cinoc54

Simplement, si le relais de la pompe est naz, tu ne devrait pas entendre le bruit de la pompe qui se met en pression quand tu mets le contact. Il me semble c est le 167 de mémoire ;)

Ou alors chaussons en tissus / chaussettes de rigueurs pour les enfants qui montent derrière ;) confort pour eux sécurité pour tes sièges ^^ mais un petit garçon qui joue avec des petites voitures et qui les faits rouler partout .... Pas mieux .... Et la pas d idée a part le bailloné ! lol On je sors !

Salut ! Ça doit faire a peu près 5 ans que j ai un câble pas cher d internet... Bah diag ok, il sort les codes mais des fois pas pas la définition. Je met le lien d une de mes photos car je suis sur mon tel et imageshak appli me donne qu un lien :/ http://img835.imageshack.us/img835/1048/1371029078769.jpg On peu effacer les défauts, les votants airbags, modifier la plus part des codes ( clé, centralisation.... ) les imprimés et envoyer les donnés vers excel ou autres... On peut consulter les valeurs de la majorité des capteur ( admission essence etc si on connait les codes correspondants a son véhicule. Mais certains accès sont bridés et demandent une version enregistrée ... Pour un utilisateur particulier sur son véhicule c est largement suffisant avec un bon tuto ;) Le gros problème effectivement avec ces câbles, c est la compatibilité... Sur les deux s3 ça passe, la golf d un pot aussi mais quand le garagiste du coin avait le sien en panne, je lui dépose et la ... Marche pas ... Alors soit c est qu il a pas enregistré le cable sur le bon port, soit vraiment il a pas reconnu ou eu la moindre connexion ... Pourtant c était une séat 20vt .... J ai pas tout compris j avouerai lol en même temps il a pas cherché longtemps avant de critiquer les câbles chinois .... Je le comprends c est son métier il a pas de temps a perdre avec des soucis de compatibilité... Si vous l achetez il est possible que cela ne passe pas sur votre véhicule ou un autre ... Et ducoup aucun technicien derrière pour vous appuyer. Voilà mes impressions, je compte bien passer à une version enregistrée un jour mais pas dans l immédiat.

;) cool enfin une bonne nouvelle !

Courage dernière ligne droite .... Pour tes pièces aux us, j espères pour toi que ça va pas être trop long... Tu as un suivi ? Bloqué en douanes ? Centre de tri ?

+1 dan ;) au moins tu repars sur une base saine ! Et si tu veux minimiser les coûts en remettant la culasse en origine j ai des arbres et toutes les soupapes en double en rab, juste a changer les joints ;)

Cool ça avance bien ;)

Aie ! .... Désolé pour toi .

Rs4 je savais c était plus gros mais s4 je sais pas faudrait voir... Mais tu as raison il ne faut pas qu il soit plus petit ;)

? tu peux mettre le capteur dans le support de celui de la s3, sans modifier ni BAA, ni admission. enfin il me semble ;)

Il faut pomper sur l embrayage pour faire sortir les bulles d air du circuit de la pédale d embrayage après c est la purge des freins classiques ( même liquide même bocal ) et remise a niveau de liquide dans le bocal. Moi je dois le faire car l émetteur est cassé donc je dois remonter et remplir le circuit complet. Après je ne pense pas que tu auras à le faire si tu ne démonte pas ou si tu ne vidange pas le circuit ;)

si tu changes l'embrayage et butée, fais le liquide hydraulique de freins/embrayage en même temps, tite purge et hop comme neuf :) Mais je pense c'était prévu ^^

salut ! titine passe au check up ! Ça va lui faire un bien fou :a3: Bon dimanche !

Une bonne lipo (virer l’intérieur ), décapeur thermique pour les UV :icon6:, des vitamines, un peu de sport pour enlever les vergeture ! :wc:

Ouai ou une pèse agricole ;) en général les mecs sont sympa ! Je fais ça pour voir la progression de perte de poids ... La dame en rigole ! Comme une fille au régime elle m a dit !

Cherche pas c est sur y a un mafieu en morceau dans le châssis ! Non sans rire je sais pas il est vrai que ça fait beaucoup ! Pèse la voiture et vérifie .... Celle de ton pot aussi et tu verras si la différence est que sur le papier ou en vrai aussi et la tu t'inquiéteras ;)

^^ j avoue ! Le pire c est que je ne vais pas me la garder .... Je vais la retaper complètement pour mon père ! Il a toujours eu une petite voiture genre polo gti et en voyant la mienne il m a demandé de lui en trouver une. Avec celle ci je suis sur il ne sera pas déçu ;) Il voulait aller au garage en acheter une neuve ...8p/8v. Mais s est laissé séduire par la 8l, sa toute première voiture d occasion .... Moi j en au jamais eu de neuve .... Enfin bon! Comme ça quand j en aurais marre de ma super 5 je lui taxerai la sienne ^^ la mienne est banni de la route lol

