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fredp06

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Tout ce qui a été posté par fredp06

  1. fredp06

    RS3 8V

    Il y a les vitres teintées, la trappe à ski, et elle n'a pas de barres de toit Tu as regardé quelle configuration?
  2. fredp06

    RS3 8V

    Voilà mes deux configs Argent fleuret pack noir http://www.audi.de/ACF2PS7B Noir myth sans pack noir http://www.audi.de/ACTJWH16 Ma S3 actuelle est noir panther, et je me dis que ça pourrait être pas mal en clair avec les éléments noirs... mais en même temps ce type de voiture en noir est une valeur sure... Sinon est ce que vous voyez une option oubliée? Ma S3 actuelle a tous les équipements sauf regulateur actif, lane assist, side assist et park assist... bref les trucs "assist" qui sont inutiles je trouve Bref est ce qu'il y a une bourde que je n'aurais pas vu à cause de l'allemand ? N'hésitez pas :roi:
  3. Ce pack alu extérieur est vraiment d'une laideur incroyable
  4. Une full option sans les full led ça met de mauvaise humeur :race:
  5. fredp06

    RS3 8V

    Elle doit avoir les ceramiques?
  6. fredp06

    RS3 8V

    Déjà, le pack alu est un échec total sur cette rs3. L'encadrement des pots est ridicule, et je trouve qu'à l'avant la lame en gris diminue visuellement la largeur de la voiture Le pack noir lui va vraiment mieux Après, le gris daytona est trop banal je trouve... Donc je dirais que celle que tu as vue est l'un des pire combo qui existe Je me pose actuellement la question sur un beau gris floret, qui mine de rien est sacrément beau en vrai (rien à voir avec un gris argent basique) Après j'ai toujours eu des voitures noires, le noir est toujours une valeur sure donc j’hésite (ma s3 est en noir panther)
  7. fredp06

    RS3 8V

    Fais voir des photos, qu'on juge sur pièce! :roi:
  8. fredp06

    RS3 8V

    TOUTES les versions presse étaient rouge ou gris nardo, et une bleue Il n'y en pas en daytona
  9. fredp06

    RS3 8V

    Autobild c'est pareil Les mecs balancent tellement de photomontages qu'au final quand le modèle sort réellement on a déjà oublié les dizaines d'inepties pondues précédemment... L'A3 a été présentée fin 2012 et lancée début 2013 Les FL apparaissent généralement au bout de 4/5 ans, donc a priori pour quelle raison le faire au bout de trois ans ici? A1 4 ans et demi A4 5 ans A6 4 ans A chaque nouveau modèle c'est le même débat "C'est moche je préférais l'ancienne" Puis "De toutes façon dans un an et demi y'aura le FL" Il est fort possible que dans un an et demi on connaisse l'allure du FL de l'A3 qui sera dispo en commande 6 mois plus tard et livré encore plus tard... Ca me fait penser à quand j'ai acheté l'A4 allroad de mon père en juin 2013 "ouais tu achètes le vieux modèle ils vont en sortir une nouvelle" Deux ans plus tard toujours rien, et je pense que la nouvelle allroad sera dispo quand la mienne aura 4 ans et donc bonne à changer
  10. fredp06

    RS3 8V

    faut arrêter avec vos histoires de facelift L'A1 était sortie combien de temps avant l'A3 actuelle? Elle vient à peine d'être restylée et ici vous en parlez depuis 3 ans... Quant aux illustrations poétiques et imaginaires des autoplus et consorts, elles sont rarement pertinentes... Audi a d'autres chantiers en cours avant de restyler l'A3 qui est son dernier modèle sorti Nouvelle A4 notamment
  11. fredp06

