorrect 35-00 - - Comment pour faire pour changer le numero de chassis dans le calculateur ?

Je pense changer le contacteur d'embrayage. Mais avant cela comment vérifié ces touches ?

Bonsoir, J'ai une Audi A4 B7 2.0L TDI. Voila je n'avait pas le régulateur de vitesse et l'OBD (complet), a la base j'avais le module électronique qui fini par S donc incompatible avec tout. Par la suite j'ai trouver un module qui fini par Q c'est a dire un Highline donc compatible avec tout. J'ai monté le module, mis en place les 3 comodos. J'ai bien suvie le Tuto et taper correctement les valeurs sur le VAG-COM. Sauf que j'ai pas fait gaffe au capteur de braquage. J'ai eu une défaut ESP, j'ai trouver une méthode pour remettre a zéro ce capteur en gardant les roue bien droite. I. Voila mes défauts. (résolue) 1) Angle de braquage ! 1 Code défaut trouvé 00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné Le soucis c'est que je n'ai pas accès a 03 ABS Frein -> Login 11, afin de taper le code 40168 pour la réinstallation du capteur. ! Mais Login - 11 reste bloquer, donc je n'ai pas accès afin de régler le capteur... Bref je ne sais pas comment, en farfouillant (03 - ABS Brakes), j'ai finalement je ne sais comment réussi a remettre a zéro le capteur. Sur mon OBD j'ai une une alerte frein puis hop plus aucun voyant ESP. Plus aucun défaut sur le VAG aussi. 2) Module électronique ! ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl 1 Code défaut trouvé 01794 - Calculateur Numéro de châssis incorrect 35-00 - - Pour résoudre ce problème j'en est bien chier... Mais la manipulation était simple. [Module 16 : Volant...] -> [10 - Adaptation] -> Canal 081 -> 00111. Il m'a remis a jours mon calculateur et je n'ai plus eu ce défaut. II. Mes défauts non-résolue (Même si je pense qu'il n'on rien a voir avec le sujet) Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl 1 Code défaut trouvé 01217 - Détonateur d´airbag latéral côté conducteur (N199) 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Témoin allumé ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl 2 Codes défaut trouvés 01494 - Ampoule de feu de position G (M1) 30-00 - Rupture/court-circuit au pôle + 01498 - Ampoule de feu de position D (M3) 30-00 - Rupture/court-circuit au pôle + ------------------------------------------------------------------------------- Je ne pense pas que ces défaut sont la cause de mon soucis. Finalement,je suis aller dans [16 - Volant multifonction] --> [Mes Avancé Valeur]. Puis j'ai cocher sur les 3 Cruise Control (ON/OFF , SET et +/-) Il est reconnue ! Quand je fait + ou - sur le comodo, il y'a marqué "accéléré ou ralentir" etc.. Sauf le ON/OFF est toujours sur "arrêt" malgré que le comodo est sur la position ON. Peut être le bouton ON casser ? On ma indiquer de faire les tests 'à l'espagnol' Il faut donc aller dans le groupe 16 steering wheel aprés dans le MEASURES BLOCS (10) entrer la valeur 004 puis cliquer sur go (cette procédure permet de voire en temps réel si le régulateur communique avec la platine). Sauf que moi je n'ai pas accès a la Valeur 004, il y'a seulement un beau erreur. Avez vous une idée ? Bref en gros je sèche. Je suis rester tout la nuit dans ma voiture mais rien fait. Quand je roule a +40km/h et que le comodo est sur ON, j'ai beau appuyé sur "Resume" ou "SET". Le petit voyant vert refuse de s'allumé. Alors que je n'ai plus aucun defaut... Ps : Mon contacteur de frein fonctionne car mes feux de stop s'allume. Aidé moi :/

Bonjour j'aimerai savoir si on peut regler nos audi pour que quand on ouvre ou ferme la voiture l'antibrouillard s'allume une 20ene de seconde ? C'est le coming home/Leaving home. Mais seulement avec le VAG et sans les feux auto. Merci je sais que c'est possible mais comment ?