Bon désolé je ne peux pas modifier l'ancien message pour mettre les photos sur la page plutôt qu'en liens. Voiture démarre !! sacré bazar à remettre tous les fils dans leurs guides et au bon endroit. mais objectif accompli ;) 0 défaut au vagcom ! par contre, il me manquait la durite qui va du cylindre émetteur d'embrayage ( derrière la pédale ) au cylindre récepteur (sur la boite ^^) du coup pédale enfoncée a fond ... et impossible de remplir et purger l'embrayage.... pièce réceptionnée lundi ou mardi chez audi ;) et vroum c'est parti !! alors : Uploaded with ImageShack.us Un cache durite à trouver .... Un ! Pratique pour emmener la moto ^^ Truc sympa c'est qu'elle a barre anti rapprochement inférieur et supérieure ;) (Plaque de l'ancien, ancien proprio.. si il se reconnait ^^ l'autre avait pas fait la carte grise... souci supplémentaire...enfin, il a dit il la ferait et payerait si besoin est ) Le dit problème : on voit un bout noir cassé, il devrait y avoir un petit angle droit en plastique noir avec une durite mi acier /mi plastique qui part à la boîte. jute au dessus de celle manquante, il y a celle ci qui part au réservoir du liquide hydraulique de freins/embrayage : La pièce démontée : L'endroit pour la démonter : Et voilà ! j'ai une vidéo du premier démarrage mais je ne sais pas trop comment faire pour l'héberger, sur imagesha.. ça ne marche pas .... faudrait je fasse ça sur tutube mais bon c'est long et chiant l'informatique lol remplissage de tous les liquides (g13, huile moteur, boite, haldex et D.A. ) Et tous les filtres changés^^

ils ont du cacher un corps dans le châssis ... lol

Sur mes deux APY : la première sans toit ouvrant sans esp : 1460 la deuxieme avec toit ouvrant et esp 1481 ce sont les chiffres de la carte grise poids à vide national ^^

Je sais que le poids peut varier selon les options ... Toit ouvrant, etc .... Elles doivent être pesées sorties d usine

Ouai en décalé, comme les matchs sur canal et d8 :/ 😇 Bon ok je rentre chez moi ! Mais je continuerai a boycott Facebook !

Demain ça démarre ! (Enfin .... Je le souhaite ) http://img189.imageshack.us/img189/3277/1369948081715.jpg http://img196.imageshack.us/img196/8066/1369947839076.jpg http://img547.imageshack.us/img547/5731/1369947982428.jpg Cardans remontés, supports et descente d échappement aussi ;) Tringlerie de boite et masses reposées, quelques durites et il était l heure de rentrer :/ 21h30 ... Y en avait marre ! J ai passé la matinée a nettoyer la colle de m.xpxxxpxp ! Quelle idée ce covering... J ai changer la durite d admission complètement déchirée et biensur toujours les mêmes qui nous lâchent, l espèce de bifurcation entre le cache culbu et le reniflard ... En image : http://img109.imageshack.us/img109/9181/1369948479581.jpg http://img18.imageshack.us/img18/8485/1369948672102.jpg Celle ci aussi était déchirée ! http://img189.imageshack.us/img189/5798/1369948756374.jpg A l angle vers nous, ( elle est mal dirigée sur la photo) elle se place sur le tube d admission ( air restrictor machin lol ) Par chance, j avais tout en double dans mon grenier.... Merci la prepa de l ancienne !! Aller encore une ou deux pour le plaisir des yeux ! Un carter bien propre ;) http://img607.imageshack.us/img607/727/1369949124830.jpg Les dernières pièces qui nous manquaient la dernière fois .. http://img708.imageshack.us/img708/9091/1369949296452.jpg Et je sais qu on ne regarde pas sous la jupe des filles mais fallait j ai un aperçu clair ;) http://img843.imageshack.us/img843/9499/1369949647996.jpg Ducoup une biellette avant gauche naze :/ et suspension arrière gauche .... Donc je pense châssis GMBH et biellettes neuves d ici peu :) :) La carrosserie est quand même le pire .... Je pense avoir une peinture intégrale à demander a un ami .... Aie je vais devoir tout démonter et tout poncer ..... Après ct biensur ;€ car ça va être long ...pffffffff Les pneus sont neufs mais marque inconnue et c est pas les mêmes a l avant qu a l arrière ... Je commence à être sur de l avoir rachetée a un ignorant complet.... Je ne me plains pas, je ferais une liste d ici peu de tous les frais mis depuis achat ( avec et sans remises, cadeaux et ce que j avais dans le grenier ) Et tout ceci pour ceux qui veulent des chiffres !! Sachant aussi que d ici la semaine prochaine je commence a vendre les pièces d amk ;) ce qui fera un petit retour mais un retour pas négligeable pour avoir une voiture nette de nœud entre 5 et 6000 € ttc J ai essayé imageshak pour iPhone mais cela ne m a pas donné les bons liens :/ Je referai ça demain, reposé, sur l ordi ... C est mieux pour les yeux ....

J ai pas Facebook

Va voir sur Google et tape mpa déco ils font des stikers et plaques perso. J ai découvert ça y a pas longtemps c est sympa ;)