    RS3 8V

    C'est possible les livraisons à l'usine? Sans passer par un concessionnaire?
  12. Et ben ça te reset la mémoire de la boite... Je réponds au dernier message J'ai l'impression que t'as souvent besoin qu'on te fasse un dessin toi! Alors on resume: Quand tu selectionnes le mode dynamique, par défaut la boite se met en mode S, et les rapports passent haut dans les tours Tu donnes un coup de levier vers le bas, ça repasse en mode D, et fin du "problème" que tu évoques depuis le début Pour ce qui est de "l'apprentissage" de la boite, si tant est qu'elle puisse prendre autre chose que des mauvaises habitudes... Pour faire un reset de la mémoire et bien tu appliques les différentes étapes susévoquées, et voilà
  13. - mettre le contact - appuyer a fond sur la pédale d’accélérateur pendant plus de dix secondes - couper le contact puis lever le pied - enlever la cle du contact (ou ouvrir la porte pour les possesseurs de l'Advanced Key) - appuyer sur la pédale d’accélérateur pendant plus de dix secondes - relâcher la pédale - démarrer
  14. fredp06

    RS3 8V

    les parties en alcantara, contreportes et reposes genoux, sont ils standrards sur RS3 ou pas? Quand on coche le mono pur etendu? Sur les photos c'est en alcantara, mais le configurateur ne dit rien là dessus
  15. Pareil, passé d'un Q5 3,0 à une A4 allroad 3,0 c'est le jour et la nuit niveau comportement et agrément Sur l'autoroute tu n'as plus l'impression de pousser l'air mais de le fendre! Et en conditions dégradées, neige verglas cotes, le poids et l'encombrement moindre aident aussi Bref je trouve que l'allroad est une recette parfaite Belle aquisition et bonne route
  16. fredp06

    RS3 8V

    Les jantes sont atrocement plates... Pourquoi ils font toujours ça sur les A3 depuis les 8P?
  17. fredp06

    RS3 8V

    La blanche m'a pas l'air plus large qu'une S3 ou A3 classique Une fois de plus les jantes sont desesperement plates Pourquoi font ils ça sur les A3 depuis des années... c'est desesperant
  18. Moins large ok ça a du sens pour réduire la surface en contact avec le sol, et plus "s'enfoncer" dans la neige Mais que ce soit du 18 du 17 ou du 16, faudra m'expliquer à quel niveau cela peut avoir une quelconque influence
  19. perso ça marche pas au top dans ma S3 le iphone 6 en BT La musique ça coupe tout le temps, que ce soit ce qu'il y a dans le tel ou alors avec napster... Bref je me demande d'où ça vient car en BT soit ça capte soit ça capte pas Mais que ça fonctionne "à moitié" j'ai du mal à comprendre
  20. Par contre ça change tout... Pour le prix ça vaut le cout, quand je me remémore que sur la 8P c’était genre 1200 euros l'option en première monte et impossible de trouver en seconde monte pour le coup! Limite ça me semble pas cher tes 470 francs suisse T'es sur que ça comprend les 4 accoudoirs aussi?
  21. Et alors? c'est à peu près le prix de l'option? Tu veux pas qu'on te le fasse cadeau sous prétexte que tu le mets en seconde monte?
  22. C'est un bruit assez fort non? comme un couinement de plaquettes J'ai ça aussi, et ça le faisait sur mon ancienne S3 Pour moi c'est effectivement par temps humide, et je pensais que ça venait du fait que l'ensemble plaquettes/disques s'usait dans le sens de la rotation, et que ce bruit venait du fait qu'on freinait "à rebrousse poil" dans le cas d'une marche arrière Ça me donne vraiment cette impression
  23. Donne nous ta hauteur avec ton MR ou explique clairement ce que tu veux De même tu as peu de chance de trouver quelqu'un avec une S3 8p ici Sinon il ne me semble pas que ma 8v soit plus haute que mon ancienne 8P Les deux sont relativement hautes, enfin je veux dire j'ai jamais frotté nulle part, et elles ne sont pas plus basses qu'une voiture ordinaire
  24. L'essayeR c'est l'adopteR Sinon superbe auto et beau choix de jantes
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