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berline

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  1. berline
    21 ans et je roule en B7 !
  2. berline
    Le mieux serait un diagnostique au Vag.com. Si tu est d'Alsace je peut te fournir le miens.
  3. berline
    Je m'en lasse pas, j'adore cette couleur !
  4. berline
    Désoler mais on te comprend pas tres bien. Explique nous un peu ton cas. Au debut tu parle de voyant maintenant que tu n'a plus de peche. Aller la un effort d'expresion. :roi: En gros ce que j'ai compris, ta voiture etait niquel. Boum du jours au lendemain ton turbo a casser (?). Comment t'en etait sur que c'etait le turbo ? Ta fait un diagnostique chez un pro ? Ensuite ton nouveau turbo etait neuve ? Qui te la changer ? Tes passer par la valise ? Enfin apres le changement du turbo, ta eux les voyant. Ta controler le turbo ? Ps : raconte nous bien tout ton recit pour que l'on puisse au maximum t'aider.
  5. berline
    Apres avoir changer ton turbo, ta effacer les voyant au VAG.com ?
  6. berline
    Regarder bien sur le forum du mec que j'ai dit. Quand il change l'aile etc et qu'il remonte le tout a l'avant, on remarque que sur chacune de ces photo il n'y pas de bas de caisse, ni celle de l'RS4, ni celle d'origine. En gros ca me paraitrai trop simple de remonté nos bas de caisse d'origine. Apres si tu va te lancée sur Bas de caisse = aille arriere = trop de boulots.
  7. berline
    Regarde bien comme l'aile est plus bombé, la courbe redesent plus a l'exterieur que nos A4. Verifie bien cela. Apres pour le reste sa doit passer.
  8. berline
    Mais au niveau bas de caisse sa passera ? http://www.noelshack.com/2012-43-1351029181-img2208.jpg
  9. berline
    Tu vends tes pieces d'origine alors ? Si oui je veut bien te prendre quelques pieces :) Si les finances suivent pourquoi pas mais c'est du boulots. Regarde cette S4 B6 se transformé en B7 RS4 > http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet9206.htm
  10. berline
    Tu veut te lancé sur un model black ou chrome finalement ? Moi je partirai sur un PC S-Line + Calandre RS4 Noir avec juste le OOOO en chrome !
  11. berline
    On va bientot faire peter le champagne ! 100 page comming soon !
  12. berline
    LOL ! Sa c'est direct :) Non tu ne peut pas montée un PC RS4 sans modifier l'aile ou voir le changer. Mais le capot passe ! Le par-choc est adapté au aille large de la rs4 donc non :/
  13. berline
    Oui c'est bien ca ! Mais sa marche quand on a une bosse ? Genre comme un bouton ? Si oui je veut bien etre votre cobaye :P
  14. berline
    Les anciens generation de TDi etait des Injecteur pompe. Je veut pas dire de connerie mais il etait (presque) les seuls sur le marchée du diesel a utilisé ce systeme d'alimentation, les autres utilisait un systeme d'injection avec une pompe a injection (dti tds etc.) Puis tout le monde est passer au C-R, sauf VW. Maintenant tout les TDi sont des common rail, un moteur dit plus souple et moins bruyant. Bref vous aurez compris que nos IP demande beaucoup de soin et ils deteste la 5W30 d'apres mon experience !
  15. berline
    J'aimerai savoir vous les fou de jantes. J'ai trouver des BBS CH-R en 10x19 voir 12x19 sa passe sur une B7 ? C'est quoi le max en ET ? Genre : 9x19 max c'est ET23 10x19 ET 35...
  16. berline
    BBS CH Black edition mais des vrais ! ou des BBS CH-R :marcelpoire:
  17. berline
    Ah merde moi j'ai crue que c'etait quand tu braquai a fond. Aie j'espere pas que c'est la cremaillere ou ce genre de truc. Tiens nous au courant.
  18. berline
    Bien dit Castol Edge 5W40. Je deteste la 5W30, degeulasse pour nos IP meme si vous etes en CR.
  19. berline
    BLB sa veut rien dire. :reflexion: C'est juste un code pour indentifier ton moteur.
  20. berline
    Quand on change sa courroie de distribution on change avec ces galet (tendeur/enrouleur) et la pompe a eau. Mais aussi pour celle d'alternateur ou dit d'accesoire ! Moi j'avais un bruit anormal au braquage percu au niveau de la coirroie accesoire. C'est en effet un galet a ce niveau qui fesait le bruit. J'ai fait la distribution + pompe a eau avec ces galets. Mais aussi la courroie d'accesoire + ces galets a 110.000km (plus tot que prevue) a cause d'un bruit tres tres prononcé quand je braquai a fond. Vers 160.000, le bruit est réaparue mais maintenant elle se fait 1 fois sur 5. Un bruit tres legé (hiiiip) quand je braque a fond. Mais je laisse sa pour la prochaine (220.000km)
  21. berline
    Si vous ne faite pas UNIQUEMENT de l'autoroute. Le long-Life ne vous sert a rien et encrasse votre moteur... Honnetement si je pouvais changer mon huile tout les 10.000km, je le ferait. Mais je suis carée et j'attend les 15.000km pour changer les 4 filtres avec. 30.000km je trouve sa enorme !
  22. berline
    Quand tu a fait ta courroie, il t'on changer tes galets tendeur/enrouleur etc... ? Ou seulement la courroie.
  23. berline
    Laisser tomber. Je vais prendre les zimmermann et cela ne va pas etre compatible puis je vais payer deux fois un garagiste, renvoiyé le produit. Merci quand meme. Au passage des zimmermann en 245 n'existe pas.
  24. berline
    Bonsoir, l'heure est venue de changer mes disques et plaquettes arriere. J'ai regarder dans mes codes option je suis en 1KD. C'est a dire 245. Or sur oscaro j'ai trouver du zimmermann en 1KP : 255. Et j'aimerai savoir si il existe du zimmermann en 245 poinconner ? Parce que si on se refere au etrié, il a comme option 1KD et 1KP. Puis-je monté mes 255 ou faut passer par une modification ? Merci :)
  25. berline
    Si tu veut toujours faire un diagnostique a la valise vag.com je te le fait quand tu veut :)
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