Non on peut enlever le par choc puis passer la main mais bon, j'ai mis une demis journée a mettre mon par choc bien droit avec ce foutue filetage inversé. Au pire je mette le coté masse en place et je teste une a une les pin :mur:

Non je me suis deja retrouver avec 0 cl de lave glace. Genre quand tu actione le lave glace, y'a juste le bruit du projecteur. Alors je me suis dit que que forcerment je devait pas l'avoir. A moin qu'il est deja en place mais pas activer. Tu me redonne de l'espoire merci.

Bonsoir je viens de finir l'installation du Module électronique + Bague de rappel 12pin pour les commande au volant, régulateur et Ordinateur de bord. Mais le soucis c'est que comme dans le tuto du forum, j'ai déconnecter le connecteur bleu qui se trouve derrière le volant. http://tommyl.free.fr/Montage%20ODB%20sur%20Audi%20A4%20B6.pdf J'ai voulue retire cette prise pour connecté le pin N1 a une masse afin de tromper l'ensemble pour l'alarme de niveau de liquide « laveglace ». Mais chez moi la pin N1 est prise. Or je n'ai toujours pas activé mes modifs car pas trouver de VAG-Com en Alsace mais pour le futur. Sur les B6 il semblerait que cette alarme serait gérer par la pin N1 mais nos B7 c'est quel pin SVP ? Car je risque d'avoir cette alarme quand je l'activerai. Pour ceux qui on effectué la modif peuvent me guider.

Juste une petite question. Peut-on monté ce boitier sans Chargeur CD ?

Tu sait ou se trouve le filtre a air ? Dessus tu a une petite connectique ou une sorte de prise. Tu desserre le collier après le filtre a air. Puis tu débranche le débitmètre. Simple même super simple. ! Juste que le débitmètre si je me trompe pas, il faut clé Torx avec trou de centrage. Si tu veut je te ferait une photo.

C'est pas faux. Au début y'avais majoritairement que des 2.0l Tdi a l’époque. Apres sa été la vague des 3.0l tdi et en ce moment grace a la chute des pris, y'a des 3.2 fsi comme des 3.0l :) Juste si quelqu'un avait un 2.0l tdi et un vag pouvais lui donner ces valeurs. Sa prend juste 2 clic lol et il pourrait voir les valeur, ainsi si c'est similaire c'est que y'a RAS.

Je pense que le forum est peu mort en ce moment ou on est en semaine. En tout cas moi si j'aurais pu, je te repondrais direct. Y'avais un temps, j'ai connue le forum plus fraternelle :-) En tout cas, je pense que tu a un 4cylindre (dsl sur iphone on voit pas les infos, juste le nom) et il y'a 3 injecteur normal et un injecteur pilote. Comme sur les 6 en ligne de bmw, il y'a un injecteur pilote. Peut etre que la valeur est differente sur l'injecteur pilote ? En tout cas j'espere que l'on t'aiderai.

Oui cela je sais c'est le module qui me posait un soucis. Le reste je sais que c'est compatible. Enfin je pense que ce foutue module n'est pas compatible :nixweiss: J'ai trouver un module de seat exeo compatible. Merci encore kilivinci d'avoir prêter ton attention toi.

Merci kilivinci comme sa je pourrait faire un grand tuto. Si c'est compatible !

Personne qui a etka et qui peut m'aider ? J'ai windows 7 donc incompatible...

Bonsoir, je suis sur le point de craquer pour un ensemble : -Comodo Lave glace + Régulateur + phare avec sont module électronique et bague de rappel. Mais la pièce est d'une A8 de 2006. Les reference sont les suivante. 4E0 953541 B (Baque de rappel) Semble etre ok si c'est un 12pin. 4E0 907129 N ? 4E0 953549 B (Module electonique) ? 4E0 953521 (Comodo regulateur) Ok pour celui la. 4E0 953503 B (Comodo Lave glace) Ok pour celui la. J'attend juste une confirmation et je fait chauffer la carte bleu.